>офроуд это как наркотик и когда ты один раз уколишься ты все >поймеш.ну и ты забудишь как ездить с комфортом
не знаю...мне быстро надоело :) Раньше - фанател.
>>Блин тайну открытия планет что ли зашифровали, спасибо справлюсь сам
Нормально заданный вопрос содержит 70 % ответа. На вопрос "а что такое бедлоки" - ответили.
А "еще там всякие оффроад-прибамбасы" - никто отвечать не будет. И правильно сделает.В конце-концов, есть яндекс. Только даже ему надо правильный запрос сделать.
Автомобильный компрессор
Бедлок
Тайрлок
Хайджек
Аирджек.
А если Вы даже не знаете таких слов, то зачем Вам знать, что это такое? Интересный подход.

Владимир, съездил вчера в наш джип клуб парни все рассказали с удовольствием, показали и готовы принять в команду. Спасибо.

Ну и замечательно! Конечно, при личной беседе все объяснить гораздо проще :)
Удачи в освоении :)

>>> а те кто заезжают на 400 с чем то метров, стрит рейсеры, их вы понимаете?месяцами делают тачку чтобы проехать 400 метров и потом опять стоко же ее делать. это жизнь, у каждого свое увлечение. >>>

В детстве мне не разрешали выезжать на велике дальше нашего переулка. Зачем вырастать и покупать авто, чтобы ездить, по сути, в том же переулке, не понимаю.

Владимир medvedka Медведев :
А "еще там всякие оффроад-прибамбасы" - никто отвечать не будет. И правильно сделает.В конце-концов, есть яндекс.

а вот за всех отвечать не надо! и реально непонимаю, зачем из этого делать великую тайну, доступную только "избранным"?

почему вы решили что правильно сделают если не ответят человеку, который просто спросил? я бы вот ответил, все что знаю, только чел уже походу все понял

Владимир
Потому что трудно ответить на вопрос, который не задали.

все зависит от прокладки между рулем и седеньем! можно передвигаться по суровому бездорожью и при этом машина будет впорядке! моя нива лучше бегать начинает после того как я ей дам просраться на жестоком бездорожье..да и вообще ника расчитана на такой режим эксплуатации. тема была бы актуальна если бы ты писал про какую-нибудь восьмеру типа зачем на ней по бездорожью гонять..

а вот вопросик...считаю суровым бездорожьем дорогу с колеями от беларусов и подобных тракторов глубиной сантиметров эдак 40-50...ну может чуть меньше...где нива садится на брюхо. две такие параллельные колеи...плюс температура уже минусовая, грязь которая была начинает замерзать и просто забодать грязь никак нельзя...или моя ошибка была в том что я шел на второй на пониженной? надо было может на первой?)) я ее короче не смог никак удержать посреди двух колеик) и она у мя скатывалась...пару раз)) а вообще грязь месить любил)) теперь нет...) още все желание пропало..

ну такая колея - вряд ли была, конечно. Потому что я, например, постоянно осознанно падаю в колею и никогда в ней не сажусь. Хотя, просвет у меня всего 34 см.
Насчет того, что падал в колею - дык тут только приемы вождения отрабатывать надо. Можно удержаться, надо только машину хорошо чувствовать. Попробовать включить \ выключить блокировку, посмотреть, как изменится поведение машины. Ну и учиться, учиться и еще раз учиться :)
И еще, суровое бездорожье - это не колеи. Колеи - это, как раз, лафа :)
Суровое бездорожье - это когда, например, нужно разогнаться по пням, чтобы залететь на гать )))) Притом, что между пнями глина и болото.
Или, скажем, когда нажимаешь газ, машина буксует, до мостов - километр, а она не едет, потому что колесо превратилось в коленку :) И чтобы машина хоть как-то двигалась, приходится трогаться с 3-ей передачи по ступицу в дерьме и раскручивать спидометр до 40 км\ч, чтобы машина хоть как-то двигаться начала )))
А колеи - это прелесть :)

Владимир! Солидарен!

Колея это далеко не бездорожье.. спору нет, трудно удержать машину но это все фигня..

