какую ниву выбрать?

Нива тюнинг
Нива : какую ниву выбратьЗдасте! Такой вопрос, собираюсь брать ниву(хотя конечно хотел УАЗик, но чет перехотелось), так вот дилема в выборе, трехдверку или пятидверку, я тут полистал немного форумы и обсуждения в группе, такие ужасы пишут(то полуоси у пятидверки ломаются постоянно, то у трехдверки курсовая устойчивость никакая и т.п.), короче говоря метаюсь в выборе, поэтому прошу вашей рекомендации. Машина мне собственно говоря необходима для следующего: ну вопервых это будет моя первая машина, так что желательна хорошая управляемость, она мне будет требоваться для перевозки родственников, в количестве трех штук, возможно друзей, различных грузов небольших габаритов(в случае чего есть прицеп, поэтому требуется возможность установки фаркопа) по городу и пригороду, рабочих поездок по городу и межгороду, ну и собственно для умеренного мешения гавнов и прочего продукта отечественной природы и дорог :)
И еще на что стоит обращать внимание при выборе, что нужно будет сделать или докупить сразу, а что в процессе начальной эксплуатации.
Заранее благодарю :)

49 комментариев
avatar
дизель - это хорошо.....а газ - это хорошо,но кооогда он еще окупится....Там тож свои проблемы...+место занимает...
avatar
а что за дизель? где брать запчасти, если сломается?
avatar
для бронтовского дизеля запчастями форсует сам бронто, а вот для вазовского 341 дизеля хз, может есть где, у нас большая вазовская контора есть, там стопудово должны быть
avatar
Если дизель фиатовский, то они не ломаются. А вообще сейчас по инету практически любые зч достаются по довольно разумным ценникам. Так что зря очкуете товарисч.
avatar
ну я впринципе и хотел от тема+ http://www.niva-diesel.pl.ru/index/2131.html с фиатовским турбодизилем :)
avatar
Ну берите, там и стоимость не очень кусается. Стоимость 2131 + 100 тысяч за двигатель и документы. Расходники лишь топливный фильтр и грм оригинальные.
avatar
щас написал им, ответили, 2131 от тема + с дизелем, японского коробкой, электрораздаткой, кондиционером и так по мелочам=574000 руб.(ЭТО ПАТРИОТ ЛИМИТЕД ЛЮКС КЛАССА!!!) о_О чистая с дизелем 497000руб
это просто пи**ц, рысь 2 с ибенячей подвеской и плюшками стоит дешевле, 403000
avatar
смотри шниву.....GLC
avatar
шнивы глс 497000 по их прайсу
avatar
чуть больше 400стоит...
avatar
но там все есть для счастья...)))у меня LC Мне хватает...
avatar
не брутально :(
avatar
замкнутый круг.....
avatar
милитари стайл рулит :)
avatar
31ю с гидрачем.... и тыщь 50 сверху на резину нормальную и всякую мелочь.А брутальное ,мощное ,функциональное и т.д. совершенно в другой ценовой категории...
avatar
почему, уаз практически в той же категории :)
и всетаки мне интересно, почему нивас от тема+ стоит как патриот люксовый О_о
avatar
Вся эта брутальность пойдет пузырями через пару лет, а у Шеви кузов оцинкованный.
avatar
ой, ну таки хватит тыкать в шеви, в конце концов это теперь иномарка и она просто расово обязана драть наши внедорожники хоть в чем-то, путь и чуть-чуть, пусть и в оцинковке...москвичи вон тоже оцинкованные, тока их на дороге раз, два, и обчелся
avatar
На Шниве оцинковка односторонняя и только на некоторых силовых частях, это шляпа полная, вот была у меня ауди 80 бочка 90 года, вот там оцинковка, на машинке не паучка, оцинковка двухсторонняя и всего кузова.
avatar
Зачем дизель? Проблем с ним не оберешься. У нас ДТ грязное, чистить замучаешься.

Какие там проблемы с газом? 4 года езжу. Сливай конденсат с редуктора раз в пол-года и губкой с мылом резьбовые соединения проверяй на утечки тоже раз в пол-года. И ставь голландское оборудование. У него резинки дольше живут.
avatar
Просто я посмотрел цены по твоей ссылке.
И уверяю тебя, когда авто за поллимона, через два года начнет ржаветь прямо под краской ты расстроишся.
avatar
Тема + это Тольяттинская очередная контора которой тоже надо зарабатывать бабло. Там таких много. Дифференциалы, кондеи, подогреватели ДВС делают. Так что берем стоимость нового 2131 (290) минус стоимость ДВС (40) плюс стоимость ДВС фиат (150) плюс стоимость нормочасов (20 с ЗП бухгалтера и директора) и получаем сырец 290-40+150+20 равно 420 косых. Поскольку это не благотворит организация, надо платить за помещение, свет и тепло, то вместо 420 авто продается за 460-480. Вот и вся арифметика.
avatar
В принципе можно самому на старый мобиль поставить дизель, только потом месяц документы узаконивать будете (если нет хороших знакомых в ГАИ).
avatar
Возьми новый УАЗ-469. тентовый без гидрача - как раз 300 тыс.
avatar
а с гидрачем и железной крышей 320, по-моему за такое 20 штук не жалко

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.