Сабж :) Думаю каждого нивавода достают с вопросом "А что это за 2 ручки?" :) Про понижайку более менее понятно, но вот как про блокировку объяснить? ) Когда начинаешь рассказывать что есть такая штука, как дифференциал... она сделана что бы колеса при повороте могли вращатсья с разной скоростью... ну и так далее. Про то, как дифференциал себя ведет при вывешивании колес, у человека после рассказа глаза по 5 копеек :) Как просто объяснить что делает ручка блокировки? :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
"не зная броду не суйся в воду ", а то обсуждают сами не понимают что...
"что в не заблокировнном состоянии при застревании в песке глине снегу итд будет вращаться одно колесо тока на том мосту которое проще прокрутить!"
А при заблокированном что,не так будет? На Ниве межосевая блокировка,а не межколесная,поэтому она на пробуксовку колеса одного из мостов не влияет.
Если по уму то все 4.
если он не понимает, что такое блокировка межосевого дифференциала, то горбатого исправит только гроб!
Сергей Филиппов, хаха ну и сказали! на парковке месить снег можно и без блокировки. вы бы видели, на каких "направлениях" можно и без нее ездить...
Андрей Кайнов А при заблокированном что,не так будет? На Ниве межосевая блокировка,а не межколесная,поэтому она на пробуксовку колеса одного из мостов не влияет.
"при включенной блокировке будут вращаться одно на переднем мосту и одно заднем!!! а без нее будет вращаться одно на одном тока мосту!"
P.s. я думаю на автовазе не дураки работают и не стали бы ставить лишнюю ручку еслм бы от нее толка не было! да хотел бы я посмотреть как ты поедешь без блокировки если вывеситься одно из колес!!!))))
Если бы Нива шла с завода с отключаемым передком,но дифференциал в раздатке вообще не нужен.А у тебя на бездорожье часто одно из колес вывешивается? Нива чаще проваливается одним бортом в мягкий грунт,тогда не помогает ни блокировка,ни пониженная.
"СНИМИ КАРДАН И ПОПРОБУЙ В РАЗБЛОКИРОВАННОМ ОНА НЕ ПОЕДЕТ А В ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЕДЕТ, ЕСЛИ ТЫ ТУПО СЮДА ЗАЛЕЗ ПОСПОРИТЬ ТО ПИЗДУЙ В ГАРАЖ СНИМАЙ И ПРОВЕРЯЙ, ПОТОМ НАПИШЕШЬ ОБ УСПЕХАХ"
Тебя мама не учила с незнакомыми людьми вежливо разговаривать,быдло?
А быковать на ровном месте только имбецилы начинают.Про один мост я уже писал,умник,выше смотреть надо.Лично по мне блокировка только затем и нужна,чтобы в случае чего до дома на одном мосту доехать можно было.
"я просто не перевариваю долбаебов
ТЫ ТУПОЙ ЕБЛАН И Я ЭТО ТЕБЕ СЕЙЧАС ЕЩЕ РАЗ ДОКАЖУ."
То,что ты являешься обеими этими существами,ты сам доказал всем здесь присутствующим своим базаром.И научись сначала писать без ошибок,долбАеб....
"ТЫ ДУМАЕШЬ ЧТО ТЫ ЗДЕСЬ САМЫЙ УМНЫЙ? И УМНЕЕ ТЕХ КТО ВСЕ ЭТО ПРИДУМАЛ? ТОГДА ИДИ НА АВТОВАЗ И РАБОТАЙ ВНЕДРЯЙ ИДЕИ А МЫ ПОСМОТРИМ. ЕСЛИ ТЫ НЕ УМЕЕШЬ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ БЛОКИРОВКОЙ, ТО КАКОЙ НАХУЙ ИЗ ТЕБЯ ВОДИТЕЛЬ"
Нет,я себя самым умным не считаю,в отличие от некоторых.Я ей пользоваться умею,только от межосевой толку мало,это не межколесная.А какой Н..Й из меня водитель я сам знаю,в отличие от каких-то Н..Й умников.
"ЧТОБЫ ПИТАТЬ МОМЕНТОМ 2 ОСИ ОТ 1 ДВИГАТЕЛЯ НУЖНО УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ ЭТО УСТРОЙСВО И ЕСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛ"
Межосевой блокируемый дифф в раздатке нужен только в схемах с постоянно подключенным передком.В схемах с отключаемым передним мостом (УАЗ,ГАЗ-66,ЗИЛ-131 и пр.) этот дифф просто не нужен,потому как при включении передка валы на перед и зад в раздатке жестко блокируются между собой.
Так что нечего умничать,знаток.Если бы и Нива с завода шла с отключаемым передом,то у нее блокируемого диффа в раздатке тоже не было,потому как в нем просто не было бы необходимости.
+100
А насчет истеричных малолеток,то с такими к сожалению часто встречаешься.Не успеют права получить,а уже всех вокруг начинают учить,как машину надо водить.Причем если им кто-нибудь слово поперек скажет,то все это сопровождается большим потоком мата в адрес собеседника,что уже отнюдь не показатель умственной одаренности.
И соглашусь с мнением,что блокировка раздатки практически нужна только для езды на одном мосту,сам замечал,что при движении в глубокой грязи и в гололед от нее толку нет.
Андрей Кайнов
сегодня в 20:23
ТЫ ДОЛБОЕБ ИЛИ КАК ТЫ ТЕМУ ЧИТАЛ " Как объяснить человеку что блокировка межосевого это не подключение передка?" ТАК ТЕБЕ ПРО ЭТО И ГОВОРЯТ ЧТО В НИВЕ ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД И МОСТ НЕ ОТТКЛЮЧАЕТЬСЯ А ГОВОРЯТ И ДОКАЗЫВАЮТ ЧТО БЛОКИРОВКА НУЖНАЯ ВЕЩЬ В НИВЕ А ЕСЛИ ТЫ ЭТОГО НЕ ПОНИМАЕШЬ ТО ТЫ ДОЛБОЕБ....)))
Сергей Ильченко
сегодня в 20:52
ЕЩЕ ОДИН ОЛЕНЬ ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!!!!
А ты д..б,если не понял,о чем тут речь с самого начала шла.Никто и не спорит,что он Ниве нужен,но нужен больше конструктивно,а его практическая необходимость ограничивается ездой на 1-м мосту.