ШЕВИНИВА или СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА??

Нива тюнинг
Нива : ШЕВИНИВА или СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА До сегодняшнего дня хотел брать шевиниву с кондеем, года 2007 ... стоит она примерно 320-350 тыс рублей, но вот увидел предложения по сузуки гранд витара (год 2001-2003), примерно за такие же деньги, но там кондей, подушки, и прочие приблуды, которые на наши тазы наверно никогда не поставят, да и надежность епонцев вроде как проверена, да и едет витара наверно побыстрее, но мне важна и проходимость! кароче что лучше выбрать из этих двух машин??

55 комментариев
avatar
а вот я посмотрел несколько гранд витар и треккеров... чет хлам, убитые все... всякие бобры жирные откатались, убили и впаривают за большие деньги... не. я все понимаю, но когда в машине срач дикий и можно картошку сажать.. и еще за это гавно просят более 300 тыс... интересно, найдутся дураки. такое взять? чесно, уже думаю простую ниву за 100 тыщ купить и не париться
avatar
странно..мой знакомый недавно взял отличную Витару за 280.000. В отличном состоянии, в отличной комплектации.
Нива за 100 - набор сделай сам, по опыту.
avatar
повезло значит! щя смотрю дешевле 300 тыс гранд витар нету... сам больше смотрю на треккеры, они дешевле, а с витарой у них все одинаковое..

кстати так и не решил окончательно)) скоро уже с ума сойду.. думал и шеви и витару и простую ниву как вторую а/м... ну шнива вроде отпала, со старой нивой лень возиться, 2 машины нехочу... а вот витару очень хотца, но нету нормальных то что-то... буду искать, может повезет
avatar
Володь ищи трекера......у меня у соседа.....говорит хороша....

в идеальном состоянии....врать не буду не знаю за сколько...
как я понял все так же как у нивы блокирова дифа...пониженая..... ну и +отключение передка))))) вместительный аппарат.....
почестному был бы лавандос....взял бы себе или трекер или витару у них отличие это МОЛДИНГ на дверях и бампера чуток другие)))
avatar
да Серег, все правильно сказал, разница только в молдингах и бамперах.. ну еще вроде колеса другие, у треккера R15 у гвитары R16... а так все одинаково... буду искать достойный экземпляр))
avatar
помоему трекер подешевле будет!!
avatar
трекер подевле помоему чем витара!!!!
avatar
да, треккер дешевле чем витара, и года посвежее
avatar
тут многие пишут витару бери-да она где-то лучше по салону и другим показателем , если ты истеный 4+4 то нива намного лучше будет , даже сам изобретатель нивы и шевнивы говарил что нива по проходимей будет(по своей конструкции)
avatar
"Витара" либо "Нива". По "Шниве" и не только Туполев в свое время вынес вердикт: "Этот самолет некрасивый, поэтому не полетит".
avatar
ой народ, хз.. уже много пива утекло а решения все нет)) мне кажется что гранд витара или треккер недостаточно проходимые а стоят дофига, для меня по крайней мере... поэтому рассматриваю вариант купить простую ниву, как вторую а/м... но еще буду думать...
avatar
Они вполне достаточно проходимые. В стандарте уступят Ниве, но никто не мешает поставить резину чуть позлее. Все равно будет тише, комфортнее, надежнее.
А если Вам, как мне, на это все наплевать - то и Нива отличный вариант. По крайней мере, Нива колоритная машина, в отличие от всех этих Витар )
Хотя, старая Витара - просто супер.
avatar
Володь....если прям по колхозу ездишь то бери Ниву.....а если так на дачу съездить там поджазить по грязи полупьяным....то я думаю и витары тебе хватит
avatar
Не знаю, я взял себе шниву 2007 г. доволен...и по трассе норм и по грязьке....
avatar
парни, это само собой что если куплю полноприводник любой то сразу же поставлю хорошую зубастую резину! тут смущает возраст: все-таки хоть и японец но 8-9 лет от роду, сначала ее убивали за океаном, потом в России... боюсь сыпаться будет а запчасти на япошек походу оооочень дороги! но опять же это все только предположение
avatar
ТАЗ дороже десяти килобаков: бабки есть - ума не надо.

Новый "Тагер" меньше двадцати стоит.
avatar
Владимир, про качество наших новых шнив говорили да и сам знаю скажу: сырая машина. может тебе и говорят б/у япошка надежна, но я бы задумался-тупо покупать кота в мешке, хрен знает что с ней может случиться! поэтому по мне уж сырая шнива, тем более знакомая конструкция; но это мое сугубо личное мнение, особо не настаиваю, просто советую.
avatar
согласен! уже желание поубавилось брать десятилетнего японца... не верю я что он прям будет в идеале, как все пишут при продаже... сейчас у меня рено логан, свежий, вот езжу и не парюсь, масло и фильтра меняю... а для грязи наверно возьму обычную ниву, хоть и нехотелось две машины иметь, но думаю это практичнее будет
avatar
я сам подумываю как учебу закончу 213 поменять на шниву
avatar
А не дешевле вместо "Логана" и "Нивы" купить новую иностранную джипку, чтобы и не ломалась, и не застревала?
avatar
в том то и суть, что не дешевле! ну пример хоть приведи, какую? а по поводу "чтоб не застревала" так это точно к новомодным полуджипам не относится
avatar
по мне так шевик, запчасти дешевле, да и доступнее
avatar
2Владимир (4х4) Митрохин:

"Логан" + "Нива" ~ 20 т.б., а это уже и "Ховер", и "Вингл", и "Тагер". Возможно, даже дизельные.

Засадить можно все: на грех мастера нет.
avatar
извини канечно, но я наверно еще в древнем веке сижу, ибо про такие машины почти не слышал! вкладывать кучу бабла в сомнительную тачку, пусть даже новую... на нее запчасти ваще походу ненайдешь.... тогда прощще японца девятилетнего взять.... или шниву почти новую... а если простую ниву взять, то ее можно на даче бросать на зиму...
avatar
А зачем платить две осаги, при том, что одна из машин почти не будет использоваться?

К китайцам подходят запчасти от японцев, "Тагер" - и вовсе старый добрый Ssang Yong Korrando II нашей сборки. 591 тыр в "Автокее".

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.