Подскажите.Свечи заливаетинжектор

Тюнинг ВАЗ
Здорова всем. Тачка не заводится. Последний раз завелась в -26, проработала 4 секунды и заглохла. С тех пор свечи заливает, пробовал другие, ни хера. Подскажите, мож че наебнулось?Завожу без газа.Это ж инжектор.

скажите пожалуйста?

Тюнинг ВАЗ
Сколько будет стоить: покраска, обшива жесткая, настройка двигателя, хорошая музыка спортивная подвеска, колеса15, ну и шума изоляция и мелочи уплотнители ваз2109, тонировка задней части машины, а еще забыл установка панели приборов от ваз2107!???

Пароотводной шланг ваз 2110

Тюнинг ВАЗ
Ваз 2110 такой вопрос,прочитал что бы печка дула норм на холостых можно заглушить шланг пароотвода который идет от радиатора печки на расширитель,кто что думает!ведь на 9ке да и на других его вообще нет,и нужен он лишь для того что бы не создавалась пробка,пробовал заглушить и в правду печка заметно горячим дует на холостых! Последствий не будет?

Переднее левое колесо ВАЗ-2107.

Тюнинг ВАЗ
При поворотах и при движение на малых скоростях раздается стук в области левого переднего колеса.Возможно ли исчерпание данной проблемы,если сделать регулировку развала-схождения?развал у меня не правильный 100%.Причина в этом?Или может это шрус?

подскажите!

Лада Приора тюнинг
достало бренчанье сзади это точно не полка не замок и не стоп сигнал с начало грешил на стойки что держат крышку багажника но после долгих иследований путем постукивания кулаком)) по ней зашол в тупик шуршанье-бряньканье только в закрытом положение багажника в открытом нет может стекло???

аккумулятор 2109

Тюнинг ВАЗ
Люди, посоветуйте какой аккум лучше взять на 2109, 56 а\ч или 60 а\ч, гена штатный на 55 стоит и не будет ли у аккумулятора недозаряда? разрываюсь между вартой и бошем

ВАЗ-2105

Волга тюнинг
ВАЗ-2105, в настоящее время обозначается LADA 2105[1] — советский и российский легковой заднеприводный автомобиль малого класса (сегмент В) с кузовом типа седан. Разработан на Волжском автомобильном заводе. Серийно выпускается с 1979 года. Является самым дешевым автомобилем на российском рынке (цена на 27.01.2010 - 162 000 рублей), в основном из-за наименьшей комплектации (самые необходимые органы управления) и наибольшего технического устаревания.

История
Модель ВАЗ-2105 разрабатывалась путем серьезной модернизации ранее выпускаемых моделей в рамках «второго» поколения заднеприводных автомобилей ВАЗа как замена первенца ВАЗ-2101 «Жигули». Первые опытно-промышленные партии ВАЗ-2105 были произведены в 1979 году, а полномасштабное производство началось с 1980 года. На базе модели 2105 позже были освоены «люксовый» седан ВАЗ-2107 и универсал ВАЗ-2104. С середины 90-х до середины 2000-х с использованием узлов и агрегатов ВАЗ-2105 мелкосерийно производился пикап/фургон ВИС-2345.

Модификации
ВАЗ-2105 — с карб. двигателем ВАЗ-2105 (1,29 л, 63,6 л.с., 92 Н·м) и 4-ст. КПП;
ВАЗ-21050 — с двигателем ВАЗ-2105 и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21051 — с карб. двигателем ВАЗ-2101 (1,2 л, 58,7 л.с., 85 Н·м) и 4-ст. КПП;
ВАЗ-21053 — с карб. двигателем ВАЗ-2103 (1,45 л, 71,4 л.с., 104 Н·м) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21053-20 — с моновпрысковым двигателем ВАЗ-2104 (1,45 л, 71,4 л.с., 110 Н·м, Евро-2) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21054 — мелкосерийная спецмодификация для ГИБДД, МВД и ФСБ с карб. двигателем ВАЗ-2106 (1,57 л, 80 л.с., 122,5 Н·м), оснащавшаяся дополнительными бензобаком и аккумулятором.
ВАЗ-21054-30 — с двигателем ВАЗ-21067 (распределенный впрыск, 1,57 л, 72 л.с., 116 Н·м, Евро-3) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21055 — мелкосерийная модификация для такси с дизелем ВАЗ (БТМ)-341 производства Барнаултрансмаш (1,52 л, 50,3 л.с., 92 Н·м);
ВАЗ-21057 (LADA Riva) — экспортный вариант ВАЗ-21053 с правосторонним рулем и двигателем с моновпрыском (Евро-1), выпускался в 1992—1997 годах для рынков Великобритании и стран с левосторонним движением;
ВАЗ-21058 (LADA Nova) — экспортный вариант ВАЗ-21050 с правосторонним рулем, выпускался в 1982—1994 годах для рынков Великобритании и стран с левосторонним движением;
ВАЗ-21059 — мелкосерийная спецмодификация для ГАИ, МВД и КГБ с роторно-поршневым двигателем Ванкеля ВАЗ-4132 (1,3 л, 140 л.с., 186 Н·м);
ВИС-2345 — пикап полурамной конструкции на базе ВАЗ-21053 и 21054, производится фирмой ОАО ВАЗинтерСервис с 1995 года.
С 2005 года, в рамках введения ОАО «АвтоВАЗ» новой системы наименований своей продукции автомобиль стал называться Lada 2105[2].

На 2010 год в серийном производстве на АвтоВАЗе остаются модификации LADA-21054-30-010 и LADA-21054-30-011[3] с двигателем ВАЗ-21067 с распределенным впрыском, отвечающим экологическому классу Евро-3. Модификация LADA-21054-30-011, отличающаяся окраской кузова в цвет «металлик» введена в январе 2010 года благодаря закрытию сборочной линии «классики» и переносу производства автомобилей Lada 2105/2107 на одну линию с Lada Samara[4].

В России стабильный спрос на «пятерку» сохраняется, прежде всего, благодаря низкой стоимости этого автомобиля (161436 руб. на январь 2010 по данным с сайта АВТОВАЗа), повсеместной доступности комплектующих, досконально изученной ремонтниками и автомобилистами конструкции допускающей «гаражное» обслуживание и ремонт. После прекращения в январе 2009 года выпуска микролитражки «Ока» СеАЗ-11116 седан LADA 2105 стал самым дешевым легковым автомобилем на российском рынке
Общие данные
Производитель: Волжский автомобильный завод
Года пр-ва: 1979 — н.в.
Класс: B-класс (малый)

Дизайн
Тип(ы) кузова: 4-дв. Седан
Компоновка: задний

Двигатели
вАЗ-2101 — 1,2 л, карбюратор, 58 л.с.
вАЗ-2105 — 1,3 л, карбюратор, 63 л.с.
вАЗ-2103 — 1,45 л, карбюратор, 71 л.с.
ВАЗ-2104 — 1,5 л, центр. впрыск, 71 л.с.
ВАЗ-21067 — 1,6 л, распр. впрыск, 80 л.с.
ВАЗ(БТМ)-341 — 1,52 л, дизель, 50 л.с.
ТАЗ-4132 — РПД, 1,3 л, 140 л.с.
Трансмиссия
4-ст. мех.
5-ст. мех.
Хара