Глохнет двигатель

Тюнинг ВАЗ 2111
 ВАЗ 2111: Глохнет двигательУ меня Ваз 2111. Проблема такая. глохнет двигатель на ходу, и сразу же заводится. Поехал сегодня в другой город, по трассе много раз глохла и сразу же заводилась прямо на скороси. Приехал, весь день откатал по городу нормально один раз такая ерунда была. Поехал обратно, опять началось. Может кто то встречался с такой проблемой??? Подскажите пожалуйста???

Как правильно тонировать стекла автомобиля?

Тюнинг ВАЗ 2112
 ВАЗ 2112: Как правильно тонировать стекла автомобиляКак прятаться за темными стеклами, не раздражая гаишников? Степень затемненности автомобильных стекол в России регулируется двумя законодательными актами: ГОСТ 5727 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» и Постановлением Госстандарта РФ 363 от 01 июля 1999 года, которое корректирует основной стандарт. Согласно этим документам, владельцам машин разрешено тонировать все стекла автомобиля, но в разных пропорциях. Так, лобовое стекло разрешено затемнять всего на 25%, а передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света, то есть быть затонированными всего на 30%. Задние пассажирские окна и заднее ветровое стекло разрешено тонировать даже на 100%, но при этом у машины должны быть зеркала заднего обзора. Если таких зеркал на автомобиле нет, то тонировать заднее ветровое стекло категорически запрещено. Также на 100% можно затемнить и люк, установленный на крыше машины.
— Для комфортного ощущения вполне хватает тонировки, предусмотренной ГОСТами, все остальное только мешает водителю и влияет на безопасность дорожного движения. В частности, не понятно, зачем некоторые автолюбители тонируют задние фонари. Иногда их так закрашивают, что свет от них просто не виден. Измерить степень тонировки можно только специальным прибором «Блик», а они установлены не на всех постах. Но даже если прибор и зафиксировал нарушение ГОСТа по тонировке, то водитель отделается штрафом всего в 50 рублей.
Но, как выяснили «Известия», даже с прибором сотрудник ГИБДД не всегда имеет право измерять темноту окон машины. Согласно должностным инструкциям, «Блик» запрещено использовать в дождь и при температуре ниже минус 10 градусов. При этом инспектор может пользоваться прибором в темноте и не обязан иметь при себе сертификат на аппаратуру. Сам аппарат должен быть опломбирован и снабжен биркой с указанием очередного срока поверки. Если этого нет, показания такого прибора официальными считаться не будут. Важно иметь в виду, что на табло прибора высвечивается не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. То есть цифра 75 на приборе означает, что тонировка составляет 25% и полностью соответствует норме. В любом случае, независимо от исправности прибора, любой автомобилист может обжаловать его показания в течение 10 дней. Для этого необходимо написать заявление в местное отделение ГИБДД, а его начальник обязан назначить повторное измерение другим прибором. За это время от незаконной тонировки можно просто избавиться.
— С нарушением норм тонировки ни одна машина не может пройти ежегодный техосмотр, — объясняет Алексей Виноградов.
— Но на ТО все приезжают с чистыми стеклами. Просто перед въездом в ГИБДД водители сдирают пленку тонировки с окон, а потом тонируют машину заново.
Между тем российский закон «О защите прав потребителей» гласит, что любой автолюбитель может обратиться в фирму, которая делала тонировку, и потребовать бесплатно довести ее до состояния ГОСТа. При этом сама компания обязана иметь лицензию на выполнение таких работ, а по их окончании выдать владельцу машины сертификат о том, что тонировка сделана в соответствии с ГОСТом. Эту бумажку лучше всего всегда возить с собой, чтобы в случае необходимости предъявить инспектору ГИБДД. Правда, у кого требовать лицензию или сертификат, если машина пришла тонированной из-за рубежа, в российских законах ничего не сказано.

