Как то ехал по городу на мотоцикле с другом,а сзади увязался огромный битбуль (или что-то вроде того...),газу дал-а впереди одни ямы и выбоины...в общем еле удержался на колесах. Кто нибудь бывал в подобной ситуации? И как из нее выходить?
С чего бы ты начал свой собственный тюнинг?
Кто чево придумал слышал испытал пробывал на своей 99ке. Пример: На кузове где дыры для рулевы тяг приделал из старой камеры защитные лепестки - результат чистый моторный отсек. Дополнительные уплотнители на двери перед по верху двери от москвича или воги проклеить - результат исчез шум на скорости, задние двери по арке и по краю двери где герметик проклеил бытовой дверной уплотнитель результат - нет грязи на пороге и при резвом закрытии двери шум и удар исчезли. ВЫПУСКАЙТЕ идеи в народ!
HONDA PRELUDE)))))
был эр1, но продал и чтобы летом не скучать решил эндуро себе взять.
Уважаемые приорцы кто нибудь лил присадки в ДВС и КПП и что думаете о кондиционере металла SMT2 ????
РЕБЯТА,подскажите плиз!нада масло в коробку долить,какой сорт льют с завода.менять нет необходимости-чистое.КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ?
поставил новый карбюр и вензонасос,движок на холостых работает с перебоями,на тахометре то меньше 1000 об. то за 1500 заходит,а когда едешь ее вообще трясет всю,как старую стиральную машинку.
российскую не рассматриваем
хочу поставить на свою плаху электронное зажигание.подскажите как?от чего лучше?а то по интернету искал там не понятно объясняют(все коротко и не ясно)помогите пожалуйста)))))
корорче едеш с фарами на нетралку положиш на секунду две фары тускнеют потом снова нормально загараются и чуть позже двигатель глохнет. очень достает при езде по городу. светофоры каждый раз заводиться надо. поставил вглубь гаража на диагностику денег нема(( подскажите
Уважаемые подскажите! У меня 21102 199 г.в. Стрелка спидометра прыгала сама по себе не зависимо от того ехал я или стоял. Поменял датчик скорости, стрелка легла и лежит. Сделал самодиагностику, стрелка прыгнула, значит сам спидометр исправен! Разобрал привод спидометра, он целый, все равно купил и поставил новый. Начал крутить его дрелью, стрелка так и не поднимается. Подскажите в чем же причина! Очень не хочется разбирать коробку!
Что можно поменять в двигатели чисто для профилактики, чтобы работа не заняла больше 1 дня? Какие детали?
пишите
Если потек кран отопителя, можно ли как-то, не разбирая всю панель его сделать?
Сколько не езжу , меня всегда обгоняли слева , чуть за зеркала не цепляли и всегда гнали как сумашедшие , куда летят , на кладбище ?
Если вы хотите занизить свой автомобиль и не просто это сделать ,а подойти к этому вопросу правильно , вам нужно обратиться к Нам .Мы сделаем так ,чтобы она на самом деле работала ,все это можно добиться за сравнительно не большие деньги .
19 апреля 2010 года исполнилось 40 лет с того дня, когда с конвейера сошла первая «копейка» ВАЗ 2101.ВАЗ‑2101 «Жигули» — легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан, первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе. Прототипом машины стал итальянский FIAT-124, завоевавший в 1965 г. титул «Автомобиль года».Конструкция была доработана с учетом советских условий — увеличен дорожный просвет, усилены подвеска и кузов, задние дисковые тормоза заменены на барабанные — как более стойкие к загрязнению и долговечные, добавлен «кривой стартер» (рукоятка завода двигателя). Снаружи появилось наружное зеркало заднего вида (слева), ручки дверей стали утопленными. Была изменена конструкция двигателя — распредвал перенесен в головку, увеличено расстояние между цилиндрами (чтобы можно было наращивать их диаметр).Масса автомобиля увеличилась на 90 кг. Всего было сделано более 800 изменений.19 апреля 1970 г. на главном конвейере Волжского автомобильного завода был собран первый автомобиль. Самый первый экземпляр свел с конвейера итальянский шеф-инструктор Бенито Гуидо Савоини. В сборке участвовали слесари Волжского автозавода. После 19 лет эксплуатации первый товарный автомобиль занял почетное место в музее Волжского автозавода.