Сергей, Купите новую Ниву на заказ от производителя с частью ваших причендал (будет сервисная гарантия) а конструировать на старом кузове глупо . МНЕ КАЖЕТСЯ ЦЕЛЬ ВОПРОСА ИНАЯ

Лана, Произведите стандартный осмотр. Что за машина? Как Вы и где ехали?

Сергей, 2121. Да по пробкам через два моста. Тосол залит, масло тоже.

Сергей, да и не жарко вчера было

Лана, Малые обороты холостого хода- обдув ведь механический. Грязный радиатов или топливо залили х.Если глубоко не лезть

Сергей, то есть это всегда так будет если я в пробку попаду?

Сергей, по кузову осталось заменить днище, остальное все железо уже новое (салон тоже весь новый), я интересовался стоимостью отдельных видов работ у специалистов, большую часть мною описанного сделаю сам, как например вырезать колесные арки и поставить мягкие расширители крыльев, установить длинноходовые регулируемые амортизаторы усилить места крепления амортизаторов и передние лонжероны, загерметизировать воздушный фильтр и установите шноркель, установить двойной электровентилятор с принудительным управлением из салона,систему зажигания оснастить дополнительной гидроизоляцией, перенести генератор на верх.

У меня нива не единственный автомобиль, просто убивать за городом иномарку, не то что жалко, просто не рентабельно глупо, когда стоит нива без дела, вот и решил к следующему лету сделать настоящий вездеход, а тут все считают мои деньги.

Сергей, От Вашей машины остается одна крыша - хихи

Сергей, нет только шильда с вин

Лана, Установите принудиловку (один вентилятор от двух) и в пробках пригодится и в жару

Сергей, может я глупость сделала. Я когда ехала включила вентилятор и печку. Мне говорили, что так надо, чтобы двигатель не перегревался

Лана, Это не глупость - совет актуальный - но это нагрузка на генератор (обороты двигателя понижаются- на холостых и акум сажаете- двигатель греется изза плохого воспламенения. ВЫВОД - СЛЕДИТЕ ЗА ОБОРОТАМИ

Сергей, а что делать если они например высокие? Мне их недавно отрегулировали, вроде бы в норме

При долгой работе двигателя на холостых он задыхается и греется. Делайте иногда перегазовку (скажем раз через 5мин) УСТАНОВИТЕ СТАНДАРТНЫЙ вентилятор один от 21214 и забудте про печку в салоне (веник был?пиво раки?)

да, раком была я ))

Лана, Бывает )))))))))) не Вы первая ))))))

Лана, согласен с сергеем вентиляторы думаю решат вашу проблему . токо появится новая . они очень мощные . потребуется генератор на 80 а от инжекторной . иначе высосут весь аком

Андрей, спасибо ), но все оказалось гораздо проще, ремень генератора растянулся. Заменила

Лана, а электрические все же лучше ..)

Андрей, не спорю ) но то что имеем, на том и ездим )

http://site.autocentre.ua/tuning_niva/albums/SIA2007/..

как называются такая защита фар?
Если не сложно отпишите в личку.

здравствуйте.у нас вот какая ситуация:поехали в город и стрелочка начала показывать перегрев.обратились в сервис и нам соединили на прямую вентеляторы охлождения.отдали 1.500 но поехали обратно и закипели.мужу сказали что поменяй прокладку.он позвал товарища"специалиста"и после замены машина перестала заводиться вообще.они ее начали таскать,пытаясь завестись,все так же по совету друга.и что то в двигателе завернуло,и что то лопнуло.вопрос:чья вина?у меня подозрение что друг специально сллмал нам машину.вопрос 2.что дешевле будет:заменить детали или купить двигатель б.у с горантией.и почему все так произошло?нива шевр.2007года.только купили недавно

Ольга, вероятно всего проблема у вас была с термостатом раз пошел перегрев, соединять два вентилятора не надо было так как они и так работают парно когда температура пошла выше 105 С. Что касаемо прокладки вероятно это было лишним если не было сильно перегретого мотора ( могло повести голову). И когда н могли завести , опять же предположительно . что не выставили фазы газораспределния.

Что касается кто виноват и что делать , здесь прийдется еще долго разбираться, так как та неисправность которая у вас была + те которые вам добавили(((
Новый двигатель стоит около 75000 капиталка по работе 22000 + з/ч.
Но машину однозначно в сервис.