Подымал эту тему в группах suzuki... толку нет)
Может хоть тут что-то посоветуют?)
Искал сам в нете, толку так же нет, детали на него найти сложно даже оригинальные, не то что тюнигованные))

поцарапал машину, дверь,можно как нибудь ее закрасить, чтобы было менее заметно? если да то как? и чем лучше?

Чиновники предлагают стимулировать автомобилистов на обновление автопарка. Для этого Минприроды хочет выплачивать владельцам до 50 тыс. рублей за утилизацию старых машин, а за отказ от утилизации предлагается штрафовать. По данным МВД в России, около 20 млн автомобилей старше 10 лет.

Мужики всех с праздниками! Прошу совета-машина ВАЗ 21083 карб. До 80-90 шустро набирает скорость,после очень тяжело.а больше 130 вообще не думает разгоняться,педаль в пол а она не в какую. В чем могут быть причины?

Лето рейсера.

– А что, типа правда в газете про меня напечатаете?
– Правда, Толян.
– Опа, я врубаюсь! Ну, пельмень, типа круто и все такое...

(Отрывки из сочинения на вступительном экзамене факультета журналистики, свободная тема)
Сначала я хотел написать «как я провел лето», а потом вспомнил, что продвинутый, и написал целую вот такую вот интересную повесть про гонки.

Если кто-то не видел «Фаст и фуриос», мне на... (зачеркнуто), я не обижаюсь. Но каждый интилегент должен это кино знать – не Михалкова какого-нибудь или Филина, а этого... Ну там драйв вообще! Мы еще с пацанами в школе учились – на него ходили вместо физики. Там мужики здоровые так после этого «форсажа» разъезжались – резиной паленой далеко во... (зачеркнуто) нес... (зачеркнуто) пахло! Ну там...

Теперь чуть-чуть о себе, поподробнее. Я – Анатолий Пальцы, известный московский тюнер или тюнинговщик, не знаю. На последнем драге лично рвал в мелкие клочки «бумеры» и «мерсы» и еще один «пеугеот». С ним возился много. На рейсинге в Щелково два корпуса привез зеленой «Супре». Тот мажор сначала говорил, что там окись озота, и мне с ним становится на одной полосе не за чем, а потом ключи от обмылка своего ногами топтал и ругался плохо.

Весной, мне 19 на день рождения было, я школу кончил (все-таки), а родители на радостях подарили мне «восьмерку» – двухлетку. Сначала я так просто рассекал, но потом Машка сказала, что я дурак, а пиво пить, когда за рулем, неудобно. Решил хобби заняться. Ну как раз «форсаж» еще для видаков вышел, так что начал аппарат тюнинговать. Я вот как думал: «Молодые пацаны, как я, а на «авдотьях» и «бомбах» ездят, что меня, в капусте нашли?»...

Не помню кто, дай бог памяти, век не забуду, спасибо ему и его колесам, хвала озоту и Нитросу, привел меня тогда в первый раз на базар в Южку (Московский авторынок в Южном Порту. – Прим. ред.) Во где тюнинга было! Плохо мне тогда еще от такого кол-ва лампочек, антенн, стикеров, брызговиков, хромированных ручек, спортивных рулей и другого тюнинга было. Меня даже тошнило. Простите за метафоризрованную гиперболу, но захотелось сгрести все это в кучу, прыгнуть сверху и кричать «мое!», «мое!». Как выбрался оттуда – не помню, утром голова очень болела...

А вечером уже у родителей моих мегрень была. Отец у меня милиционер, а мать – продавец. Еще собака есть и сестра. Я с ней не дружу, потому что на не любит, как бензин пахнет. Мать ревела плохо – мебель новую купить хотела. А мне на... (зачеркнуто), пусть не обижается. В общем, кресла – мещаниннство это, когда тюнинг пропадает. Я в Южке целый багажник навалил, даже нести тяжело было даже Кирычу, а он мощный старик...

Три дня мою «восьмеру» тюнили.