чтобы в колею не падать, надо ехать медленно, на первой понижайке и постоянно подруливать.... ну еще от резины зависит конечно: лысая шоссейка будет как мыло в ванной, если свалишся, то сам уже не выскочишь скорее всего..

Владимир medvedka Медведев :
раскажи пожалуйста откуда у тебя получилось 34см очень интересно ????

но ведь по любому при оффроуде с прыжками по пням машина ломается?) и получается что это просто насилование машины?

Все правильно это изнасилование)) но для души

#41 к Совету Владимира Митрохина добавлю
вот на такой лысой резине пришлось пробиратся осенью по зимней дороге, после сезона дождей))) мои пасажиры (2 друга) придерживали, толкали машину со стороны колеи, шоб машина не соскользнула в колею, реально помогает!

Александр Чистов
порталы + 33 резина
У меня на стандартной резине 30 см.
>>но ведь по любому при оффроуде с прыжками по пням машина ломается?) и получается что это просто насилование машины?
мы порвали тормозную трубку и топливную магистраль. Это заменили и поехали дальше.
Это на 3 УАЗах за 60 км очень серьезного рубилова. Местный нас отговаривал и предупредил, что такториста мы туда ехать не уговорим.
После этой поездки я понял, что все, кто говорят "пофигу на машину, ставь лебедку и равных тебе не будет" - просто никогда не был в серьезной грязи.
Потому что машина на 34-х свамперах там была якорем даже с лебедкой :)
А при попытке лебедиться, когда мостом в пень ударилась, чуть не вырвала мост.
Ибо спайсер :)
А рядом ехала машина без лебедки, на 33-ем гудриче...и вытягивала всех остальных :) ( это я не про себя, если чо ).
Вот такие чудеса :)
Кстати, выехать из колеи иногда можно просто. Даже на лысой резине.
Цепляем трос, кто-нибудь за него хватается и тянет машину из колеи. Я так на Ниве выехал из ледянной колеи на летней резине.
Ну не говоря о способах типа Хайджек, лебежение хайджеком, подкидывание деревьев под колеса, джеченье за колесо и многое другое :)
И по поводу убивания машин - всегда нужно думать головой, куда лезешь, к чему это может привести и как это отразиться на твоей машине.
Я раньше уродовал машину каждый выезд. Сейчас уже и не вспомню, когда последняя поломка была...
А)) Тормозная трубка на Валдае, когда я провалился в мелкую речку под лед и долбил лед машиной :)

зто уже не нива это катлета

Александр, это не Нивка, это УАЗ. Извиняюсь, что не понял сразу, почему это Вас удивило.

блин понятно я думал это нива ))))))

))))))

Владимир medvedka Медведев, афигеееть расказ)))

Никому не нравится ползти километр 3 часа.
Особенно, если нужно доехать 750 км, скажем, потом 60 км преодолеть по бездорожьб, а потом 750 км вернуться обратно.
При этом поспать, полюбоваться чем-то, пофоткать, посидеть у костра.
А ежели 1 км в 3 часа - то это 60 километров будет проходиться 180 часов, то есть, 7,5 суток)))
А мы на такие поездки 3 дня берем максимум :)

я тоже люблю пешком. Только до некоторых мест добираться далеко.
А лебедки у меня нет по принципиальным соображениям. Машина должна ехать сама, а на лебедке пущай паркетники ползают :)))
Проехать 750 км, потом 60 км пешком ( 60 - обратно), потом еще 750 км домой - хм, посмотрел бы я на это, ага :)
Это еще забывая о том, что в некоторых местах пешком идти практически невозможно. Когда выходишь из машины - и падаешь, потому что глина скользкая :)
А потом видишь такие места, куда не ступала нога человека :)
И такие вещи, которые никто и не увидит ;)

Сереня rPu3JI9Iяяя Митников ну если в таких местах стоять не получается...то машина там тем более не проедет)))))
такие машины едут везде для этого их подгатавливают,видать ты не ездил на таких машинах если такое пишиш

учи олбанский