ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ, ИЗГОТОВЛЕННЫМ В ИНДИВИДУАЛЬНОМ ПОРЯДКЕ

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ  ИЗГОТОВЛЕННЫМ В ИНДИВИДУАЛЬНОМ ПОРЯДКЕВ журнале "За рулем" 4,1987 г. опубликованыны только что вышедшие тогда требования к самодельным машинам, взамен "Требований" 1980 г, и коментарии ГАИ. Думаю, несмотря на все перестройки и революции, эти требования практически не изменились - где политика, а где самодельные автомобили! Естественно, запрет на применение деталей от грузовиков и сельхозтехники отменен - сейчас на вполне законных основаниях можно преобрести дизель 12ДН 24х24 от тепловоза ТЭ-3, и установить на БелАз-багги :) . Наверное, не так строги сегодня требования и к удельной мощности. Итак: ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ, ИЗГОТОВЛЕННЫМ В ИНДИВИДУАЛЬНОМ ПОРЯДКЕ Настоящие технические требования распространяются на легковые автомобили, сконструированные и построенные в индивидуальном порядке для личного пользования, регламентируют конструктивные и эксплуатационно-технические параметры этих автомобилей и призваны направить техническое творчество, особенно молодежи, на создание оригинальнывх, технически и эстетически совершенных и безопасных конструкций, а также стимулировать рост научно-технических знаний и прикладных навыков самодеятельных автомобилистов. 1. Общие данные, компоновка и основные размеры 1.1. Допускается изготовление только двухосных четырехколесных автомобилей с числом мест не более пяти (для атомобилей вагонной компоновки - не более семи), при этом разрешается использование агрегатов, узлов и деталей легковых автомобилей (кроме кузовов), мотоциклов и мотороллеров промышленного изготовления. Запрещается использование деталей от грузовых автомобилей, микроавтобусов, тракторов и других самоходныхм машин и механизмов, не предназначеных для реализации населению.Несущая система кузова самодельного автомобиля должна быть изготовлена без использования несущих систем серийно выпускаемых кузовов. Не допускается сборка типовых легковых автомобилей из запасных частей. 1.2. Допускаются любые виды компоновочных схем. 1.3. Основные размеры автомобиля: длина - не более 4700 мм; ширина - не более 1800 мм; колея - не менее 1100 мм; Колесная база - не менее 1000 мм; при вагонной компоновке высота пола от плоскости дороги - не более 500 мм; общая высота автомобиля - не более 1900 мм, допускается ихзготовление выдвижных крыш, высота которых в транспортном положении не выходит за габарит автомобиля, т.е. за 1900 мм. 1.4. Автомобили вагонной компоновки должны быть оборудованы энергопоглощающими буферами, конструкция которых должна удовлетворять РД 37.001.011-83 Минавтопрома СССР, а так же металлическими дугами безопасности, имеющими наружный диаметр не менее 50 мм. 1.5. Разрешается изготовление самодельных прицепов и их буксирование самодельными легковыми автомобилями, если конструкция прицепов удовлетворяет ОСТ 37.001.220-80 "Прицепы к легковым автомобилям. Параметры, размеры и общие технические требования". 2. Эксплуатационно-технические качества 2.1. Удельная мощность двигателя, приходящаяся на тонну полной массы автомобиля, должна не превышать 50 л.с. и быть не менее 24 л.с. Полная масса равна массе полностью снаряженного автомобиля плюс масса пассажиров и багажа. Масса одного человека принимается равной 70 кг. 2.2. Наименьший радиус поворота автомобиля по оси следа внешнего переднего колеса не должен превышать 5,6 м, наружный габаритный радиус поворота автомобиля не должен превышать 6,2 м. 2.3. Автомобиль должен быть устойчивым при движении на сухой асфальтированной площадке по кругу диаметром 50 м со скоростью 30 км/ч, причем не должно наблюдаться явление заноса. 2.4. Расстояние от плоскости дороги до низшей точки автомобиля при полной нагрузке должно быть не менее 150 мм. 2.5. Компоновка кузова, его конструкция и сиденья долны обеспечивать удобство посадки и управления автомобилем. Непросматриваемая с места водителя зона дороги перед автомобилем должна быть не более 6 м. 3. Требования,предъявляемые к отдельным агрегатам 3.1. Автомобили должны оборудоваться тормозами, рулевыми управлениями, желательно также и передними подвесками от промышленно выпускаемых автомобилей соответвтвующей классификационной групп

Зеркало отвалилось

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Зеркало отвалилосьЧем зеркало лучше приделать? Клеить не хочу, боюсь опять клей до машины не донести и вынюхать весь по дороге. Может гвоздями?

