Насчет "бодяги" из 92-го и т.п. - ну, тут уж надо просто не заправляться где попало. В городе есть проверенные годами заправки (я заправляюсь на одной из трех, и нигде больше), на трассе ищу аналогичные (Рось, Гепард, НК-Альянс).
2121 89 г.в. карб от пятеры (експортный) ..бесконтактное зажигание... переделка на 76 бенз.. по городу 13-14 по трассе 9-11.. люблю газ в пол давить и переключатся на 3.500-4000 об\с.=))) правда из-за 76 бенза у мя максималка 110-115 км.ч.... а мне больше и не нада=)))))
вааййй =))) багажник снял с крышы теперь моя красавица 132 км \ч несется=)))) кстати народ а скока должно быть на тахометре оборотов показывать когда на максимальной скорости идешь??? у мя показывает 5200.!!!
20 литров??? емае ужас....мля... народ я в инструкции к машине прочитал что нива может ездить на 95 бензине... кто нить на нем ездит??? да и вродебы жрать должно его поменьше чем 92 или 76...????
в книжке написано что под каждый тип бензина нужно всего то выставить зажигание=) и се... мне говорили что чем в бензине больше октанов тем меньше его требуется для выработки того же количества энергии как с низкооктановым бензином.. вот думаю что 95 бенза машинка жрать меньше будет чем 76 или 92... при этом должна скомпенсироваться разница в цене этих бензинов... да и машинка пошустрее станет=)))
не ну если в книге к машине так написано то хер знает хер знает.... что им будет то??? метал он и в африке метал.=)))) а если маслица крутого лить???? может и не будут так жестко изнашиваться?? ....
Моя 213 карб с дрыгателем 1,7 1998гв по трассе кушала от 9л, по городу до 11.Но сейчас апетит подрос где-то на литр.Собираюсь к карбюраторщику, хотя базовая норма 12л.
8.5 город 6.5 трасса переделанная топливная система и денег отдал всего 2.5 тыс рублей укароченный впускной коллектор расточенный выпускной колектор между крбюратором и колектором почти в колекторе стоит фарсунка прибавляет около 20 лошадей и расход уменьшается не поверите пока не попробуете