всем здрасти вот недавно стал обладателем 12ки и вот появилась одна проблемка подскажите кто знает!) суть проблемы в следуюшем! как то вынул свечи а они в масле причем первый колодец больше всего а остальные болие мение нормально! что это может быть? сегодня вышел и заметил лужу масла на асфальте! заехал на эстокаду начал смотреть а там не понять от куда бежит!? капает из места где соприкасается поддон картера и сама коробка тюе та часть где находится маховик! лампочка что мало масла при этом не загарается( она работает) а на горячую еше сильней шпарит! в чем может быть причина? это из коробки бежит или из двиги! уровень и там и там вроде нормальный!
Для всех: посадку придумали в Мексике! В середине 30-х годов. Тогда не знали еще как правильно сажать. И вместо того чтоб подрезать,в багажник грузили мешки с песком! От них все и пошло! Кстати в 50-х годах запрещали посадку. И тогда на улицы вышли тысячи людей в разных шататах с недовольством. И им разрешили. Потом конечно изобрили два американца мексиканского происхождения подвеску изменяемым клиренсом. В итоге чего и родился этот прекрасный стиль "Ловрайдинг"! От него же и произошел и DUB Стиль! Низкую посадку делают еще Кастомайзеры! Вот так то вот!
Транспортер Т4 2002 года. 2,5 TDI, пробег 143 тысячи.
масло в норме и не уходит, заводится с полтыка, посторонних шумов нет, едет как обычно.
Ни с того ни с сего загорелась ЖЛТАЯ лампочка масла , ну, когда горит красная - всем известно, что скоро пипец всему, а желтая это что??)))
Прошел с этой лампочкой более 150 км, разгоняя до 160-ти и выше.
Перезапуском движка ( ну, мало ли, глюк мозгов ) не отключается.
никогда в жизни не проголосую ))))))))
за эти деньги которые я заплачу за ладу, лучше куплю себе иномарку пусть не новую, но она будет ездить дольше и лучше чем новая лада ))))))))))
Святогор с двигателем F3R. На прогретом двигателе при движении начинаются провалы и рывки, теряется мощность и машина не едет. На педаль газа ноль эмоций. Если на нейтрали катиться, то машина сразу же глохнет. Подскажите из-за чего такое возможно?
Парни, кто как относится, к принятию "0" за рулем?
Поставил новый генератор от 2108, все правильно, зарядку отличную дает,
но свет, фары как буттобы мигают слегка, это нормально?
Обслуживание компрессора:
- каждые 10 тыс надо менять приводной ремень компрессора - 1500р.
- каждые 50 тыс надо делать "капитальный ремонт" компрессора- т.е. менять керамические подшипники, шкивчики, ролики - 8000р. вместе с деталями.
Для меня победителем тут становится однозначно H2!!!! такая лапочка!!!! что может быть сексуальнее дамочки в узенькой убочке на шпильках, выпрыгивающей с черного HAMMERа??????))))
Вобщем заехал в сервис к знакомым сервисменам,пока делали мою зубилку разболтались про гбц 16вэ,вобщем сказали ребята из сервиса что их коллега поставил гбц 16вэ на 99 и воткнул туда 2 карба!!!мужики это вобще реально карб поставить на 16вэ?
Да!
народ подскажите есть ли разница между машинками 2121 и 21213?
и мож у кого Б.У. завалялась!?
2005 год 100000 миль, есть все 2.7 акпп.
650000 руб торг. подробности в личку
Друзья, ну, борьба с мототоксикозом в полном разгаре. На каток ходили (хехехе). У кого какие еще есть предложения? Предлагаю теперь сходить всем дружно в боулинг!!!)))))))
СКАЖЫТЕ, А СОГЛАСИЛИСЬ БЫ ВЫ ОБМЕНЯТЬ СВОЙ БЕНЗИНОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ЕЛЕКТРОМОБЫЛЬ, ПРИ ЕТОМ НИЧЕВО НЕ ДОПЛАЧИВАЯ, НЕ ОБРАЩАЯ ВНИМАНИЯ НА МАЛУЮ СКОРОСТЬ ЕЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ( ЕСЛИ ПОМНИТЕ ПЕРВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ АВТО ТОЖЕ НЕ БЫСТРО ЕЗДИЛИ, НУЖНО ВРЕМЯ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ЕЛЕКТРОМОБИЛЕЙ).
ОБОСНУЙТЕ СВОЙ ОТВЕТ!
народ, всю голову сломал. ставлю машину на ночь, утром завожу - не хочет (отсутствует искра). поменял комутатор, катушку, провода с фишками - без толку. начинаю ковыряться, шевелить провода - раза с 20го заводится. День ездит без хлопот, но на утро такая же история. У кого нибудь было подобное?
Назрела вот такая проблема. Спидометр врет. Показывает на 15-20 км/ч больше реальности. Машина - девятка, тросик смотрел, вроде все нормально. Как исправить?
Есть любители экстрима?
очень тяжело стал крутится руль...в чем причина?рулевая рейка?
Барахолка)