я прошлую зиму на к-156 отъездила - без приключений. На эту зиму купила шипованные... Ну как Вам сказать - Вы, парни, не поймете, боюсь, - это как переобуться из туфлей на шпильках в кеды ...
тоже не так давно стал обладателем нивы, досталась на типа так называемой "всесезонке" выехал по первому снегу, едет, база нет, но как то тормозит паскудно, не задумываясь пошель и купил зиму на шипах, доволен как слон)) запихал кумхо 215*65 r15.
Римма Фролова,не согласна! К-156, тащило конечно малец на рельсах, но ничего страшного) Тормозит нормально и едет отлично) Вообщем вывод: зимнюю резину ставить на ниву это бред (для старых дедов). Если боишься ехать на летней, вруби пониженную и тащись 30 чтоб бензина жрало на херову тучу денег.
Я посмотрю как нестарые деды на летней резине в гололед выведут Ниву из заноса.Некоторые фанаты,искренне верящие что ВЛи-5-классная всесезонка,убеждаются в обратном только после аварии.
Андрей, а никак просто наслаждайся заносом, сам зиму на вли 10 прокатал ""верчу кручу вписатся в поворот хочу" но слава богу никого не задел))). Вли 5 эффективна только на рыхлом снегу, а так даже летом толку от нее никакого, а на гололед лутше не соваться на ней
Андрей, солидарен!..хотя сам "Зимой и летом одним цветом", на грязевой) ) )...случаи были, но безаварийные и как всегда, либо глупость, либо человеческий фактор, но никак не резина)))...
Кристина, страшного-то ничего. На шпильках вообще-то тоже не страшно ходить. Но в кедах - удобнее. Единственное - у нас зимой нифига не чистят дороги, поэтому во всем городе на дорогах укатанный снег. Так что меня колючки порадовали.
это кто сказал что в финляндии шины запрещены? Там наоборот зимой только на шипах можно! Просто кто ездит медлеоно тот может и на летней зимой! А кто активно тому лучше на гвоздях! В области дороги укатаны до льда и Еще калии! Я посмотрю как вы в потоке остановитесь на московском шоссе которое покрыто коркой льда! Если даже шипы не спасают! Зимняя резина нато и зимняя чтобы зимой ездить!
Дмитрий,медленно-это сколько? На летней резине можно и на 30 км/ч с обледенелой дороги улететь,причем в одно мгновение.Да и вообще не вижу смысла в экономии на вещах,от которых зависят человеческие жизни.Можно экономить на масле,бензине и пр.деталях,от которых машина не улетит в кювет или под встречную фуру.Но экономить на резине,деталях тормозов,подвески и пр.-себе дороже.И не надо ссылаться в таких лучаях на отсутствие денег-коль на бензин (ныне недешевый) деньги есть,то и покупка раз в несколько лет комплекта зимней резины никого не разорит.Ремонт после аварии будет стоить куда дороже.
Дмитрий, в Германии, например,. шипы ВООБЩЕ запрещены...впрочем, так же как и в Испании, Нидерландах, Франции,Чехии..а в Финке только в период с 1 декабря по 1 марта использовать зимние покрышки обязательно, с учетом климатических условий этот срок может быть продлен. Однако если погода хорошая, с первого понедельника после Пасхи и до октября ездить на шипованной резине ЗАПРЕЩЕНО. Зимние покрышки без шипов можно "носить" круглый год...
Максим, ну про грязи она ВООБЩЕ не гребет не надо заливать а вот симой самый дешевый норм вариант ну и летом по трассе очень хорошо а по песку как ходит ЗАГЛЯДЕНЬЕ
На кордах и зимой и летом.на обледенелую горку спокойно заезжаю,недоприводы шипованые внизу остаются.А так на льду может таскать,но на нем и на шипованой пятнашке таскало.А по снегу вообще шикарно.На влишках зимой лучше не ездить-дубеют от холода,таскает и на мелком снегу и на льду.
Я езжу уже третий сезон на Каме евро, очучения так себе, но даже самая худшая шиповка даст фору любой всесезонке, в принцинципе как говорили ранее все зависит от водилы, в первый зимний сезон меня выкидывало раз десять за зиму, теперь как только выпал первый снег пытаюсь предвидеть поведение авто в заносе или при экстренном торможении, тренируюсь вроде как, может и не пригодится, но все таки нужно знать как поведет себя авто в экстренной ситуации, тем более короткая нива, тем более не помещающаяся в накатанную колею...