Холодно. печка плохо греет...

Тосола долей...)

Когда у меня печка не грела, мне просто открыли кран, который находится справа под бардачком и все стало окей.

А еще я слышала, что если закрыть какие-то жалюзи или шторки на радиаторе, то тоже станет теплей и прогревать машину нужно будет меньше. Но точно не знаю...

:) кран открыт. Шторок нет..... А вот насчет тосола может быть. сегодня пятно под машиной нашел...... патрубок течет...
Диман а у тебя тоже нива ?

Тимофей Шмигельский сними печку, проверь как проходит тосол, если плохо - прочисти, поставь обратно (при открытом кране), заведи двигатель, немного погодя добавь тосол в расширитель.

Нет!просто принцып у всех машин одинаковый!если в системе не хватает жидкости то до печьки просто напросто не доходит вода!и из за этого дует из нее обычный воздух!а для прогрева машины намордник ставят обычно!или телевизор закрывают картонкой обычной!можно вобще двигатель одеялом накрывать,если на улице в такую погоду стоит,и ездить с ним тоже кстати можно!ты спрашивай если че,чем смогу помогу!а печку чистить даже не суйся,че там пыль хочешь протереть чтоли))))кто тебе вобще это посоветовал)

#5скажи пожалуйста что там чистить?))))и зачем ждать чего то чтобы залить тосол в расширительный бачек,из расширительного система сосет его при недостатке-смысл обьясни пожалуйста???

я хотел радиатор посмотреть .... Я одно время на воде ездил , могло это отразиться ??? может вообще медный поставить . Новый. А тосол все равно буду менять. когда помпу новую бтавить буду.

Кстати . тоже думал что не доходит жидкость. мне кажется все таки доходит до радиатора. Входной патрубок намного горячее чем выводящий.

Радиатор и стоит для того чтобы охлаждать,от тепло отводит,и уже от него дует вентилятор тебе в салон!сколько лет то твоей ниве,что печьку собрался менять?

Ты на воду кстати не греши)))))раньше по твоему на чем ездил!были времена,не так уж и много времени прошло,что не знали что такое шиповамые шипы!и если увидят наклейку на задней лобовухе "ш"все держались по дальше-дистанцию держали от этой машины!боялись что или с дороги чего поднимет эта резина,или шипами будет плеватся))ну это так для кругозора общего!отступление от темы не большое))

я знаю. ну. значит он свои обязанности выполняет . я к чему все это завел. у друга шаха - там ташкент. у меня только хватает чтоб стекла не замерзали . Машинке 10 лет . печку вообще не трогали . мне вот и интересно стало...... Может и не буду ничего менять . просто патрубок капающий поменяю и все . стоит то копейки.

Вот поменяй,долей тосола!а у шахи кстати с копейками из классики самые теплые печки!...

а мне кажется тосол предпочтительней для системы. Намного. :))) а воду еще сливал на ночь . чтоб не замерзла. :) никогда не забуду как пьяный водитель автобуса уснул когда полез воду на ночь сливать. прямо под автобусом :) Я грешу на радиатор...

в семерке вообще жара. а втом году ехал на Шнивке в 25 ти градусный мороз. так там жара тоже..... На шахе наверное воздуховодов меньше , засчет этого теплее наверное.

Бороду разбери тогда,от печки сними вентилятор просто,он там на защелках должен быть просто!и убедись что радиатор горячий!а выходной у тебя и должен быть холоднее чем входной,радиатор же забирает тепло-если бы было по другому!смысла бы тогда вобще не было!да и жидкость же должна же у тебя охлаждатся-логично?

да я знаю все это. :) вентилятор снимал давненько было дело. родиатор горячий.... проверял вчера :) . А он мог забиться или нет ???

Чем ему забиватся?вобщем сделай для начала чтобы не текло у тебя не чего-долей жидкости!я не вижу смысла чего то менять!если только он поврежден,больше с ним не чего не может случится...