А если все-таки приклеить, то на что? Суперклеи через 2 мес. ссыхаются и отваливаются.

Опубликован официальный календарь MotoGP-2009 будет 17 этапов

Мотоциклы
Мотоциклы: Опубликован официальный календарь MotoGP 2009  будет 17 этаповИтак, Гран-при Венгрии официально исключен из календаря Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP-2009. В официально опубликованном календаре чемпионата эта гонка отсутствует.

В остальном никаких изменений не произошло – начинается чемпионат ночной гонкой в Катаре на треке Лосэйл 12 апреля, заканчивается традиционно испанским Гран-при Валенсии 8 ноября. Все остальные этапы тоже остались на своих местах.

Таким образом, фанатов (ну и гонщиков конечно тоже) в этом году ждет семнадцать увлекательных заездов – на одну гонку меньше, чем в прошлом году.

Календарь MotoGP-2009:

- 12 апреля – Гран-при Катара, Лосэйл
- 26 апреля – Гран-при Японии, Мотэги
- 3 мая – Гран-при Испании, Херес-де-ла-Фронтера
- 17 мая – Гран-при Франции, Ле Ман
- 31 мая – Гран-при Италии, Муджелло
- 14 июня – Гран-при Каталонии, Монтмело (Каталония, Испания)
- 27 июня – Гран-при Нидерландов, Ассен
- 5 июля – Гран-при США, Лагуна Сека* (только класс MotoGP)
- 19 июля – Гран-при Германии, Заксенринг
- 26 июля – Гран-при Великобритании, Донингтон Парк
- 16 августа – Гран-при Чехии, Брно
- 30 августа – Гран-при Индианаполиса, Индианаполис (США)
- 13 сентября – Гран-при Сан-Марино, Мизано
- 4 октября – Гран-при Португалии, Эшторил
- 18 октября – Гран-при Австралии, Филип-Айленд
- 25 октября – Гран-при Малайзии, Сепанг
- 8 ноября – Гран-при Валенсии (Валенсия, Испания)

Покупать или нет?

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: Покупать или нетНашел объявление:
Продам Москвич 407 1963 года выпуска, белый. Цена: 15000-20000 рублей, возможен торг. Машинка не на ходу. Мотор перебрали (как я понял новый поставили. Отвечала на мой звонок жена мужа, не разбирающаяся в авто), но не настроили (регулировка, мазка). Стоит ли такую брать? И за сколько?

Задний ход

Тюнинг ВАЗ 2109
 ВАЗ 2109: Задний ходНе включаются лампочки(обе) заднего хода. Лампочки не перегоревшие. Контакты на фарах в норме. В чем еще может быть причина? Где еще посмотреть?

граната леваяпередняя ось

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: граната леваяпередняя осьвосьмерка сеня заехал на яму с приятелем он механик заехали т к беспокоил тонкий звон как от колокольчика определил что левая граната ходит когда ее двигаешь в лево в право а правая мертво стоит что делать я ее отдавал в ремонт до этотго там заменили шруз

баные права блять

Мотоциклы
слыхали? только что презик подписал закон о введении прав категории а индекс какой то там, на все транспортные средства с двигателем. теперь варик машину купувать)

заливает свечу одну и туже свечу цилиндр на водянке..что делать??

Мотоциклы
Мотоциклы: заливает свечу одну и туже свечу цилиндр на водянке  что делатьстоял мот года 2..летом 2010 года завел..вроде норм работал..прокатился..дня через 2, начал заводить - никак..открутил свечи одна сухая(левая) вторая мокрая..просушил, поставил - завелся..и так почти все лета..2-3 дня стоит - хер заведешь
может кто что подскажет?