у нас в России 92,это можно за 76 считать,поэтому дабы не угробить машинку лучше 95 заливать,он лучше для Шеви и если есть возможность экономить на таких вещах не надо!
Olenka NaIvE Child, откуда такая уверенность? Россия большая, заправок много, способов сделать 95-ый тоже не меньше=) И как можно угробить двигатель 92-ым, который для него же и создавался? Нужно больше аргументов...
Нет в России производств 95, а на Киришах по слухам 92 честный, дак зачем лить 95 с присадками, если можно лить нормальный 92, тем более на расход и на скорость не влияет, у меня товарищь и в Субару 2002 льет 92 разницу не заметил.
у меня много знакомых работают на заправках,именно потому что они честно мне кое-что рассказали,я заливаю исключительно 95,и вам советую,если бы вы вообще видели что мы туда заливаем,вы бы не то чтоАхнули,у вас бы дар речи пропал....:(((
Таким образом, у многих есть знакомые на заправках и многие честно что-то рассказывают про бензин =) Первая половина этих знакомых за 92, а вторая за 95=)) И кому верить?=) Судя по многочисленным отзывам, автомобилю вообще все равно, 92 или 95? Еще ни разу не слышал, чтобы кто-то угробил авто чисто плохим бензином. Может ощибаюсь... .
Катаюсь на 95 и на 92. Разницы " нивка" не ощущает ни в приеме ни в скорости.Единственно так это чуть повышается расход топлива. По компьютеру, где-то около 1 литра на 100 км. Кириши производят АИ95. По поводу 92 , который соответствует 80-му ,полнейшая чушь. Ни на одной АЗС не возможно определить октановое число бензина. Оно определяется лабораторным методом.
В начале этой зимы перешел на 95, до этого всегда ездил на 92, заметил - выхлоп стал не такой вонючий, поприятнее запах, да и резвее вроде стала, и с холодным запуском проблем нет
Самат OFFRoadPRO Рахимов полностью с вами согласна на 95-ом она намного резвее бежит,проверено!!!!!!И вообще когда вам когда нибудь будут менять топливный насос,попросите пусть они вам покажут что внутри и какой он,бессоная ночь и ужасы вам обеспечены)))
В прошлом году зимой менял топливный фильтр тонкой очистки, тот, что под капотом(все таки здорово придумали разместить его там, а то у всех остальных ВАЗов он на улице, под машиной, неудобно) Так вот, заодно решил проверить и сетку топливозаборника, если что поменять ее или промыть. Но был приятно удивлен, что она чистая, даже промывать не пришлось.
В бывшую шеви одЫн раз залила 92, в остальном был 95 - перематерилась, будто просто воды плеснула(((( В руководстве на рестайлинг написано ТОЛЬКО 95, это и лью. На атосервисе один мастер сказал - без разницы, а второй (доверяю больше), что присадки 95 помогают топливу сгорать полнстью, прктически без продуктов распада и КПД больше....
я согласна везде написано лить 95,ну блин этож типа Нива...не фиг баловать))))а зря!!!!когда я раньше лила 92,у меня так там все засралось-поехала менять топл.насос и мне сказали-девушка заливайте только 95-машине легче!
потом надоело больше платить на заправках-перешел на 92
темболее температура воспламенения 92го ниже
В руководстве на рестайлинг написано ТОЛЬКО 95, это и лью.
На атосервисе один мастер сказал - без разницы, а второй (доверяю больше), что присадки 95 помогают топливу сгорать полнстью, прктически без продуктов распада и КПД больше....