первая моя машина поэтому собственных отзывов предложить не могу.
у отца была 21213 - по его впечатлениям новая Нива значительно лучше старой карбюраторной, лучше шумоизоляция, мотор динамичнее, подвеска оч хор - на поворотах почти нет кренится. но проблемы еще остаются - в основном типично вазовское качество сборки - обшивка дребезжит, на ухабах вылетает в нейтраль рычаг демультипликатора.
крепление заднего номера - сразу менять на нормальные болты с гайкой, я чуть не потерял номер - пластиковые пробки под шурупы вылетают.

ГУР - просто класс, при том что баранка осталась старая, большого диаметра!

еще типичная вазовская проблема - брешет датчик топлива

Ничего себе! На новой раздатке передача вылетает! В брак такой агрегат, скорее к официалам, пока еще гарантия есть.

Еще вазовцы хвастались, что улучшили геометрию подвески, и теперь ниву существенно меньше козлит, и курсовая устойчивость выше. Это правда?

да, практически не галопирует

в гарантийку повезу после первой тыщи - полутора -- пусть все выкатается, утрясется, тогда и полную перетяжку и весь ремонт по списку.
у всех вазов первые 1,5 - 3 тыщи камэ идет сыпуха, так что это нормально

На скока я знаю у 14й НАКОНЕЦ ТО дошло что надо амморты сзади ставить вертикально, а не под углом, это этого работа подвески радикально улучшилась.

Машина зверь!!!!!! сначало была карбюраторная ща 21214 прет тока так!!!!!

А как насчет шумов и вибраций при 80-90 и 110-120 км/ч? Хотелось бы услышать ответ от тех, кто ездил достаточно продолжительное время.

Я езжу на модернизированной Ниве, уже целых 3 недели: на скоростях вибраций меньше, шума в салоне тоже поменьше, чем на 21213...
Мягче идет, ухабы не так чувствуются, не козлит, сцепление мягкое, тормоза супер!
Но минусы как были так и есть: трещит, скрипит весь пластик, особ. задние крепления ремней безопасности...
Пробежала 2 тысячи и начались проблемы: появились люфты в подвеске - все пришлось доводить до ума самому, с гарантии снимают под любым предлогом (я ставил противотуманки, музыку - сняли всю машину)...
Ослабли все ремни: не ездил 3 дня и вот вегодня засвистел ремень генератора под нагрузкой (при торможении двигателем), а может и помпа, завтра буду разбираться... :(

:)

Ну как? Разобрался? )))

да, ослабли оба ремня: гидроусилителя и генератора, причем перетягивать страшно - на ощупь нормально все было, только когда при свете включаешь все, что можно по электрике - при открытом капоте все стало сразу ясно с первой подгазовкой ;)
Машиной в целом доволен очень! На дальние расстояния ездили с женой (с Питера до Иваново) душу не вытрясли, как на 213 (жила 12 лет, если бы не грядущий капремонт дв. и коробки, наверное бы не продал - кузов был в идеале, ни жучка, ушла сразу без торга в тот же день, когда выложил объявление).
Любая Нива будет служить вечно - вопрос благоразумной езды водителем ;)

Мне вот интересно, надолго ли ее хватит в московских пробках? Я езжу много - от 124 до 280 км в день. В среднем наезжаю 7000 -8000 км в месяц, причем в основном по городу, и минимум раз в неделю - в дальнюю поездку. С очень плохими дорогами (ухабы, ямы, влажный грунт) приходится "встречаться" ))) довольно часто. Сейчас езжу на семерке, но тяжеловато ей в таких условиях, вот и задумался об автомобиле с повышенной проходимостью.

Скажу еще раз: все дело в манере езды, если машину не рвать, никого не буксировать, сцепление не жечь на светофорах, а ездить аккуратно и бережно - хватит надолго!
У моего отца была нива 21, с 1985г. Пробег 120000 был, пока не попал в аварию в 2003г. И ездила бы еще - состояние было идеальным.
Моя с 1998г. была. Теперь вот модернизированная уже 3 недели ;) Новая конечно всегда лучше. Покупал ее в Москве как раз 3 недели назад ;). У вас дешевле, чем в Питере на 48т.р. получилось.
Семерка - нормальная машина, у жены была до подарка от тестя Шевроле ланоса.
Даже на мокрой траве - это не машины :( не говоря об умеренном бездорожье.
Бери ниву, не пожалеешь. Модернизированную. Пока тока запустили их производство, как часто бывает, собиать будут более менее условно качественно, потом станут "баловать" как всегда. Через годик где то...
Ну а если средств хватает - как говорится по желанию можно хоть ... что угодно купить, были бы деньги.
Будут вопрос относительно того, где брл в Москве - пиши, дам координаты. Салон без наебалова. Вышел на телефон начальника отдела поставок с ВАЗа, парень нормальный, перезвонил, когда появился нужный цвет, отложил машину получше из тех, что привезли - приехал, купил, уехал ;) Ни на копейку не наврали.
Доп. оборудование все ставил сам, без салона, как и професс. антикор - сохла двое суток. Ушло 8 кг Тектила на скрытые полости и днище.

крутая тачка, почти все устраивает,проехал 3500км поменял масла,езжу по трассе 90-95 км/ч ,только вот раздатка воет. ыыыыы (((( а еще датчик бензина врет как дышит, ремень тож пищал,дотягивали, недели две назад наверное уплотнил все,подкрутил, щас опять все тарахтит. раз семь наверно ездил по бездорожью,хватило чтобы разбалталось се) в целом машина нравиться. ) вибрации до 100 вапще нет. после сотни наченаем взлетать )

Согласен, я проехал 2000 км. Так же все. Вибрации после сотни, все узлы и гайки пришлось дотягивать.
Какого цвета у Вас авто? Не морская пучина, случаем? Или белая. Других пока нет в наличии ;)

А как баланс устойчивость- управляемость?

Вибрации после 100 - это не есть хорошо. По трассе 90-95 - маловато будет: мне нужно 110-120 ))). При этих скоростях вибрации присутствуют?

по устойчивости - управляемости намного лучше обычной, мягче, послушнее...
вибрации, к сожалению возникают от 110 км/ч - для нивы это норм., можно конечно отцентровать раздатку, ставить подрамник и проч.Если нужна скорость - покупай гоночный болид типа ферари ;)

а Ниву уважают за высокий крутящий момент и полный привод, как следствие уникальная проходимость - ползет везде, где глазу то страшно! Пешком бля не пойдешь, все ноги переломаешь, а она - ЕДЕТ!!!!!!!!

Мужчине всегда приходится выбирать... так и здесь - либо скорость, либо проходимость, надо чем то жертвовать, аналогично и с мощностью - либо расход топлива - либо мощность, совмещать в нашей Азеопе пока не умеют ;)

можно поподробнее о покупке в Москве, у нас в питере их за 315 продают как-то дороговато...