1) Тормозит супер, но тоже уносит вбок чутка. Поменял колодки спереди, стало гораздо лучше, но руль все равно держать хорошенько приходится. До кучи прокачивал полностью всю систему, менял сзади все трубки и колдун. в итоге только самую малость уносит и то списываю на небольшую разницу в давлении в колесах
2) Угу, есть такое. Прогрел, поехал - тянет не особо. Приехал на место, через часок прогрел, поехал - рвет только так. Может быть мосты подмерзают, хз
3) да собстна все что на нива фак есть, почти то же и делал. Мотор не менял,радиатор алюминиевый. Промазал герметиком воздуховоды + где поддув в ноги вставил кусок пластика, чтобы магнитофон не грело. Стало сильнее дуть на стекла при закрытом поддуве к ногам, ну и заводские уплотнители воздуховодов расправил.

Да вряд ли люфты трансмиссии, если даже не на скорости стучит

1. Прокачай тормоза. ПРоверь давление в шинах. Скорей всего одна сторона хватает раньше Проверь регулировку ручника. Задние колеса должны схватывать чуть раньше передних. А на льду на скорости при педали в пол тебя по любому крутить будет.
2. На карбе обычно есть переключение забора воздуха (лето/зима) проверь. Должен через трубу брать подогретый, ну и плюс пробуксовка колес. скорость набирать естественно медленней будет.
3. Что в печке не устраивает? Конкретней отпишись...

дело не в скорости такое очучение что мерзнет она зиму и на воздухане перевел... ну крутит та не на льду. на сухом асфальте начинаеш тормозить и тянет на обочину. выходил замерял рулеткой слеты от тормозов одинаковы. от всех 4 колес
печка дуть перестала. раньше чувствовалось что воздух идет счас перестало... так сказать дыхание мертвой мыши.

Проверь наличие листьев на радиаторе. Может быть тупо забито, и не уходит ли теплый воздух под парприз весь.

да чисто там все.... в машине самой тепло камфортно но ноги мерзнут... и лобовое очень долго оттаивает... вот потеплее будет буду координально ченить делать...

а по поводу плохого разгона у мя везде синтетика так что она сильно не густеет... буду движок и радиатор укутывать потеплее обещают суровую зиму... а ездить надо будет

ну мне в Москве при -20 приходится минут по 20 машину греть. 10 мин движок, дальше первую передачу в КПП и нейтраль в раздатке и коробки грею + салон печкой. Хорошо хоть аккум после ночных -28 живой остается

...ПРО СТУК при торможении - появилась эта хрень с пол года назад...до сих пор не определил что именно,..хотя и не особо определял)))))...как говорится у нас, у механиков - хороший стук рано или поздно все равно вылезет))))...
...а на морозе вообще любая русская машина дребезжать начинает активнее,..иногда такое ощущение, что у нее озноб просто, вот и трясется все и дребезжит)))...у меня экспидиционник вдруг стал потрескивать)))...

ругается, какого черта так холодно)

а вообще похоже на задубевшую переднюю подвеску. Где-то была тема про стучащую шаровую или аморт

лиш бы он не в городе и не на 100 км ч вылез хдхдхд.... страшновато.... в принципе если резко не тормозить то не стучит.... ничего.... если педаль в пол то тока тогда...