Думаю некоторым людям будет интересно почитать, может кто нибудь узнает что либо новое :)
Начинающим мотолюбителям будет полезно :]
#####
Двигатель мотоцикла.
Двигатели у мотоциклов бывают 2х-тактные и 4х-тактные. Положительная особенность 2х-тактных двигателей - большая литровая мощность. Отрицательная сторона - повышенное требование к смазке, и как следствие низкий ресурс. Система раздельной смазки состоит из масляного бачка и насоса, совмещенного с механизмом дозирования. Это устройство подает масло в пропорции 1 к 60, 1 к 100, поэтому если не использовать специальное 2х-тактное масло, двигатель выйдет из строя. Конструкция 4х-тактных двигателей мотоциклов аналогична автомобильным но, как правило двигатель совмещен с коробкой передач и имеет единую систему смазки.
Масло и масляный фильтр рекомендуется менять через 5-10 тыс. км пробега или один раз в сезон. Применяйте специальное масло для 4х-тактных двигателей, так как сцепление у мотоцикла работает в масляной ванне, а некоторые автомобильные масла содержат присадки образующие поверхностные пленки, что может привести к преждевременному износу дисков.
Механизм газораспределения требует периодической регулировки. Наиболее распространенный способ - это винт с контргайкой на коромысле или рокере. Встречается регулировка шайбами, которые подкладываются под стакан толкателя, как на автомобиле ВАЗ 2108. Двигатели с гидравлическими компенсаторами не требуют обслуживания этого механизма.
Зазоры в клапанах обычно устанавливают: у двигателей с жидкостным охлаждением 0,08 -0,1мм на впуске и 0,1-0,15 на выпуске. У двигателей с воздушным охлаждением они чуть больше: 0,1-0,15 на впуске, 0,15-0,25 на выпуске. Это усредненные данные. Часто плохая компрессия связана с отсутствием или неправильной величиной клапанного зазора.
#########
Система охлаждения мотоциклов.
В системе водяного охлаждения 2х-тактных и 4х-тактных двигателей обычно предусмотрен вентилятор принудительного обдува радиатора. Он включается при повышении температуры выше 85 - 90 градусов. Если температура поднимается выше 100-105 градусов (красная зона на датчике ), а вентилятор не включается - проверьте предохранитель. Если он цел, необходимо проверить датчик включения вентилятора, который обычно находится в нижней части радиатора. Для проверки включения достаточно соединить между собой клеммы снятые с датчика, а если провод подходит один, подсоединить его на массу. При этом вентилятор должен заработать. Если он включился, а при перегреве мотоцикла он не вращается, то необходимо заменить датчик. Вентилятор также может не включаться из-за плохой циркуляции охлаждающей жидкости или ее малого уровня.
Для систем воздушного охлаждения непременным условием нормальной работы двигателя и его долголетия является состояние воздушного фильтра. Грязный фильтр не позволяет двигателю развивать необходимые обороты, мощность падает, расход топлива повышается. Такой фильтр следует менять. Фильтр сделанный из поролона нужно периодически стирать. После сушки фильтр следует обязательно пропитать специальным маслом для фильтра. Если этого не сделать, он потеряет свои фильтрующие свойства.
Одна из причин неисправности двигателя - падение. Когда при падении двигатель продолжает работать в режиме близком к максимальному, то оголившийся маслоприемник не позволяет поступать маслу к вкладышам коленчатого вала и распределительному механизму, что приводит к их аварийному износу.
Ситуация следующая: собираюсь покупать мот, хозяин вписан в ПТС, но на учет его не ставил... и предлагает мне продать его по договору-купли продажи (нотариально-заверенному) без постановки на учет...
Привет ВСЕМ!!! Вот решил взять себе БАНДИТА. Подскажите какой он, и какие могут быть с ним проблемы. Р.S. стаж езды 3 года на отечественном мото. Заранее СПАСИБО.
интересно сколько нас ставропольских!!!
600-тка первым байком. За / против. и почему!
Щас конечно найдутся унимики которые начнут на меня тут гнать что все самому надо и т.д , но все же , подскажите что с пластиком сделать ? ну то есть не покупая , как его сделать самому ? ... просто упал тут не удачно ...
Ищу мастератера с выездом в район юго-западная. Проблема такова, моц (stels delta) перестал заводиться, при этом искра есть, акум живой, предохраны тож живы, стартер крутится. Ощущение, что не поступает бензин когда, но не факт. Перестал заводиться не с того не с сего. В общем ищу того, кто найдет проблемму и за умеренные деньги ее решит.
Конечно,я понимаю что значит самому заработать и естественно деньги каждому из нас даются не просто так.НО...было бы здорово если бы каждый из участников скинулся по 1-2 рублю.Можно было бы взять себе хороший транспорт!!!!
Всем привет. Собственно интересует такой вопрос. Нужна цепь, o-ring428 132 звена. Возможно заказать через интернет? Желательно проверенные магазины. нужна отправка в Оренбургскую область.
Короче когда прогретый заводится с пол тыка а когда часа 3 постоит надо мучаться обагатитель включаю нехрен
Подскажите ,какие свечи лучшие?на мото
К концу сезона поймал задним баллоном 2 роковых гвоздя,так что резина на выброс ;-(
Я хочу купить 400кубовый мот свой выбор остановил на Kawasaki Xanthus и Honda CB . Что вы можете мне посоветовать?
если покупать,то сколько стоит?
девушка и мото-совметими?
В правах обязаловка по очкам, ну с машиной все в порядке, не мешают, а что делать если хочу сесть за руль мото?
Уважаемые участники группы "Мото-это наша жизнь"
Добрый день. Вообщем историю как я с детства мечтал о мотоцикле я не буду. Появились средства на приобретения мотоцикла к следущему сезону. Хочу начать. Помогите мне с чего лучше начинать. Хочется что то Японское сразу. Что бы был резвый но в меру иначе я убьюсь) Б/у. Рост 185 Вес 65. Скажите что мне еще уточнить. Цена до 80 в крайнем случае 90-100 если это будет того реально стоить.
Мой закончился аврией. Микроавтобус меня подцепил, мот в хлам, сам на удивление врачей, отделался одним синяком.
Всем доброго времени суток)