Всесезонка зимой

опыту у меня мало, но п и по тому который есть могу сказать:
пршлой зимой тоже пол года была за рулем, пол зимы отьездила на всесезонке, до определенного момента когда боком понесло на светофоре на людей((
на следущий день купила шипованую))))
а вообще знающие люди говорят, что такого понятия "всесезонка" нет))))

есть ванька липа (всесезонные) и шипы, в чем лучше первые: меньше шума, дружат с асфальом и неплохо ведут себя по снегу; шипы делятся на дешовые и дорогие. Дешевые - шумят, жесткие, хороши по льду но беспантовы по асфалту, дорогие шипованные самое то!!! Копи деньги! или оставь на чем ездеишь, просто надо принароститься к ним. Просто знакомый в том году купил липу и в полне доволен ей. я тоже себе буду наверно брать липу

езжу на КАМА-ЕВРО 517(зимние нешипованные) круглогодично- без проблем!

надо изначально решить в каких условиях будет использоваться машина , если в городе где чистят дороги и большая часть года нет снега на асфальте . то можно и липучки (зимние без шипов), если выезжаешь за город и велика вероятность попадания на лед то лучше шипы (хуже держит на асфальте), я катаюсь уже 3 года на Continental Winter Wiking , шикарная разина !!! =)