5 - ти дверный

Жрет, не тянет, гниет быстро, вибрация: бери не пожалеешь! Это ж конструктор!

Если не секрет у тебя какой авто на данный момент?

У меня были 2109 и 2111,теперь я купил 21213.Мне пока все в ней нравится,бегает помедленне и шумит побольше,но зимой и вообще стартует с места порезвее чем машина с приводом на одну ось,Про большую Ниву скажу что она еще медленнее,но кто на ней ездит,тот не жалуется.Расход топлива меня не очень волнует,я езжу не очень много.В общем неплохая машина от нашего автопрома и для наших дорог.

А насчет технической надежности: ресурсы основных агрегатов, надежность подвески, рулевого управления, тормозной системы и др.? Ремонтопригодность своими силами? Как на счет этого?

Гарантия на приобретенные запчасти-агрегаты -2 недели. ))
на СТО дороже (обычно) чем классика...ремонт.это ж ЖИП .

Надежность и ремонтопригодность на уровне отечественных машин.Ресурс поменьше некоторых деталей,потому что джип опять же.

Кто на НИВЕ ездит,хаить ее не будет,хаит тот у кого ее нет.Кому не понравилось ,пересели на другие ЖИПы.

у меня она есть и ничего хорошегов ней не вижу не с технической не с экономической точки зрения))))

а по поводу 5ти дверной... ее выпускает ОПП ..какое тут может быть качество?

Не знаю кто как а я своей доволен(в целом)! если бы комплектующие понадежней так ваще на ура. и по бездорожью и по снегу. Летом 5 человек+салон и багажник забивал на рыбалку катались. без проблем ! Зимой по голому льду аккуратненько едет....

Еще торгаши были бы по чесней,не забирали друг у друга возврат и не продавали.

нормальный агрегат!
у мя В ОСНОВНОМ жалуется на мое к ней отношение (после покатух или абгрейда)
на счет жрет... ну литров 15 кушает 5ти ступка (бак на 400 км, карб) но друг в одинаковых условиях, на короткой, заправляется чаще :)) 4-х ступка
про гниет пока незнаю 6 лет всего :))
короче нормальное авто для не привередливого человека желающего еще и полесу покататься :))

У меня передне приводные машины в основном были! На работе каждый день езжу на ниве, на 214 за 2 года 100 накатал, щас на шеви новую пересел! Вообщем машина нива как она есть мне очень нравится влюблен в эту машину! Сколько я раз делал 214, я там все на изусть знаю! На льду нива ведет себя не очень, но ко всему привыкаешь! Слабое место это передние подшибник!

Я ПРОТИВ ездил я на ней- заезжал в гараж и об ворота дверь замял- слишкам она длинная- также ноа стала тяжелее при этом же двигателе, я бы если ездить по бездорожью взял бвы короткую- а по городу оставил 10ку, сейчас езжу на 21213- доволен

а да про радиус поворота забыл (привык) он ОЧЕНЬ большой этот радиус во дворах приходится иногда сдавать чтоб вписаться, между деревьев петлять вообще сложно, как правило царапаешь или мнешь :((
но я всеравно доволен! невижу достойного претиндента способного за теже деньги привезьти меня и всю семью (или вещей или друзей) в нужное мне место!
над войной людей за свои места наблюдаю со стороны (это я про последнии зимы) у мя даже лопаты нет :)) стою в сугробе за поребриком

Я тоже в сугробах паркуюсь))))))))

привет всем! (езжу на 3-х дверке 1999 года) доволен полностью. Из минусов моей машины(шумновата но все исправила шумоизоляция.большой расход топлива 10 л-трасса 15 л-город. из минусов наверно все,а теперь о хорошем (зимой незаменимый аппарат(все пузотерки с зади плетутся) упровляемость неплохая. запчасти на ниву не дорогие(по сравнению с другими джипами) ползет по любому снегу с парковкой никогда не возникает проблем. Езжу очень много,почти не ломаеться.
Константин KOST Голованов я бы советовал эту машину(если готов переодически сам под нее залезать)

А есть у вас господа Нива`воды, или у ваших друзей, родственников, знакомых, опыт эксплуатации новых так называемых модивицированных Нив.

#19 Андрей, опыт по ремонту ВАЗ-21102, который сейчас у меня большой. Везде уже залазил во все узлы и агрегаты, осталась только КПП, и то с другом на его 99 перебирали, после опыта ремонта Маз, Камаз. Маленькие машины для меня как игрушечные. Просто хочется брать новую машину, и в ближайшие 3 года в нее не залазить, ну кроме мелочевки))

Константин KOST Голованов: У меня ваз2131 (карб) или крокодил, как любят эту ниву называть. ПРи исправной трансмиссии до 100 вибраций, про которые любят говорить не заметно, Свыше появляются, но это устраняется подрамником Если руки есть, то соберешь его по деньгам в приделах тысячи рублей. Чертежи керосина. ПОгугли, найдешь. Вместимость вполне приличная. Со сложенными задними сиденьями можно в салоне перевозить совковский холодильник. Было дело :) получается длина богажного отделения полтора метра. Замерял. Расход выходит 10-12 на сотню. То, что попалам складываются они и прочие сказки, типа гниют сильнее обычных и прочее, это полный бред. Из минусов, это пожалуй большой радиус разварота, обычно усилителем руля частично компенсируют и из за длинной базы страдает угол поперечной проходимости. Проще говоря в некоторых случаях на резкий холм придется немного под углом заезжать.В остальном по проходимости ничем не уступает короткой. Лучше держит дорогу, более плавный ход, чем у короткой, не козлит. М-ка восновном отличается установкой сцепления, передней подвески от шеви нивы, и задние амартизаторы приварены как на шеви. Кажется принципиальные отличия все. остольное незначительные мелочи. Но нива, есть нива. Это конструктор.

Константин KOST Голованов Понял что новую) Но в любом случае нужно все протянуть,просматреть это же русская машина! да и в процессе эксплуатации (даже в первые 3 года) немного поползать под ней придеться.(устранить то что не сделали на АВТОВАЗЕ)

У меня уже второй крокодил, до этого была классика. Сразу скажу, после классики ехать на крокодиле ну оочень не привычно. Просто другая машина и все тут. Да большой радиус разворота, да динамика не та, но к этой машине быстро привыкаешь. Мне например нравится, то что крокодил не скачет на неровностях как коротышка и в нее можно много чего положить + бака хватает на больший пробег. По тайге лазить тож наверно не самый хороший вариант, но в сугроб паркуется отлично )))

Если сравнивать с 13, то 31 удобнее, просторнее, комфортнее, багажник больше, на дороге устойчивость лучше. Правда в повороты плохо входит и выглядит как сраное говно

Константин KOST Голованов
Вот что тебе надо, по дороги вроди хорошо ездит и лобовой удар нестрашен, да и по грязи тоже ЗеРГуД.

http://vkontakte.ru/photo24825136_210918346

31-я - это что-то среднее между 213-й и паркетником. При возросшей длине конструкторам нужно было увеличить клиренс. Да и движок побольше не помешал бы.