Кирычу полтинник уже, но он мужик ничего, рукастый, электрику знает. В гараже у него чего только нет кроме приемника! В общем, сначала стекла хорошо затонировали пленкой. Маялись много, три рулона по 400 рублей извели. Задние стекла в два слоя пришлось клеить. Сначала все больше с пузырями получалось, но потом уже без них – с водой простой. Ну круто вышло! Снаружи не видно, внутри... тоже здорово! На лобовое наклеили синюю полосу «Спарцо». Кирыч сказал, что к жолтому кузову невдуденно подходит. Еще я «спарцо» брызговики купил – вот мы за... (зачеркнуто) надоело нам их резать. Как их клеить не поняли, так что на саморезы привинтили – Шумахер в своих раллях нервно курит в углу...

Ну ясен пень, что машина много круче стала, еще когда я синие пи... (зачеркнуто) омыватели поставил, болтики на номерной знак и туманки. Круто вышло – Кирыч делал! Особенно в темноте. Я щас еще подсветку под днище ищу подешевле, как в «Форсаже», может, просто еще туманок 6 или 10 поставлю – видел тут у одного перца под днищем. Вааще! Родители просто напрягаются, жалко... Я не работаю. Я буду студент!

Руль видел чумовой совершенно, в Кунцево уже (там тюнинга – как грязи). Значит, он намного меньше «родного», но обод – с руку толщиной, спица – из дюрали, две красные кнопки (по-типу «форсаж»), сам кожаный, желтый и

Подскажите как сделать двери в 2106 что-бы они не грохотали как взрыв бомбы подрывателя-рецидивиста)))))) Багажник закрываеться одним пальцем, а вот двери.....((((((
Если можно, в личку!
Всем буду благодарен))

Купил б/у магнитолу SONY CDX-GT420U А она без схемы я не знаю Как подключить ее подскажите пожалуйста могу выложить фото

При покупке автомобиля мы обычно руководствуемся определенным набором его характеристик за определенные деньги.

Не будем обсуждать особенности отечественного автопрома, все и так известно.

Однако, характеристики а/м ВАЗ можно реально улучшить за небольшие деньги. Как?

Как для такси или личный авто?
Знакомый ездит на таком таксует (новым брал), поломки в основном мелкие и не частые, запчасти некоторые (мелочь) на уровне цен ланос/лады (но проблемы все же с з/частями могут возникнуть). В остальном привлекает - полный фарш в машине, за такие деньги.
Но все равно китай - останется китаем.
Шумновата, были проблемы: стучали клапана инжектора, экономична удобна (места достаточно), изначально горел датчик ABS ( Хотя за эти деньги - вполне разумное приобретение, на вкус и цвет как говорится. Но я бы лучше присмотрел какой-нибудь еще альтернативный вариант ;)

подскажите от какой иномарки можно панель приборов воткнуть????

Сравним проходимость КФ и ВЛИ5... что лучше по снегу,по грязи, по трассе:)? ща стоит вли5-знаю что по снегу она никак ВООБЩЕ!

1. пол
2. возраст
3. работаешь/учишься
4. пользуетесь ли Вы маршрутками?
5. Как часто? (раз/нед)
6. При прочих равных условиях какую маршрутку Вы предпочтете:
а) большой автобус (Scania, Волжанин)
б) Газель
в) Sprinter (LT, MB)
г) Маленький автобус (Otoyol, Yu Tong)
7. Почему? каковы его преимущества перед остальными?
8. Нужна ли остановка по требованию?
9. Важно ли как Вы едете стоя или сидя?
10. Устраивает ли Вас организация коммерческих пассажирских перевозок в настоящее время? Имеете ли Вы претензии?
11. Кто хуже: хам или водитель маршрутки?
12. Каковы перспективы развития общественного транспорта? Как бы Вы хотели, что бы он был организован?
13. Заметили ли Вы какие-то изменения в организации коммерческих пассажирских перевозок за прошедшие несколько лет?
14. основной вид транспорта, которым Вы пользуетесь.
15. Нужен ли в маршрутке кондуктор?
16. Что для Вас маршрутное такси?
17. Маршрутка это благо или беда?
18. ваш город.

