Самое проходимое авто,это авто из Троффи-рейда! А если Нива или Уаз? то я за Ниву! Канечно у обоих авто свои +и- их много... Ну например:Нива в песках,по гальке,плотному глубокому снегу,за счет меньшего веса и почти равномерной нагрузке на обе оси -более проходима! Уаз,за счет дор.просвета,клиренса-по колеям более проходим.
Однозначно НИВА. УАЗ на военной сборке никакой. Застревает в любой луже. Глину не берет. Мосты горят. А если комплектонуть дизелечком, клиренс чуть увеличить, да и коробочку сменить. Тогда безспорно. А так заводская сборка - только по площадям ездить. Патриот говно. Хотел себе приобрести. Так как рассказали, что ходовка вылетает через 10тыс. и стоит как L200 Sportero. То нахрена он нужен.
Александр Демин, где ты видел, чтобы УАЗ не справлялся с глиной и грязью? УАЗ без передка едет лучше НИВЫ, движок тяговитее, да и трансмиссия безотказная, если с умом ездить. К тому же УАЗ- рамный, а значит прочнее. Да и насчет ремонтопригодности бобик лучше.
Реальное сравнение:УАЗ и НИВА(резина ВлИ-5) базовые версии,после сильного ливня тронулись по грунтовой дороге в крутой подьем... Уаз давай плясать,в итоге стащило,а Нива заехала!
УжАЗ 31512+колесья Я-569 весьма занедорого прет по снегу, глине с мокрой травой, трахторной колее и прочей радости даже там куда глаза боятся лезть. Моторчик карбюраторный правда подкормить малость пришлось. По наблюдениям обычно нивы зарываются раньше, про иносранцев и говорить нехфих, окромя пожалуй дефендера.
UAZ Patriot (УАЗ-3163) — полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости (вседорожник). Автомобиль оснащен цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также сельской местности. Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года. До этого в 2000—2005 гг. производилась аналогичная модель УАЗ-3162 «Симбир», а в 1999—2002 гг. — УАЗ-3160.