#13- у меня за 3 года на личном авто за 105 т перевалило и это нормально

Колеса на 15 влезают на нивские диски,бывает один косяк,когда на большой скорости въезжаешь в крутой поворот, покрышка может соскочить с диска..А так вроде ниче..

слезает покрышка только на камерном диске.
Летом стоят камерные колеса. зато могу ездить по грязи )). между диском и покрышкой если и набивается грязь. то она не влияет на давление.

подшипникам жопа

на сколько мне известно,у гайцов нет полномочий проверять соответствие колес,бамперов,подвески.... хотя номера агрегатов проверить могут!
А покрышка слезает по видимому из-за несоответствия ширины диска.

нету, но они могут выписать бамажку на повторный то )))

На 24 волге колеса были 14-е. А от новых волг диски не подойдут. Проблемы с подшипниками начинаются от 235/75, на меньших размерах проблема с руками ли с качеством подшипника.
Что то не верится что это выгоднее, если тока с помоек собирать.

#9 - ПРО КОЛСА И ГАИ - Андрей, Вы это серьезно????...неужели Вы думаете, что ГАИ смотрит на размерность???????...у нас половина НИВАводов в Питере ездит на 29-31(а некоторые и на 32х) колесах - дык, гайцы бы уже только на НИВАводах имели годовой заработок, не говоря об УАЗах и иностранных внедорожниках)))...

"на сколько мне известно,у гайцов нет полномочий проверять соответствие колес,бамперов,подвески"
Они имеют право отправить машину на технический контроль.

"неужели Вы думаете, что ГАИ смотрит на размерность???????...у нас половина НИВАводов в Питере ездит на 29-31(а некоторые и на 32х) колесах - дык, гайцы бы уже только на НИВАводах имели годовой заработок"
Просто закрывает глаза,ибо это называется изменение конструкции авто,тем более,что такая установка колес запрещена Перечнем неисправностей ПДД (пункт 5.4).А годовой заработок они и на всяких "гонщиках" неплохой имеют.Но раз на раз не приходится.
Прочитал тут в журнале "За рулем" в теме про переделку Нивы в одномприводную хорошую фразу-"не дай Бог вам на такой машине стать участником (даже не виновником) серьезной аварии,любые несоответствия конструкции,найденные ГАИ при осмотре,сыграют против вас".То же самое и с нестандартной резиной.

...просто именно проверить соответствие резины - ОНИ НЕ СМОГУТ, поскольку просто-напросто не имеют на это право - все внесения изменений в конструкцию будет учитываться ТОЛЬКО при ТО...а в случае аварии и тп - прав будет тот, кто неукоснительно исполнял ПДД!!! То есть ежели я раздавил пешехода на КАДе своей 31й резиной, то В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ - виновен лишь пешеход!..

Формально Андрей все-таки прав,установка колес от других машин запрещена ПДД,я об этом как-то и не подумал.В общем решил не тратиться на волговские,а то чего доброго еще без номеров останусь,да и проходимость у такой Нивы абсолютно никакая,а мне иногда по глубокому снегу ездить приходиться.
Всем спасибо за советы!

нужна проходимость купи УРАЛ.. нива-конструктор

Мне и нивовской проходимости хватает.

Ставим всесезонки кама флейм и катаемся:)..

У меня щас вли5,лучше непридумать для зимы,особенно,рыхлых сугробов,калей,корок льдьда...!

Я бы сказал,что ВЛи-5 на зиму это хуже не придумать,по сцепным свойствам на льду и накатанному снегу она равнозначна полностью лысой резине.Вот улетишь разок с дороги в гололед на ней (хорошо,если не под встречный КамАЗ),тогда поймешь что к чему.Меня на зубатке на скорости 30 км с дороги выкинуло в кювет,притом что ехал по прямой дороге и не выжимал ни сцепления,ни тормоза.Сначала развернуло поперек,а потом швырнуло на обочину,и все это за 3 секунды..Хорошо,что дорога пустая была.
Вот фото для наглядности http://vkontakte.ru/photo-199814_198804173

прошлую зиму на вли5 откатал,по снегу и в переметах супер на укатанном и льду стремно(очко играет) сейчас на яшках шипованных-по снегу и в переметах вообще проблема и на льду стремно(очко увереннее играет) на следующую зиму поставлю шипованную но зубастую,марку еще не выбрал.

#33 лучше тогда без колес

У меня всесезонка вли-10,Кама-Флейм для меня дорогая.

#28
у меня нива 21213, родные диски 16
летом проходил ТО на 15 дисках от шнивы, и никто ниче не сказал, хотя нива и шнива разные машины =))

...а мне и на МУДовой резине не плохо вторую зиму...но на следующий год возьму лучше хаку...
...#30 - формально...так же формально, у гаишника, докапавшегося до размерности колес - должен быть технический паспорт на авто, которое он решил "проверить", в паспорте указана допустимая размерность,..но думаю НИ У ОДНОГО гаишника нет на руках, на посту, паспорта на НИВУ)))...

да НИ ОДНОМУ ГАИШНИКУ даже в голову не придет проверять колеса.. измухаслонораздувательство)

...Анастасия - Вы внесли новое слово в словарь НИВАвода)))))))...

=))))))))

Вли 5 родная стихия грязи)...,по рыхлому свежему снегу тоже прет,даже по бампер если пропрет..а в остальном слабенькая на себе знаю..Ну и еще дешевенькая самая