Да! И как сказалось на управляемости на асфальте?

http://exp4x4.ru/?page_id=15
уже все давно продумано и ездит

лифт зло!!!!!!!!!!!!

Лифт это сила!
Что бы лифтануть и не ломать машину,то надо денег ппц.
Можно 215 резину и лебедку или Форвард сафари 500 и резать+выбивать арки.

Не забывай что сильно лифтанув перед можно сделать ШРУСы расходниками.

В ниве половина запчастей - расходники. Хорошо, что стоит все копейки.

Евгений john Ветлужских
вчера в 19:31
http://exp4x4.ru/?page_id=15
уже все давно продумано и ездит

думаю +1

Во первых лифтинг это подтяжка у косметологов, а у машины лифт! Во вторых продается куча комплектов с проставками и тягами (отдельно лучше не покупать), также замена пружин и амортов! Но даже при не значительном лифте и установки колес большего радиуса, а иначе зачем вообще этот лифт нужен!?, ШРУСы превращаются в расходники! Особенно внутренние!

я и говорю....лучше вырезать арки,поставить проставки под пружины и шаровые верхние и все....235/75/R15 встанут легко и непринужденно...а лифт это зло...бро!!!

про шруса сказок нарассказывают.
У меня при +2см все спокойно с колесами 215/90/15.

Тимур BaDDoG Макбулов
+1000000000
C пружинами от шевика подвеска очень жесткая!

#9
Алексей Соколов
сегодня в 1:07
Во первых лифтинг это подтяжка у косметологов, а у машины лифт! Во вторых продается куча комплектов с проставками и тягами (отдельно лучше не покупать), также замена пружин и амортов! Но даже при не значительном лифте и установки колес большего радиуса, а иначе зачем вообще этот лифт нужен!?, ШРУСы превращаются в расходники! Особенно внутренние!
можно ссылку где как че продается и скока стоит))

http://www.koroffka4x4.ru/ Вот у этих ребят можно купить все что нужно! Отдельно купищ пружины и аморты http://www.nivashop.ru/! У меня аморты Бильштэйн, очень советую!http://www.nivashop.ru/vcd-236-1-3420/goodsinfo.html это передок.http://http://www.nivashop.ru/vcd-236-1-3421/goodsinfo.html а это задок!http://www.koroffka4x4.ru/index.files/Page1985.htm и вот этот лифт комплект!

я и говорю....лучше вырезать арки,поставить проставки под пружины и шаровые верхние и все....235/75/R15 встанут легко и непринужденно

А проставки под пружины это не лифт? )))))))))))))))

P.s. все это перетерто миллион раз, лифтуешь, ШРУСЫ и ступичные становятся расходниками, увеличение размерности колес до 235/75/15 влечет за собой замену ГП в редукторах, потому как без этого провернуть эти колеса двигателю будет тяжело.

З.ы. лифт зло!

З.ы. купить ниву бронто с мостами от уаза)