+1 надо менять хочу услышать грамотный совет

У меня Лукойл полусинтетика,двигатель как часы в - 20 с пол тыка заводится!Ни каких проблем!Респект Лукойл!

Вот и я про это, консультанты дебилы!

Да нет, совсем даж не дебилы...просто покупая масло в магазине, ну допустим пятилитровую канистру - это как лотерея: фирменная пробочка еще ни о чем не говорит...может быть разлито как в подвале, так и на фирменном заводе...гарантия нормального масла только в бочках прям с завода...в солидном сервисе тебе могут предложить из бочки(но оно как правило в 1,5-2 раза дороже)...лично я для себя решил, что лучше через каждые 5-7 тысяч менять масло, чем переплачивать...так как через те же 5-7 тысяч тоже фирменное масло превращается в нивовском движке в черную смазку

Да!
На счет 5-7 т,ты прав!
Но про сервис,даже дорогой, не очень:) нальют отстоенное и процеженное,даже глазом неморгнут!

Антон Погребниченко
Значит этот консультант изначально знал что это подвал!

Говнойл))

нормальное масло лукойл! я работал в продаже запчастей- его берут постоянно... просто продавцам и консультантам выгоднее впарить более дорогое чтоб процент побольше был.... любое масло превратится в гавно если его не менять...
кстати +1 на счет замены масла через 6-7 тыс км

разбирал движок 402, в котором после лукойловского масла (пробег по словам человека был 5 тыков) под клапанной крышкой были маслянные комочки размеров милиметров пять в диаметре. после этого сам такое масло не заливаю. zic из аналогов подешевле и castrol из подороже.

В трансмиссию льем на протяжении 200000 км масло тнк, проблем никаких. В двигатель мобил синтетику 3000, боюсь почему то русское масло лить в двигатель :?

От многих слышал о лукойле не лестные отзывы.Посему не рискую

да нормальное масло, постоянно его заливаю

езжу на лукойл люкс, синтетика. Сейчас у нас морозы за -30, с заводкой проблемы но только по причине плохого качества бензина и замерзающего карбюратора, масло проворачивать коленвал не мешает, у меня к нему претензий нет...

Сергей Таланин
Это изза перегревов..Такое будет с любой полусинтетикой и синтетикой при частых перегревах
Хорошое масло это кастрол и кью 8
Нармальное это лотус и делфи..
плохое это то что дешевле (ТНК,лукоил,бизол итд..)
Сам до капиталки ездил на делфи 10ве40
Сейчас прохожу обкатку на минералке (денег жалко ,всеравно солью после 1.5тищи да и все равно промывку надо делать чтоб стружку слить))) ).

в ниву чет страшновато заливать, а вот газелька (402й движок) уже третью сотню разменяла на лукойле - карбов и трамблеров уж и не помню сколько поменяли, но глубже не лазили еще.

Не знаю парни, на лукойле катаюсь и горя не знаю. Может палево часто продается в этом тюбике, так и мобил родделывают часто.
Сами подумайте - зачем в тракторный мотор, разработки 1970 года, заливать дорогущее масло?

ESSO ULTRA 10W-40 ни каких проблем до -25. Меняю анологично уже сказанному через 5-7 т.

Руслан Цомартов
Зачем тогда туда вообще полусынтетику лить???
Знаешь,наука нестоит на месте и за 30 лет многое поменялось в составе масла..Это многое благотворно сказывается на длительности раб. двигла..
Чем масло дороже тем больше этих присадок и тем лучше для двигла..

Ну да, лейте люди супер масло в тракторный мотор. У меня 2 машины. Вторая - субару с оппозитником. Туда имеет смысл чудо масло заливать, там и двигло в разных режимах работает (от 1 до 7 тыс оборотов) и более сложной конструкции. На двигло 21213 рабочий диапазон от 1,0 до 4,0 тыс оборотов, ито 4,0 и выше - это обороты при которых даже у нового 21213 масло жрать начинает. В субару - мобил синтетика. В 21213 - смысла больше чем Лукойл не вижу. Есть смысл замарачиваться на иное масло для Нивы только если из него гоночный болид делаешь или турбину воткнули.

А про ресурс мотора мне то сказки не рассказывайте. Какое масло не лей - если есть заводской брак - все равно стуканет. Я как дятел заливал в 21099 мобил, а на 55 тыс мотор стуканул - клапан по центру ножки лопнул и в цилиндр упал замесив все на своем пути. На 2131 в 2002 году лил масло мобил, а на 45 тыс опять мотор застучал. Так что кто хочет тратиться на масло для трактора - тратьтесь. Я допустим просто смысла не вижу.

..

"Лукойл" нормальное масло,по-любому лучше "Волга-Ойл"!На своей КРД делал,залил полусинтетику,тьфу-тьфу пока работает как часики,двигун я в ремонт отдавал,сам не стал и когда приехал забирать у мужика спросил какое масло лучше залить,вот он мне его и посоветовал.И до этого была нива отцовская,тоже было залито это масло и ни чего до сих пор ездит.А на счет того что это *уевое масло я тоже слышал,но помоему это слух.А чтоб не было проблем с двигателем,просто надо своевременно его менять!