ГОСТ 5727-88
http://depositfiles.com/files/paj4yulcd (Размер 188kb)
Постановление Госстандарта РФ 363 от 1 июля 1999
http://depositfiles.com/files/hy4t7t6ov (Размер 24kb)

Ответственность за стритрейсинг хотят ужесточить

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Ответственность за стритрейсинг хотят ужесточитьГУВД Москвы предлагает внести изменения в федеральное законодательство в целях ужесточения ответственности за несанкционированный стритрейсинг (скоростные уличные гонки на автомобилях).

Ранее глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев заявил, что необходимо строить специальные автодромы для ночных гонщиков и идти по пути ужесточения действующего законодательства по отношению к нелегальным гонщикам. В то же время, сотрудники ГИБДД сообщают о том, что не могут договориться со стритрейсерами о месте проведения гонок, поскольку те отказываются от выделенных им трасс.

«ГУВД Москвы обратилось в Мосгордуму с просьбой рассмотреть вопрос о внесении дополнений в уголовное и административное законодательство за участие, организацию и проведение несанкционированных уличных гонок», – сообщил РИА «Новости» источник в столичном парламенте.

По его словам, также предлагается ввести в Кодекс РФ об административных правонарушениях статью, предусматривающую ответственность водителей за групповое передвижение по дорогам, улицам городов и других населенных пунктов, создающее помехи для дорожного движения. «По мнению ГУВД, в настоящее время законодательно данный вопрос недостаточно урегулирован», – добавил источник.

Флуд на тему:Диагноз - Иномания

Тюнинг ВАЗ
Есть такая болезнь - иномания. Поражает особо не сведующих в автомобильных делах людей,в основном молодых,русских парней.Симптомы - любая(!!!) иномарка лучше нашей.
Заболел мой друган такой болезнью.Была у него пятерка,3х летняя,состояние отличное, на ней не гоняли , картошку не возили в дальнобои не ходила,да и ездил он на ней редко,летом на дачу,да и то туда 40 км от дома по асфальтовой дороге.В общем захотел сменить он ее на какую нибудь другую но только ,только иномарку.Продал свою,и пошел на рынок располагая,сотенкой деревянных,выбирал из мерсов,и ауди 6 серии.Но вроде бы отпустило,и вдруг не с того ни с сего купил мазду кседокс 9 ,92 года рождения.Приехал стало быть похвастать своей машинкой.Сказать что салон засран и ушатан,это ничего не сказать,пидорасил он его 3 дня,передняя подвеска - умерла,дорожный просвет обнаружен не был,арки - по количеству дырок и их размерам фрики нерно курят,капот - открылся один раз при покупке и трос порвался,тросы газа и сцепления растянуты как нервы параноика,фары расклеены и треснуты,зеркала закисли намертво и отказались регулироваться,лишь издали предсмертный треск и маторчики почили смертью храбрых,педаль газа отваливается,все жидкости пора было менять при последних президентских выборах,всем прокладкам движка давно надоело сидеть на месте и они свалили в подкапотное пространство,двигатель весь в масле и какой то накипи,ремни растянулись до размеров строп на парашюте,саленблоками подвески и не пахнет, ручник отсутствует, помимо всего этого куча сколов и царапин и бампера не в цвет,и пробег 300 тысяч
Явно что то забыл указать,пока писал.
Но самое интересное что человек доволен,париться уже полтора месяца с запчастями,и их стоимостью,и гордо заявляет что у него ИНОМАРКА , полный электропакет, кондей и т.д, и ведь многие говорят : "Вау,крутая тачка".+ при покупве кроме ключа зажигания не одного ключа ему не дали.
В общем к чему все это.Зашел спор у нас вообще об иномарках и конкретно Мазде кседокс 9 , половина знакомых говорит что это ведра,половина что лучшая машина,а ваше мнение ?(не беря в пример эту)НУ и что вы вообще думайте о старых ино.

Вопрос по резине!

Камаз
Камаз: Вопрос по резине1. очень интересует износ резины на второй управляемой оси у четырехмостовых Камазов
2. также интересует ресурс (пробег) родной вездеходной Камазовксой резины
3. ну и собственно по вездеходам: у кого какая стоит и что лучше)))