ФОТО:
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=7336...Фишка: передние тормоза меньше задних
Представь себе, что ты ездишь на машине, которая сделана фирмой AMG специально для тебя! Нет, сынок, это фантастика? Читай статью…
AMG, как ты знаешь, официальный тюнер Mercedes-Benz. Примерно такой же, как Nismo для Nissan или Mugen для Honda. Официального тюнера Волжского Автозавода назвать несколько сложнее. Ввиду общего хаоса вокруг завода и классического российского «умом не понять», тюнингованные машины с заводским индексом появлялись и появляются под самыми разными брендами: ОПП, «Моторика», «Супер-авто», «Бронто» и т.д. Но все-таки «ТоргМаш Моторспорт» больше остальных компаний заслуживает звания «придворного тюнинг-ателье». Виной тому и обширная спортивная программа фирмы, и широкая гамма мелкосерийных тюнинг-моделей.
И обычно компании, зарабатывающие деньги на «тиражных» машинах, от эксклюзивных проектов отказываются. Тем удивительнее тот уникальный аппарат, который ты видишь на фото.
Фишка: передние тормоза меньше задних
Представь себе, что ты ездишь на машине, которая сделана фирмой AMG специально для тебя! Нет, сынок, это фантастика? Читай статью…
AMG, как ты знаешь, официальный тюнер Mercedes-Benz. Примерно такой же, как Nismo для Nissan или Mugen для Honda. Официального тюнера Волжского Автозавода назвать несколько сложнее. Ввиду общего хаоса вокруг завода и классического российского «умом не понять», тюнингованные машины с заводским индексом появлялись и появляются под самыми разными брендами: ОПП, «Моторика», «Супер-авто», «Бронто» и т.д. Но все-таки «ТоргМаш Моторспорт» больше остальных компаний заслуживает звания «придворного тюнинг-ателье». Виной тому и обширная спортивная программа фирмы, и широкая гамма мелкосерийных тюнинг-моделей.
И обычно компании, зарабатывающие деньги на «тиражных» машинах, от эксклюзивных проектов отказываются. Тем удивительнее тот уникальный аппарат, который ты видишь на фото.
ТМС и AMG
Уфимский бизнесмен Виль – не новичок в дрэге. Последняя его машина – двухлитровый ВАЗ-2110, ехавший четверть мили 13.2 секунды с салоном и музыкой. Виль говорит, что пробовал строить машины во многих конторах и ТМС выбрал сознательно – там работают профессионалы высшего класса.
Почему «торгмашевцы» согласились на постройку единичной машины – нам неизвестно. Виль говорит примерно так: «Я думаю, AMG тоже сделают уникальную тачку, если им бабла предложить нормально». Мы можем также предположить, что мастерам ТМС и самим было интересно решить настолько нетривиальную инженерную задачу.
Собственно, Виль задался целью построить очень быстрый дрэгстер. Конечно, на Урале и в Поволжье очень быстрых «восьмерок» больше, чем страниц в нашем журнале. Но… машина Виля – не «восьмерка»!
Наверное каждый из парней ссылался с вечной проблемой. Женщина на обгоне, или женщина без мозгов, блондинка та еще и 3мес. как за рулем! Напишите ваши мнения или интересные ситуации которые случались с вами во время езды-:-)
Мужики, тут проблема повернулась следующим образом. Короче, в нижней части карбюратора есть какой то усик, тонкая мкталлическая трубочка, не соединена ни с какими шлангами, при нажатии на педаль газа, бензаин просто через нее выкапывает на патрубки. скажите пожалуйста чего это за трубка, и почему с нее бенз льется.
При морозе 20 градусов перестал качать бензонасос при включении зажигания! Что может быть?
Лично я всей душой за чопперы-крузеры и чопперы))
Народ подскажите плиз, от ездил этот сезон на полусинтетике....на Suzuki GSXR400...Только в конце сезона узнал, что народ говорит, что надо лить только синтетику, так как мот высокооборотистый...Но тут не давно один знакомый сказал, что лей полусинь, так как мот уже старенький и синтетика будет для него слишком вязкой...вообщем я не много запутался....подскажите что делать)))))
Покупка - продажа: авто- мотозапчастей, тюнинга и транспортных средств.
Народ подскажите что может быть,на ВАЗ 2109 кагда резко тормозишь или задом пятоки резко покрутишь ,загораеться STOP на панели и загораеться давление в тормозухе-(!).Именно токо када прям резко затормозишь или покрутишь пятоки.Потом глушишь,заново заводишь проподает гореть.Уровень тормозной жидкости не падает хотя и усилитель тормозов с главным блоком цилиндров немног в подтеках уже как месяц(мошт немног треснут где) ,но уровень все равно не падает тормозной жидкости все как положено.И ехать кстати тож можно с горящим сигналом этим все отлично тормозит .ток напрягает что горит када так делаешь.Мошт там какой нить поплавок залипает при резком торможении?
Тормоза спереди останвливаются рывками вообще абсолютно на всех скоростях!кто что знает в чем косяк и как это лечится?
посоветуйте
какие лучшие шаровые ставить? типа усиленные какие нибудь. устал часто менять сейчас стоят обычные кедр -уше пора менять прошло всего 2 месяца. есть усиленные или типа того. ?
как их сделать? может ссылочку или так объясните
есл выкрутить руль до отсечки немного плавают обороты. если хоть чуть чуть приотпустить руль, то все в норме. это норм?
подскажите если менять кольца то надо блок тачить?????
Заменил дпдз обороты норма щас опять не держит с утра и все тут глохнет.а забирал машину с теплого паркинга как часы работает.что опять не так?
как затемнить стекло на шлеме?
Как вы думаете,,,?? прогаласуем)))
Обновленная тема. За прошлый год сдана в архив. Пишем сюда предложения о ближайших встречах.