пыль, грязь за 10 то лет. . . могло ? у знакомого вообще там слои накипи . еле пропускал жидкость . поэтому и спрашиваю.

Вот как раз за 10лет там этого не должно быть!ну сними это же не много делов то!а тосол слей просто чтоб не покупать новый!

Ребят! Кто нибудь аналогичное делал? Тупо тройники поставить, без помпы, и шлангами к ногам заднего ряда, а ля раздельный климат.

Я все равно новый залью. Свежий :) 2 или 3 года не менял. помпу один хер надо менять . тут уж все сразу.

Ну ка обьясни ка что это даст хорошего

1. помпа шумит . старая. надо сменить
2. до кучи в антифриз вода примешана.... литра 2 наверное.....
3. ...ну интересно же :) к ррадиатору печки еще не лазил. :)
700 р. потратишь и катайс я еще года 3-4 .

по поводу раздельного климата. помпа качает жидкость по системе охлаждения . без нее никак. думал недавно протянуть назад обогрев. гемороя много . в том плане, что куда ты сзади отопитель поставишь ? можно от тойоты за 700 р. найти . но это на востоке. а у нас дорого .

Да я не у тебя спросил!а про тройники без помпы,мне интересно просто стало,как он там замутить хочет?

я тоже думал над этим....назад отопление провести. но внатуре некуда печку воткнуть . хотя проводили на нивке отопление в заднюю часть салона. но там печку хозяин поставил от Тойоты . 8 см толщиной. на нивовском форуме кажется я это видел.

Да это не к чему мне кажется...

У меня на нивке похожая ситуация с печкой , в этом году стала плохо греть , той весной был установлен предпусковой подогреватель самопальный через верхний патрубок и сливное отверстие в блоке. После подогревателя, всмысле тэна стоит помпа газелевская . Вот и грешу на него , движка прогревается дольше , думаю не мог ли подогрев повлиять на циркуляцию тосола ?? жду советов . греть начинает хорошо когда стрелка за 90 , где то 100 градусов доходит. Намордник стоит и накидка из войлока двухслойная на двигун сверху .

Сегодня решали праблему с печкой.Думали термостат крякнул....Закончилось все быстро-поставили картонку , закрыв радиатор и усе)) стало веселее))

золотое правило ... начинай с простого .

Подогреватель дело конечно хорошее!только не пойму зачем он тебе на ниве нужен вобще?

подогреватель я так думаю на случай морозов. типа как щас . :)

Обычно это для дизельных двигателей делают-на бензиновый это не столь нужная вещь!
а что такое подогреватель я знаю спасибо))))))

Простой выход из ситуации:Посмотри кран,поставь картон на морду,укрой движок,посмотри воздухозаборник может его хламом всяким забило!!!

Илюх вроде советовали уже тут такое и не один раз!спасибо конечно что тему поддержал

Просто, я в Якутии живу. И у меня 29ая нива, эта такая стрейч версия. Когда печку врубаю спереди жаром дышит, а сзади жалуются на прохладу. Места много, если сидишь на заднем диване можешь ногу прямо выпрямить.
Интересно, без помпы прокачивать будет...

#1 как я понял печка алюминевая стоит - проблемы именно по этому, т.к у аллюминия теплоотдача намного хуже чем у меди или латуни... мой совет: поставь латунную печку и не парься, точнее "парься")))) в салоне даже самой холодной зимой...

P.S. к стати может быть кран просто заклинило, а рычаг поворачивается в холостую, создавая впечатление открытого крана... у меня была такая проблема, оказалось дело в заклиневшем кране (рычаг при этом поворачивался, а клапан - не открывался). поставил новый кран - шариковый (не знаю как он правильно называется... думаю меня поймут о чем говорю)-проблем не стало, да и рычажок (на панеле) стал намного легче открываться. Так что советую!!!

кран вряд ли . Хотя .... Я его года 4 назад сменил и постоянно пользуюсь им. Тросик кстати оборвался и я лезу под панель ..... НУ да ладно. На латунный денег нет , а вот медный радиатор правда от класики у меня есть . вот не знаю подойдет ли.
P.S. сегодня потеплело до -15 градусов...

Проблему тепла в ногах задних пассажиров я решил 10 лет назад. Потом опубликовал эту "приставку" к печке в журнале"За Рулем" 3 2005г (рублика"Советы бывалых"). Суть в том, что воздух с печки идет по трубам к ногам задних пассажиров. В результате происходит циркуляция воздуха. Подобные системы стоят на современых машинах, а на "Ниве" нужно сделать самому.

я тоже думал над этим..... воздуханы от пылесоса "Циклон" ? вентилятора хватает ?

Я взял те что были под рукой : от пылесоса, но какого не знаю. Их диаметр примерно 40-45 мм. Вентилятора хватает даже на малых оборотах, а на скорости 80км/ч и более и без него можно.

засралась на опеле печка , посоветовали промыть систему кока-колой ! эффект 100 процентный ! кола офигенно убирает ржавчину с хромированных деталей !