машина начинает глохнуть и работает с провалом

Нива тюнинг
Нива : машина начинает глохнуть и работает с проваломВсем привет!Проблема такая:если крутишь больше 2500 тыс оборотов то машина начинает глохнуть и работает с провалом,если заглушить и подождать некоторое время то все становитса нормально!Машина ваз 21213,карбюр 21083!В чем причина подскажите!Заранее спасибо!

98 комментариев
avatar
спасибо за подсказку. как нить если надаест займуся счас холодновато...
avatar
Я на своей ставил стробом 6-7 град, перла нормально, гбц у меня была21011
avatar
Это явно не катушка и не камутатор они совершенно новые!
avatar
новые не значит хорошие
avatar
+1 Для лучшей диагностики сними с нормально рабочей машины на свою и попробуй, так же проверь проводки ДХ внутри распределителя(на целостность изоляции, тщательно)
avatar
Только что перебрал и почистил карб!Работает не ровно надо выстовлять но вроде проблема исчезла!По пути домой проверю и отпишу!Я точно знаю что трамблер,катушка и камутатор исправны на 200%!Но всеравно спасибо за дельный совет!
avatar
Отрегулировали карб но сегодня опять тоже самое началось!Глохнет,чихает,работает с дикими провалами!Что мне делать?ПОМОГИТЕ!
avatar
Кого?Карб?А какой у них родной стоит и стоит его ставить?А может не в нем проблема!А да и еще сегодня очень сильно выстрелила что аж глушак пробило!
avatar
выстрелило эт зажигание.... карб родной 21073.
avatar
Но зажигание и карб выставлял на СО-СН!Такое ощущение что это проводка!И когда мне его выставили все было хорошо и севгодня внезапно опять началось!Что это такое и как с этим этим бороться!Если не сделаю спали ее!Может это трамблер мозг выносит?
avatar
возможно трамблер проверь на нем люфт. бсз или кз?
avatar
БСЗ!а как там лифт поверить?Я крышку снял пошатал вроде нармуль!Просто щя куплю новый карб а если он тут не причем получится выкинул 3000 рублей на ветер!
avatar
по болтай в верх в низ подергай...
avatar
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу.
1. Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
2. Большой зазор между электродами свечей зажигания Проверьте, отрегулируйте зазор между электродами

Двигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения коленчатого вала.
1. Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания в датчике-распределителе зажигания Замените пружины, проверьте работу центробежного регулятора на стенде
2. Плохо состыкованы колодки разъемов датчика Холла, коммутатора, окислились клеммы в разъемах Проверить соединения, очистить контакты.
3. Люфт экрана Устранить люфт

Перебои в работе двигателя на всех режимах.
1. Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники Проверьте провода и их соединения. Поврежденные провода замените
2. Износ электродов или замасливание свечей зажигания, значительный нагар; трещины на изоляторе свечи Проверьте свечи, отрегулируйте зазор между электродами, поврежденные свечи замените
3. Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика-распределителя зажигания Замените контактный уголек
4. Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика-распределителя зажигания Зачистите центральный контакт
5. Трещины, загрязнения или прогары в роторе или крышке датчика-распределителя зажигания Замените ротор или крышку
6. Неисправен коммутатор - форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените
avatar
Спасибо!После работы попробую все методы!Сам прикол в том что когда подъезжаешь на СО-СН эта падла начинает работать как надо!И эти типо мастера не чего не могут найти!Вчера содрали 800 рулей и не чего не сделали сегодня после работы поеду разбератся с этими козлами!
avatar
чувак а проверька ты клапана. распред вал.... цепь... может и цепь перескочила... может распред квадратным стал... может клапан какой мозг ебет...
avatar
примерно похошие симптомы были на семерке... когда распред квадратным стал...
avatar
Двигатель только недавно откопеталили!Просто очень интересная хреновина получается :Едешь едешь себе нормально двигатель работает четко и без перебоев но как только обороты возрастают 2500-3000 резкий провал,может даже немного чехнуть и все пипец начинается всякая херня творится глохнет,чихает,провалы,может вообще отказаться заводится!Постоишь покуришь и вуаля заводится и едет как невчем не бывало!Парадокс или прикол?
avatar
ну по поводу парадокса летом хотел продаватьсвою малышку. так перед продажей она меня удивила начала вести себя как иномарка тишина резкость в общем все то что не свойственно ниве. в итоге не продал жалко стало. купил еще одну. иномарку тока.... так все.! я день на той поездил. нифка у мя на прочь отказывалась ехать. холостые пропадали то появлялись.. потом другую машину загнал в сервис и нифка успокоилась. такое ощущение что ревность... вот как это обьяснить..... мне кажется все же трамблер... попробуй где нить надыбать рабочий....
avatar
Попробую!
avatar
Только что еле доехал!Теперь еле еле едет!Дергается,глохнет,холостые не держит,стреляет!Когда нажимаеш газ резкий провал а когда отпускаеш она обороты поднимает или глохнет!Полный пипец!((((((
avatar
подозрения мои все же падают на распред вал он новый? или старый и какой..
avatar
Должен стоять новый!
avatar
надо проверить. может в сервис все же ?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.