о у меня такой же вопрос, какой лучше у меня имеется 2 варианта solex 73 и wiber (переделанный для 1,7) от копейки что лучше

все зависит от регулировки

солекс лучше
три года назад перебрали полностью и пару раз сам продувал ,проблем не знаю , иногда забивается клапан ХХ но это не проблема и на холодном движке можно ехать

незнаю! у меня на ниве солекс стоит! пока 70 градусов не будет вообще не выносимо можно ездить!

солекс. за восемь лет поменял всего один карб и то потому что родной пал жертвой тюнинга))))))

солекс

солекс то солекс, мать его уже третий ставлю неробит неодин ((((( провалы и едет тупо, коптит уже все по книжке регулировал ничего непомогает ЧТО ДЕЛАТЬ? я чють нераздолбил его молотком>:-( ставлю ВЕБЕРА копеечного с жиклеарми на 1,7 робит все с пол пинка, только страдает мошьность и максималка((( тоже нехорошо же? ПОМОГИТЕ мне пожалуйста я уже замучился! читал тут статью про карб от 8ки на нивку чтоскажете кстати тоже солекс

разница в жиклерах, диффузор второй камеры меньше, ускорительный насос выведен в оба диффузора.

Ставь Солекс коптит у тебя из за то го что переобогощение идет поставь магнитный клапан и затяни его и провалов не будет и тяга будет и скороть!! Вебера это самый лажовый карбон! Я сам недавно поменял карбон был солекс поставил такой же токо новый рвет с места и скорость и тяга все заебись токо обороты прыгают! Ставте карбон Солекс токо потом отпишитесь у кого какие проблеммы у меня просто с оборотами мозг ебет, а в остольном все хорошо!!

обороты в смысле на тахометре? зажигание бескантактное?