Предлагаю устроить автопробег против высокого налога на дороги или хотябы чтобы он был для всех единый.
Ато получается что нас хотят пересадить на малолитражки типа ОКА, Матиз,
а еще хотят налог на дороги по лошадям убрать и сделать налог от потребляемого топлива.

Я утилизировал получил Калину,а вы.

Вчера педаль сцепления в пол провалилась, тросик сцепления порвался? Самому можно че нибудь сделать ?

Подскажите умельцев по синхронизации карбов на ZXR400L2 и CBR250RR?
Может кто калымит и имеет опыт и оборудование.
Если кто моежт помочь пишите номера телефонов и места куда подъехать (либо если есть возможность можно подкатить в Академ, мото там стоят). Заранее спасибо.

Как определить отношение главной пары в 41-ом.у меня голубое пятно краски,вроде слышал что это 3.9....на классике просто, на мой взгляд, определить,может и на 41 есть какой то способ проверки

у меня 21081 ...4х ступка...с зарплаты хочу поменять коробку на 5ти ступку...и поставить родную главную пару со старой...по идее машинка будет рвать на разгон...но и максималка упадет...может кто уже делал так?поделитесь опытом пожалуйста!))буду очень признателен...

Бывают машины редкие, бывают очень редкие, а бывают такие, которые не ожидаешь увидеть в своей жизни вообще. И "Жигули" вполне могут относиться к последней категории...

Сколько всего было изготовлено таких автомобилей – доподлинно неизвестно. Точно, что более 200 (столько нужно было выпустить для омологации). В настоящее время известно лишь о нескольких живых экземплярах в России. Герой нашей статьи – один из них. Сейчас можно встретить большое количество самоделок "под ВФТС", собранных на просторах бывшего соцлагеря. Моторы там встречаются самые разнообразные, объемом от 1,3 до 2,0 л. Никакого отношения к Вильнюсскойфабрике они не имеют...

За основу брались новенькие стоковые карбюраторные моторы объемом 1600 куб. см. Для начала двигатель разбирали по винтикам. Все детали шатунно-поршневой группы развешивались, все некачественное тут же отбраковывалось. После этого мотор собирали со стальным коленвалом, титановыми шатунами и кованными поршнями. В итоге степень сжатия мотора равнялась 11,5 единицам. В головке блока устанавливались распредвал с подъемом 11,5 и фазой в 320 градусов, титановые тарелки клапанов. Система питания представляет собой два карбюратора WEBER 45 CDOE. На выходе получено 160 л.с. и 8,1 секунды до "сотни". В нагрузку – 200 км/ч максималки. В паре с мотором работает специально разработанная кулачковая коробка передач, которая могла быть четырех- или пятиступенчатой. По кругу устанавливались дисковые тормоза, настраивалась кинематика подвески. Группа "Б" позволяла изменять колею автомобиля – поэтому "пятерка" заметно шире стандартной. Под увеличившуюся колею с помощью стеклопластика раздували арки. Вместо жиденького штатного переднего бампера – огромная губа. Внутри салона два ковша, "переговорник" и аппаратура штурмана. Кстати, все оригинальное и все исправно работает. Каркас в этой машине стальной, но были версии и с алюминиевой "клеткой".

Эта машина – лишь промежуточная стадия в эволюции спортивных автомобилей от ВФТС. В середине 80-х был разработан ВАЗ-2105-T16 с турбированным мотором объемом 1,8 л., накрытым 16-клапанной головкой, мощность которого была под 240 л.с. Ну, а самым известным болидом фабрики и одновременно ее "лебединой песней" стала среднемоторная ЛАДА ЭВА на основе ВАЗ-2108, мощность которой достигала 300 л.с.

Подвозите ли Вы попутчиков?