Проблемка!

У меня так же бывает иногда. В чем причина-не знаю.

Нужно поставить импортные свечи)

а у меня такая проблема-иногда в пробке когда долго стоишь,холостые начинают прыгать а потом они становятся 1500 и не сбрасываются!!!заглушишь и сразу заведешь,все прекращается!!!чего это может быть?машина новая 11000 пробега всего!!!

скорее всего регулятор холостого хода мозги еб.....т!!!!!!!!!!!!!!

вот в том то и дело хрен узнаешь чего там еб...т!!!:))на диагностику надо презжать токда когда эта проблема есть,а стоит заглушить и заново завести пропадает!!!диагностика ничего не покажет,деньги только зря потратишь!!!и чек не загорается,не понятно короче!!!

обнаружил когда обороты подскакивают,холодная работает нормально,прогревается тоже,стоит только вентилятору охлаждения включиться,то они обороты подскакивают до 1500!!!и так они держутся пока не заглушишь машину!!!сразу заводишь и все пропадает,вентилятор срабатывает нормально,обороты нормальные,а вот при первом включении такой косяк!!!!чего это такое может быть?

Алексей, все просто! Когда включаются вентиляторы резко возрастает нагрузка на генератор и соответственно на двигатель. Далее контролер распознает эту нагрузку и дает команду на увеличение оборотов.

значит получается что контроллер глючит?

нет. Контроллер в порядке. Просто он так по заложенной программе работает. Объясняю. Моторчики на вентиляторах большие и мощные. Соответственно потребляют много электричества. И чтобы моторчикам хватало достаточно энергии контроллер увеличивает обороты двигателя и генератор выдает нужное количество эл. энергии.

ну раньше же такого не было!!!летом ездил нормально,вентиляторы срабатывали,обороты не прыгали,а сей час не понятно!!!!!это у меня второй шевик,на том такого не было,да и сейчас нету!3 года на том шевике отъездил и не знал проблем,щас папа на нем ездиет и не парится!!!себе летом новый купил,рестайлинговый,проблем не было,а вот сей час такая проблема,пробег 12500!!!!и не понятно главное что нужно делать!

да, машины эти удивляют своими заморочками!!!))) Значит у Вас контроллер виноват. Но я точно не уверен.

вот и я тоже нуверен!!!на диагностику ехать надо когда эта проблема есть!!!а так не получается,так как заглушишь и заведешь,так все пропадает!!!!вот и думай чего хочешь!!!!

ПpuBет Добaвляйтecь в друзья!

Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе.
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929

Скорее всего виноват датчик положения дроссельной заслонки. Он представляет из себя резистор с подвижным контактом - очень ненадежная вещ. Пару шнивок уже вылечил посоветовав владельцам заменить этот резистор.

Подскажите шевроле нива 2007 г. не работает левый вентилятор при достижении определеной температуры начинает крутить второй а первый стоит, кинул провода от акб на него заработал крутит, поменял предохранитель все равно стоит.(может быть реле? но где оно от стоит?)