Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингу кого сколька прет шевроле-нива (нужен ли чип тюнинг нива шевроле?)

моя 135 на 5 больше почемуто не прет=(
Нива тюнинг


Также вам может быть интересно:
* датчик детонации http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/42215.html
* шрузовые карданы http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/42216.html
* Запас хода по трассе http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/42217.html
* Куплю продам!!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/42218.html
* Нарастить пружины!!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/42219.html


Комментарии (166)
rss свернуть / развернуть
на 4 пробуй:))) ...топи в пол к красной отметке
свернуть ветку
да ну нах до красной тока машину губить


свернуть ветку
у шеви движек слабоват
свернуть ветку
до красной отметки вполне нормально идет, пробывал до отсечки и ничего, нива живая и ездит прекрасно, максималка по спидометру была 170-175 км/ч (откинув погрешность получится 160 км/ч)...расход правда получается как на камазе, а так отлично...
свернуть ветку
Разгонял до160.Самое нормальное 90-110.
свернуть ветку
Главное долго не держать скорость выше 140...- полетит все...карданы..крестовины...передний редуктор и тд...нормально на ней 120 ездить по трассе.
свернуть ветку
при 120 самый оптимальный вариант езды по трассе и скорость нормальная и расход приемлимый и на машину нагрузки нет большой
свернуть ветку
160 по трассе. но быстро устаешь.... 140 самое то....
свернуть ветку
До 160 разгонял...а так обычно 120-130 езжу
свернуть ветку
Разгонял до 145 , это для нее много. Оптимальная скорость 115-120.
свернуть ветку
150 после ТО сразу) если б ей не пятый год шел, попробовала и больше, думаю она бы пошла. А так 120 постоянно. Менты как-то поймали, скорость с радара показывают, там 117, я говорю: да она стока не ездит, он мне: да щаз видали и больше))))
свернуть ветку

врядли нулевая быстрее пошла бы) 140 а дальше-некомфортно, напрягаешься слишком
свернуть ветку
не не нулевая, после обкатки...сразу вже низя....хотя вот сеня ездила под Челябинск 155 км\ч нормально) очень хорошо даже и как в рекламе: А мне больше и не надо)))) шучу можно конечно и больше, но реже
свернуть ветку
А как на счет 90 км/ч за городом, больше вроде нельзя))))))))))))))
свернуть ветку
ну дал сейчас я по проспекту 149 км/ч (по БК замерял) - очень напряжно -весь поток дачников напрягаешь, приходится слаломом идти, а через месяц еще обещали камеры по городу повесить)
свернуть ветку
Не, я стараюсь не превышать сильно, едешь так по трассе видишь на обочине памятники и нога с газа сама убирается.
свернуть ветку
когда едешь и видишь что дорога чистая то можно и побаловаться немного, а памятнике в основном тем кто с головой не дружит или те кто пострадал от таких...
свернуть ветку
У меня до 150 дошла, и "чихнула" что ли, в общем я не понял, но она слегка дернулась.
свернуть ветку
Сказала: Фатит! Я скорость люблю, но безопасность - есть и такое слово. С умом, в умелых руках, машинка поет!
Дураков кста гораздо больше, к сожалению
свернуть ветку
Больше 110 не езжу, а то страшновато становится.
свернуть ветку
165,на трассе Тюмень-Сургут,в среднем держал всю дорогу 150(очень очень торопился)))),2 года Ниверу было.Ща 150 дальше не идет,пробег 215000
свернуть ветку
110 самый оптимум, ИМХО конечно. Дальше уровень шума поднимается :(
свернуть ветку
160 больше ни как...(((((
свернуть ветку
При пробеге 158000 ехал по трассе за таетой аурис 150. Когда ехал один (впереди идущих машин не было) - 145 максимум что удалось.
свернуть ветку
только сегодня купил... после 130 становится страшновато, до этого бала 4-ка - там на этой скорости уже взлетал)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: