у меня и в минус тридцать заводится даже с полу дохлым акумом
кривое помогат даже с дохлым стартером
ну соответственно настроеный карб и комплект запасных свечей всгда со мной
ну в челябе не теплее заводится с пол пинка свечи стоят бриск тока ими пользуюсь
по идее в начале зимы свечи лучше менять а снятые на запас оставить

в прошлом году -35 стояла 8 часов на улице с трудом но завелась акуму было 2 года

А че за масло? синтетика?

В прошлом году в -32 завел со второго раза, на полусинтетике, акум был забран на ночь домой)))

масло полусинтетика 5w30

Масло раньше была минералка , сейчас полусинтетика манол . Сильной разницы не почувствовал на старте . Правда мороз был - 25 . слава богу . Если морозы большые не полинись сними акум и домой его родного , лишний раз протрешь.

свечи бриск не очень я когда на них ездил менял раз в месяц поставил бош третий год не заглядываю. заводил при -32 или -34 градусах когда как если накануне ездил быстро если стояла пришлось свечи выкрутить прогреть на газовой плите быстренько вкрутить и опа завелась

да и главное все таки хороший аккумулятор а масло помоему не влияет.... хотя я видел как один мужик запор заводил ... он оказывается сливает на ночь масло потом дома его греет утроим приходит заливает горяченькое и ...поехал...

Молодец мужик , надо взять на заметку , заодно и тосольцик !, вот только лень ее куда днеш?

A вообще кипятильники есть на 220в, у отца уазовский стоит...

Нифига мужик на запоре приспособился!!!!!!! )))))))))))))