Важно! Кто на какой Ниве ездит? И, что-то о ней любимой.

какая разница кто на чем?Все равно "дрова",грубо говоря,у меня уже четвертая нива во дворе стоит,а езжу на L200,пока ему ровню не нашел (цена-качество)...

21214 1,7i ГУР 2010г новая еще ничего не менял и не переделывал. У нас сней все впереди. =))))

to: николай Skif дергачев
Почитай эту тему, узнаешь для себя полезную информацию:
http://niva-club.net/viewtopic.php?f=19&t=1204
Новую ниву нужно еще довести до ума!

Нива 21214 1,7 моновпрыск 1997г (переходная модель между 21213 и 21214)

Ваня <Mageiian> Святенко спасибо за инфу. Да пока на горантии нехочу сам лезть =) надеюсь поможете советом если что =)

21213 2000г. пробег 54000 км

ваз 21213, 1996 год
8 лет спокойствия в гараже, в итоге: замена ГЦБ
пробег 52000

нива с карбом (переделан). переделанный карб терь позволяет проходить средние и легкие препятствия внатяг, нагрузочная хар-ка двигла стала терь мягкой и пушистой. (кому интересно могу подробнее рассказать как и чего)
в этом году сделал полный антикор и антигравий+шумка салона.
из обвеса - задн и перед кенгур, против тум и много еще чего. противник лебедок. без нее экстремальнее.
больше люблю поюзать по грязи!!!!
если че, пишите

нива. остальное трудно назвать машиной, тем более внедорожником.
нива это состояние души!!!!!!!!!

ваз 2120 надежда))

Ваз 2121 .цвет сафари.1993г

21312 97г.в. капиталка месяц назад при 170 т.км.

2121 1991 года, младше меня на год))
когда она в полной боевой готовности, то я просто счастлив!!!!)))
но к сожалению от прошлого хозяина мне в подарок досталось немало сюрпризов..
например собранный им карб....при которм расход был в городе не меньше 18ти!поменял, соликс щас, доволен.13 в городе теперь.пришлось и шаровые менять, подушки на двигле, резинку лоб.стекла, с прошлой (которую наверняка он и ставил) при нехилом дожде в салоне было небольшое озеро...ну а так по мелочи, некоторые расходники...но с ней счастлив!

У меня самоделка. Купил 2121 в очень херовом состоянии. Влез дизель ТД-12. Неубиваемая, кстати говоря, хрень. Поставил дополнительные генератор и аккуму, дабы переферийное электрооборудовние снабжать. Приподнял и усилил подвеску, установил передние колеса от трактора Беларусь на все оси, сварил и поставил каркас усиления, в корму и на нос по лебедке, дополнительный топливный бак на 30 литров. Обод противотуманных и поисковых прожекторов. Навигатор, акустика, на торпеду фонарь подсветки штурманской карты. Выхлоп и воздухозаборник на крыше. Сия машина спокойно гребла там, где "Шишига"даже не подумает ехать.
Проблемы только две. На такой резине по трассе больше 80 не поедешь, а то всю ходовку разобьет, плюс масштабная волокита при оформлении в ГИБДД. Пишите в личку, и отвечу на все вопросы.

to: Владимир "БЕРКУТ" Мартыненко
Выложи фотографии в альбом группы, интересно посмотреть!

21310 97г за 13 лет я наверное первый, кто решил ее в порядок привести! А так очень нравится, дорогу хорошо держит, мягка по бездорожью!

желтая 2121 83 г. осталась можно сказать по наследству! пришлось взять в эксплуатацию.вложил много сил и денег для того что бы ездить, а теперь походу надо еще стоко же чтоб почувствовать хоть какой то комфорт))) начал с того чтоб все держалось,заводилось и крутилось как надо,потом лифт,колеса 30,потом салон. теперь надо регулировка пар(люфт пипец) замена кузовных деталей покраска! естественно влюбился в это корыто))nivlander гроза бездорожья!!

Вишенка 21213, 1994г.в,переварено все днище(т.к сток прогнил), накладки обоих бамперов,порогов))Каталки пока стандарт на "Каме"R16, сгорел 1 поршенек, решили заменить все, так что новая поршневая)))ведет себя послушно..очень горжусь..в нашем городе такая одна)))по крайней мере еще одна в г.Ижевск,ток белая...Салон сток,звук пока что только маг-ла Pioneer и аккустика Clarion на 16 динамки)...вроде все..

кому интересно http://vkontakte.ru/photo20622233_184152182

21213. недавно купил прекрасны автомобиль. 2001год. полностью стандартная, пока.

Шевик 2004 меняю тока расходники устраивает почти все движок бы мощней вобще б красота была бB-)

2121,93г.в.Совсем недавно приобрел,с УАЗика буханки слез.В январе погоню тест драйв устраивать в тайгу,посмотрим плюсы и минусы.

2121 86г.Резаные арки с зади проставки под пружины амортизаторы уаз газомасл.DUNLOP GRANDTREK 235/75/15

21213 97г. Кроме тонировки задний полу-круг, сигналки и жутко скрипучего руля пока ничего. Первое чем займусь, когда сугроб у гаража растает, это разберу горловину бензобака и воткну туда сетку от воздушного фильтра, чтобы уроды всякие не могли шланг туда просунуть. Сливают гады все до последней капли!!! =(

Ваз-2121. 91г.силавой бампер,кенгурин,защита двигателя,усиленный мост А-образдник,лифт,резанные арки

21213 96г.в. покрасил - белоснежка!!!двери214 и новая задняя дверка- железо дорогое(((стекла Боровские,зад закатал 10кой-мало,надо 5ку!все штатное пока,но Геленджикские горы поддаются с трудом правда,зато интереснее)))мотор 240т.км намотал-хадо помогает)))никогда ее не продам,не заменимая машинка,крепкая и в целом надежная,ну у нас такие отношения сложились!пол года стояла... на новый год в отпуск приехал-колеса накачал,батарейку заряженную поставил,мин.5 помучил-завелась и поехала)))дослужу и снова поедит...на ТО...
но для гор грязи речек и прочего не хочу,надо 469й собирать...а вот для STREET CHALLENGE в самый раз!!!3 сезона наша команда на ниве чемпионит,опять же надежна и не очень жалко....скорость не самое важное в игре!
всем кто катит на нивах желаю воплащения всех идей!!!согласен-автовазу стоило быть ради этой машины,никогда с нивами не расстовайтесь,пусть будет 10 машин в гараже,но НИВА быть среди них 100% должна!!!