Как правильно резать пружины ?

берешь балгарку и режешь! ниче сложного!

тоже загорелся этой темой,но хочу по эксперементировать с не родными а какими нибудь другими

да че там эксперементировать??? все элементарно просто!!! снял отрезал и поставил! Один "мальчик" говорил что нужно резать строго виток, 2 и т.д. типо что нельзя отрезать 1,5, чушь полная так как вверху стоит подушка и верти ее как хочешь!!!

Да просто у меня друзья зубила тюнят и они как то раз на 8 отрезали не правильно так пружина выскакивала и ходуном на кочке ходила я вот и спрашиваю... и на сколько обычно витков режут так чтобы язык на кочке не откусить ?

А как переднюю подвеску на ниве опустить? там ведь много не срежешь!

В ПЕРЕДНЕЙ ТАК ЖЕ РЕЗАТЬ,И ОТБОЙНИКИ ПОДРЕЗАТЬ НАДО ЕЩ.
ЧТО БЫ НЕ ВЫЛЕТАЛИ АМЫ НАДО С КОРОТКИМ ШТОКОМ

Во вы извращенцы.

тока не надо тут разводить дискусий на тему:"нива только для бездорожья"
каждому свое!!!!

Конечно каждому свое, тут даже спорить безполезно. Но есть как минимум две причины почему из нивы не стОит делать пацаномобиль:
1. Абсолютно ненадежная конструкция трансмиссии нивы. Представте геометрию работы подвески переднего моста при подрезанных пружинах. Если вы представили себе это то наверно поняли почему не стОит этого делать.
2. Смысл делать хороший городской автомобиль из машины которая была выпущена 32 года назад? Есть же более современные и продуманные авто. Движок у нивы дохлый? Дохлый. Значит вы не сможете прокатится перед деффчонками с визгом покрышек, значит вы не будете у них популярными. Допустим что даже. Трансмиссия нивы совершенно непродумана. Из-за этого постоянные вибрации, вой и прочая тошниловка, опять таки деффчонкам это не особо нравится. Ну а причины кроме как попонтоватся перед пресловутыми деффчонками в посторйке пацаномобиля я не вижу. Потому как по городу вы все равно будете ездить медленно и тоскливо, а по бездорожью тоже уже ездить не сможете, потому как застрянете в первой же луже, а это стыдно. Соответственно отсюдо вывод. Такая нива нужна только для понтов и ничего более, и то эти понты будут только тогда когда она будет стоять на месте и не двигаться. Удачи в постройках пацаномобилей с синими писалками и воооооот такими пердящими трубами.

пацаномобиль?))неее это не по мне!
1)занижать не прям вхлам в пределах разумного уж
2)во втором пункте есть доля правды,все это понимаю про возраст и так далее,были бы деньги конечно взял бы другое авто.но увы приходиться довольствоваться нивой.
с движкой можно и поколдовать,вибрации и шумы можно убрать с помощью подрамники отвязки переднего моста и карданы со ШРУС.
вой раздатки тож убрать можно

Все убрать можно. А смысл? Ездить на дохлой машине, которуя слышно как гниет заживо. Уж лучше взять нормальный передний привод и с комфортом спокойной ездить по городу. А нива она по определению "внедорожник" и не способна она ездить по городу нормально. Потому как руль у нее тупой, тормоза тупый, коробка не удобная, аэродинамики нет, бензин жрет как бегемот веники. Ну и нафига? Не понимаю.

и что ты предлагаешь с ней делать?пусть в гараже стоит пылиться?

не знаю как на ниве , а на семерке я резал два витка не важно с какой стороны , затем нагревал и загибал обрезанный конец. больше гемороя их снимать ставить , чем резать

что трудного в том что бы их снять и поставить обратно?стяжки купил и эта процедура не займет у тебя больше 5 минут

Я предлагаю оставить все как есть и не мешать машине ездить. На заводе тоже не дураки сидят, поэтому все более менее расчитано, а этим детским тюнингом вы кучу запчастей превратите в расходники.

"На заводе тоже не дураки сидят, поэтому все более менее расчитано"не дураки???да блин каких еще назвать????ты вот в машинах шаришь в этом я уверен,а вот теперь скажи пришла бы тебе в голову мысль вешать раздатку на четыре 8х шпильки????и прито на жестянку то есть на днище????и еще:нафига мост передний к двишку цеплять????что б вибрации побольше было????таких косяков уйма!!!!а про качество сборки лучше вообще не говорить!!!
и кто они после этого????

Да, это мега косяки на которые способен тока наш автопром. Но, артикуляция передней подвески достаточно тонкая штука и в принципе нориально работает, для офроуда хреново конечно, но для города сойдет. Ты вот мне объясни дураку. Какой смысл уменьшать и без того зажатый ход подвески? Какая цель стоит в эксплуатации нивы?

цель эксплуатации нивы(моей):город,иногда вылазки на природу.
лично я не хочу делать из нивы какой нибудь заряженный "суперкар"а просто что бы было приятно ездить(не гонять а ездить!!!жить еще охота!)
занижением можно добиться ((ИМХО)) лучшей управляемости,я понимаю конечно что не сделаешь из нее болид но все же хочется комфорта,а не ерзать по сиденью на поворотах.крены меньше же будут при занижении=>комфорта больше

крены будут такие же ИМХО пружыны то родные остаются и аморы!!!

цент тяжести ниже ведь будет

и что? все равно!!!

тогда нафиг ты свой шарик занижал если все так же остается?полюбому крены меньше

так красивее, намного!!!)))

хотя хз, может меньше но совсем немного!