Всесезонка зимой

хочешь сказать что я в Саратове живу и такого не видел у нас на дорои 2 ух
метровые сугробы наметает и хер кто их почистита шипы на трассе не помогают просто за давлением в шинах надо следить

одно дело сугробы а другое гололед............

...а вот давление в шинах это первоочередной вопрос...

я себе 2.5 кг с переди качаю назад 2.2 ,а на снежинку там помоему полтора хватает

да что тут обсуждать, кто яро усерается за всесезонку значит просто не покупал зиму и лето, зимой она не держит, а летов шумит, начинайте любить себя и заботится о себе, а не довольствоваться малым, сам катался на всесезонке, потом ставил какуюто зиму омскшиновскую, но даже она лучше , а когда поставил континенталь винтер викинг , это вообще божественная резина, катаешься как летом и не паришься

1,9 спереди и 1,8 сзади - в любое время года... - это на ВлИ-5 и машина ведет себя хорошо...

5-й год на Кама Флэйм (заливаю газом) и зимой и летом. Просто надо приноровиться (почувствовать) как машина себя ведет при экстр. торможении, на поворотах, в заносах - потом легко!..
Главное зимой - не тормозить!)))

#29
Мария Богданова, а какая у тебя резина стоит?

KAMA FLAME, всесезонка,ездила летом,езжу зимой, хорошая резина,мне нравится.

#39 - Полностью согласен!

спасибо!хоть кто-то поддержал!

хорошая резина пока луше не попробуешь так и будит flaim идеалом

ВЛИ-5, езжу первую зиму, в основном по накатанному снегу. После лета ездил уверенно до первого случая с разворотом по перек дороги, тогда чудом не сбил старушку. Теперь двигаюсь не более 60км, а на поворотах сейчас инстинкт самосохранения заставляет максимально снизить скорость. Так что на следующую зиму обязательно возьму резину пошире и с шипами.

РЕЗИНА НЕ ПРИЧМ ВСЕ ДЕЛО В ВОДИТЕЛЕ. Какой водила такая и резина

#44
Полностью согласен. см. #37
))

Даа 43 машину то чувствовать надо ане гонять занесет не занесет можно и при 60 км разбиться

Вообще считаю что ВЛИ-5 резина тихоходная, а всесезонной ее можно назвать с большой натяжкой, для зимы она не годится, если только перемещаться на такой резине медленно и на малые расстояния.

кама флайм хорошая
долго ходит у меня больше 110 тысячь отходила.
в снегу не проваливается
в песке тоже
дорогу хорошо держит
в дождь я на ней ездил 110 км в час и нормально
через брод тоже хорошо
зимой если везешь меньше пол тонны то тормозит под гору отлично

Я 4 года езжу на всесезонке.никаких проблем если нормально ездить.

ездил прошедшей зимой на трассовой екогаме))))только пару колес едва тормозило,пол зимы проездил по уфе,итог-занесло в бардюр,боком...колеса сложились((но не перевернулся...так что выбери резину,желательно с шипами...

Езжу на кордианте офф-роад очень нравиться летом в говне и по дорогам,а зимой бывали опасные моменты ,но слава богу тьфу,тьфу обхадилось .Это случалось в те моменты когда наши дорожные службы были застигнуты в расплох внезапным приходом зимы в январе месяце...

...солидарен полностью))))...особенно - ПРО ВНЕЗАПНЫЕ СНЕГОПАДЫ В РОССИИ)))...

//#22Дмитрий Павлов
13 янв 2010 в 23:44
Вли5 в снегу неплохая, пока под снегом не окажется лед, если окажется - приехали.///
В снегу она вообще так себе.Нормальная резина подминает снег под себя,утрамбовывает и выталкивает назад,а ВЛи-5 вместо этого его просто роет своими боковыми зацепами.Так что в рыхлом снегу (как и летом в песке) закопаться можно в момент.

//ВНЕЗАПНЫЕ СНЕГОПАДЫ В РОССИИ)))...///
Я сейчас завидую живущим в Сочах или Ставрополе,кто этот снег раз в году видит,да и то где-нить в горах.

Да уж на вли 5 сегодня меня помотало.
Тоже вот думаю купить два коплекта резины или остановится на к156 на все время.

у самого стоит РАДИАЛ, протектор глубокий, рисунок незамысловатый.на люду конечно жопа.но в городе без проблем..но с ограничениями конечно, риск то есть..