Сетодиоды

Тюнинг ВАЗ
Ребят купил светодиодные лампочки (15шт в лампе) в задний ход , проверил дома лампочки работают , стандартные работают , ставлю светодиодные не работают , почему так ?

Туманки

Тюнинг ВАЗ
вобщем покатался чето в дождик по трассе вечером понял что своих фарм ало хватает...вобсчем вопрос помогут ли туманки ии вабще сильно ли они облегчают жизнь???

Помогите пожалуйста

Тюнинг ВАЗ 2109
ВАЗ 21093 (карб) машина простояла 4 месяца, и решил ей заняться , поменял втягивающее реле стартера , начал пробовать заводиться , свет все загорелось фары все работает , акум заряжен живой заряжен , повернул ключ ничего не происходит , на приборке горит STOP, все ломаю голову что же может быть , зачистил контакты но не помогло, но может проблема может быть в чем-то еще , подскажите пожалуйста

КОЕ ЧТО О ДЕРЖАКЕ.

Мотоциклы
КАК МОЖЕТ ПЯТНО РЕЗИНЫ РАЗМЕРОМ С ЛАДОНЬ БРОСАТЬ ВЫЗОВ ЗАКОНАМ ФИЗИКИ?

ЧТО ТАКОЕ ХОРОШИЙ ДЕРЖАК?
Это взаимодействие покрышки с дорожным полотном и знание того, как мы можем улучшить его, чтобы усилить максимальное сцепление. Хороший держак – это то, что называется хорошим чувством дороги, когда мотоциклист доволен устойчивостью, управляемостью мотоцикла и передачей всех усилий, тормозных и разгонных, через его покрышки.

КАК СОСТАВ КОМПАУНДА ВЛИЯЕТ НА СИЛУ СЦЕПЛЕНИЯ?
Твердый компаунд является более долговечным в плане износа, по сравнению с более мягким, но предоставляет более худшее сцепление с дорогой. Так что выбор его состава – это всегда компромисс между двумя взаимоисключающим задачами.
В состав компаунда покрышки входит 10 компонентов, главные из которых - сажа (для прочности и сопротивлению износу), полимеры (для обеспечения прогрева и гибкости), резина (для лучшего сцепления), масло (для мягкости, но ускоряет износ) и катализаторы, которые обеспечивают работу всех эти компонентов вместе взятых. Оптимальное смешение компонентов и создает пресловутый держак.
Свойства компаунда имеют качественные оценки, одна из которых Shore A (ShA – сокр.переводчика) «гибкие резины» - тест на твердость. Чем выше это число, тем тверже материал. Например, трековая «дождевая» шина имеет оценку ShA - 40, спортивный слик – 50, а стандартная дорожная шина – 60. При ShA менее 40 уже становится трудно управлять мотоциклом, потому что компаунд становится слишком мягким и пластичным.

МНОГОКОМПАУНДНЫЕ ПОКРЫШКИ И ЭТО НАШЕ НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ?
Да. Дело в том, что различным участкам покрышки нужны так же различные степени сцепления с дорогой. Когда мотоцикл едет прямо, то используется лишь центральная часть покрышки (макушка) и так как эта часть покрышки обычно контактирует с дорогой большее время, то, соответственно, и компаунд в этом месте должен быть тверже, чтобы обеспечить долговременный износ. На краях покрышки (плечах) применяется более мягкий компаунд для обеспечения лучшего сцепления в поворотах. В гонках, например, создают специальные конструкции/компаунды которые специально приспособлены к специфики конкретных треков, принимая во внимание количество левых/правых поворотов, их кривизну, естественную абразивность полотна, погодные условия и многое другое.
Следующий этап в развитии покрышек – это экспериментирование с очень-мягкими компаундами на краю плечей для того, чтобы когда мотоциклист пройдет через точку невозврата (снос – прим.Ahmed), супер-мягкий компаунд мог бы исправить положение.

КАКИЕ ПОКРЫШКИ ЛУЧШЕ – ЛИПУЧКИ ИЛИ СТАНДАРТНЫЕ?
Все зависит от температуры и целей использования покрышек. Дорожные покрышки являются компромиссным вариантом так как они должны одинаково хорошо работать при различных условиях, нагрузках и дорожных поверхностях.
При 20С покрышки-«липучки» предоставят отличное сцепление, хорошее чувство обратной связи, но быстро иструтся так как мягкие компаунды разработаны для нормальной работы только в диапазоне высоких температур. Дорожные же покрышки при 20С обеспечат вполне пристойный держак и при этом износятся за более длительное время.
При разогреве до 100С покрышки-«липучки» будут работать в своем рабочем температурном диапазоне, становясь очень мягкими и гибкими тем самым, обеспечивая отличное пятно контакта с полотном и отличное сцепление. Дорожные же шины в этих условиях, несмотря на то, что они будут тоже хороши и предоставят неплохое чувство дороги, обеспечат худшее сцепление с полотном хоть и прослужат дольше.
Так что на очень низких температурах дорожные покрышки обеспечат лучшее сцепление, тогда как «липучки» только начнут работать по мере их прогрева ближе к рабочему температурному режиму.

стучит рулевая рейка

Лада Приора тюнинг
Недавно появился стук рулевой рейке. заехал в сервис к знакомому затянул вроде. Уехал покатался чуть и опять стучит. Что делать ? Менять? или так можно поездить? Сколько это все стоит?

датчик фаз

Тюнинг ВАЗ
загорелась лампочка "ошибка двигателя" на 21093.Бортовик выдает ошибку р0340 Датчик фаз - неверный сигнал.Никаких изменений в работе двигателя не чувствую.Че с этим делать или ничего не делать?

ГАИ: закон или беспредел? ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ

Волга тюнинг
Кого из нас не штрафовали ГАЙфоны (меня 1 раз, но повестка уже полтора года идет)?????
1. Даже если вы нарушили, об этом знаете только Вы и ГАИшник. Это нужно доказать. например должны быть свидетели. -"Нет? на НЕТ и суда нет!"

2. Не стесняйтесь проверить док-ты работника ГАИ: удостоверение (без посторонних предметов под обложкой), маршрутная карта, графики передвижения.

3. Используйте нормативно-правовую базу, для защиты своих прав:
- Распоряжение МВД Украины от 21.05.2009 466
- Указание МВД от 3.04.2009 335
- и д.р.
Распечатайте и киньте в бардачек, пригодятся. кто не найдет,- пишите,- я скину.

4. И если уже начали бодаться, то идите до конца, заебуйте их по полной. назад дороги нет)

Вопросы? )))