SUZUKI BANDIT 400ка

И че??? Конкретизировать не пробывал?
Какой бандит, 400ка или 1200ка? Первая генерация или последняя?
Честное слово, как в детском саду.
Я вот решил купить велосипед, скажите ка как он?

У меня это будет первый Японец и я еще мало что знаю про эти мотоцикы. А ты тему прочитай как называется там написано 400ка.

Рост то какой? Вес? Для чего использывать будешь? На какую сумму расчитываешь?

Рост 178 вес 68. Я до этого на Минске гонял потом на Планете 5 да и почти на всех советских мото. отъездил, это все не серьезно. Теперь вот хочу чо помощьмее. Почитал, Бандит говорят что он резвый как раз то что мне нужно, а потом уже буду буду думать о 600ки или Литре. Расчитываю на тыс. 100-130.

Сейчас за 130 можно взять шикарного бандита второго поколения с тюнингом стайлингом и т.д. так как цена на экземпляр в нормальном состоянии стоит в районе 80-90.

Ты на него примерялся? Удобно?
На бандите очень весомый косяк с кабрами Микуни, мать их. У меня РФка, двигло как у бандоса, вот постоянно мучаюсь...

Пока еще нет. А как на счет ХОНДЫ СВ-1

Ты уж определись. А то опять перелопатим весь мотопром Японии.
Недостатков бояться не стоит. Они присутствуют в каждом байке.
Взять даже мой, ну ломается, ну старенький, все-равно он мой и конечно самый любимый.

Да, ты прав, ведь не нет такой техники которая не ломается и с которой не было бы проблем.

#7 карбы капризные! мы с такими намучились.
на счет хонды: при бюджете 100-130р. можно найти СВ400 SF V-tech 2000'г. и она явно лучше.

Знаешь, Жень, к примеру с моим ростом 184 см. на сибихе я смотрюсь как переросток на трехколесном велике, поэтому и выбрал РФ, все-таки он полноразмерный, но сука тяжелый для четырехсотки.

Приемушество сибихи в том что она довольно легкая. а бандит и того легче и меньше. я при росте 178 на фуре очень удобно себя ощущаю. а в выемках на баке еще остается сантиметра 4. РФ очень хороший мот. но я имел дело только с 600.

проблемные места в бандите это кольца поршневые (стоют они в районе 13 000) и маслосъемные колпачки,обрати внимание...а так мот вообще пиздатый че сказать...я брал как первый...сначала думал,что буду долго и упорно на нем учиться,а потом сел и в первый же день поехал в город...потом слезать с него уже не хочется)))

Про проблемы с кольцами бандита слышу впервые. Скорее всего попался экземпляр убитый пох...истической эксплуатацией и несоблюдением режима обслуживания двигателя.

залегли из-за перегрева.просто если случится,что...хрен найдешь..только из Японии заказывать.

Ну это частный случай. сами виноваты неуследили. Такое может случиться с кем угодно. Ситуация крайне неприятная! но это не типичная болячка вроде вылета второй передачи на ЗиЗеРе.

Поддерживаю!
Преимущественно, практически у всех черырехсоток проблема с кабрами. Ух и не знаю почему, хотя догадываюсь. Все-таки эта кубатура не расчитана на русских Росси, гоняют эти байки и в хвост и в гриву.
Про залегание колец, как постоянную болячку то же не слышал, а как отдельные случаи встречались, но крайне редко.

У бандитов одна проблема чуть завалиш крышки картера стродают масло сопливить начинает. У меня было два первый 92 года как выше говорили ебался пол сезона с карбами а потом просто прочистел бак от ржавчины и забыл три сезона откатал потом взял 98года сразу прочистел бак и вилку прокачал еще два сезона гонял ни каких проблем одним словом охуенный мотак.Сибишка и бандит разные по класу тут нужно реально смотреть чего сам хочеш сибишка чистокровный дорожник удобная рпямая посадка можно смело на дольняк ехать а бандит считается самой удачной моделью стритфайтера 90-х посадка уже с приличным наклоном вперед но не как на спортах он легче и гараздо агресивние движок полностью оправдываетсвои53 лошади одним словом сам тебя провацирует выкрутить ручку газа

Куплю Фару на cb400 1999г Новосибирск! Обращаться в личку!! помогите восстановиться!))

Сашка Зубов ты прав про бандит с карбами они меня заебали