Открытие сезона в прошлом году было примерно 10-14.04.09 )) а в этом году когда*? пс: стараюсь что то придумать для общения в группе)

Кросс-кантри (XC) — гонки по пересеченной местности, пока единственный вид МТБ, входящий в программу Олимпийских Игр. Не путать с унылыми покатушками по лесам/паркам в выходные — такое сравнение провоцирует неиллюзорный баттхерт у сПОЦменов и выделение сотен тонн ненависти. Кантрийщиков метко называют какашниками - по одной из версий - от сокращения "КК" ("Кросс-Кантри"). По другой версии - из-за ношения пид%рских велоштанишек с памперсом в ж%пе, и впрямь выглядящего при поездке так, будто велосипедист мощно обосрался в дороге.

Велокросс (циклокросс) — разновидность кросс-кантри, но появилась раньше горного велосипеда. Главное отличие трасс состоит в том, что в XC основные препятствия представляют собой деревья и камни, а в циклокроссе — искусственные преграды и много грязи. Байк похож на шоссейный, но имеет колеса с широкими покрышками, кантилеверные тормоза и две пары тормозных ручек (спереди и сверху руля).

Даунхилл (DH) — название символизирует и всячески намекает. Байкер разгоняется с большой горы и едет, пока трасса не окончится или инерция не погасится, например, об дерево. Трасса состоит из резких спусков, трамплинов, корней, камней и прочей неведомой ху%ни больше чем полностью. Используются обычно велосипеды стоимостью от 70000 рублей и выше, что увеличивает ЧСВ владельца, особенно у школоты. Предпочитают ездить кататься в горы. Рекордное количество фапов из мест для катания вызывает Вистлер Маунтинбайк Парк в Канаде. В Дефолт Сити обычно обитают в Орехово, Филевском парке, Ерино (Подольск)

Дерт — прыжок с одного трамплина, выделывание всяких выкрутасов в полете и приземление на другой трамплин, обратный первому (то есть _/|_|\_, в народе — «сиськи»). За небольшим исключением, самые неадекватные представители семейства велосипедистов — это именно дертеры [1]. Британским ученым еще предстоит узнать, в чем причина этого, но вполне вероятно, что истина где-то рядом: например, дерт очень травмоопасен и не все дертеры надевают шлем. Страдают наслаждаются лютой ненавистью к кантрийщикам за их не умение оторвать байк даже на высоту паребрика,не то что в воздух.

Триал — прыжки и езда только прыжки по всевозможным поверхностям, для езды и прыжков не предназначенным. Например, по лавочкам, парапетам, заборам, лестницам, урнам, клумбам, телефонным будкам и прочему быдлу рельефу [2]. Некоторые задроты предпочитают прыгать по глыбам камней возле водоемов. Эти как раз носят шлемы. Фейлы триалистов доставляют более остальных.

(link)
Редкий гибрид - стрит-триал

Предлагаю оставлять свои номера ICQ
В ICQ проще договориться о покатушках

* Велосипедист никогда не думает, потому что он все знает. Особенно про байк и байкинг.
* Велосипедист передвигается только на байке и к передвижению на задних конечностях прибегает крайне редко и с неохотой. Все особи ездят гораздо лучше, чем ходят, поэтому считают себя всегда невиновным при торможении в городском трафике о богомерзких старух.
* Велосипедист может слезть с байка только при поломке, «уборке», уговорах «метробабки» сложить раму велосипеда дабы быть допущенным до турникета, а также для принятия пищи, сна, туалета, и выполнения нехитрой работы с использованием примитивных орудий труда (например, пк). Многое из перечисленного он может делать и на байке, в том числе и заезд в этот ваш уютненький автобус для телепортации до спота.
* Время брачного периода велосипедиста зависит от уровня оборудования на его байке. Особи с «Экстеэром» имеют приоритет, а экземпляры с «Алтусом» или, не дай Б-г, «Турнеем» могут быть попросту заклеваны своими собратьями.
* Надо сказать, что самцов велосипедиста гораздо больше, чем самок, вероятно, поэтому окраска самцов довольно яркая и пестрая для привлечения самок и отпугивания соперников. Также для устрашения и защиты используется специальный головной убор из пенопласта.
* Некоторые велосипедисты не надевают шлем, потому что у них в голове и так пенопласт.
* Велосипедисты способны общаться друг с другом, однако их язык труднопереводим и похож на смесь тарабарского с английским. Напр: «Шимано экстээр форева рулез!»
* Напротив, велосипедисту может быть понятен полный бред: «Рыба плачет сквозь штаны».
* Велосипедисты часто не замечают других велосипедистов, если они не знакомы. Точнее, делают вид, что не замечают. Сами же прибавляют скорость или начинают «непринужденно» прыгать на заднем колесе.
* Велосипедист никогда не скажет другому велосипедисту, что у того хороший байк, а если и похвалит, то снисходительно.
* Велосипедист всегда готов дать другому велосипедисту дельный совет. Например, вывернуть «злую» резину наизнанку для получения «накатистых сликов».
* Велосипедист всегда готов продать другому велосипедисту или купить у другого велосипедиста пару ржавых железок за $100.
* Велосипедист имеет ящик или коробку с ржавыми железками.
* Велосипедист всегда рассказывает, как он в прошлом году/на неделе/вчера/только что) — навернулся/избежал падения/сложил раму/задавил бабку/ обогнал лося/ облаял собаку/съехал с горки/заехал на горку/ произвел впечатление или просто сделал тройной тулуп с переворотом с завязанными глазами и огнетушителем в жопе, съехав с горнолыжного трамплина на заднем колесе, попивая при этом пивко.
* Велосипедист, если видит хоть какое-то подобие байка, сразу смотрит на задний переключатель (а также на тип тормозов. И если тормоза дисковые, байкер говорит себе — «это механика» или «это гидравлика»).
* Велосипедиста постоянно что-то не устраивает в его байке.
* Велосипедист относится к своему байку лучше, чем к себе.
* Когда велосипедист падает, он старается, чтобы байк упал на него и не поцарапался левую сторону, так как переключателю об землю лишний раз биться не стоит.
* У велосипедиста гораздо больше баночек, флакончиков, бутылочек и коробочек, чем у его подруги, девушки или жены.
* Велосипедист перед сном всегда смотрит на свой байк.
* Засыпая, велосипедист вздрагивает и судорожно прокручивает ногами. Велосипедисту снятся только байкерские сны.
* Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра.
* Красные велосипеды ездят быстрее.
* Надпись FORWARD на раме байка увеличивает среднюю скорость на 5 км/ч.
* Быстрые велосипедисты носят желтое.
* Почти все велосипедисты бреют промежность. Так оно меньше потеет и меньше сковывает движения в седле. Если используются обтягивающие велотрусы, некоторые бреют еще и ноги. Эти факты обычно скрываются от непосвященных и начинающих.
* Ъ-велосипедист моется вместе со своим байком.

1 мая планируется вылозка в Ашу с велами конечно же )) направление движения "широкий дол "

Сидят двое поздней ночью под открытым небом.
Он: - Маня, видишь вон ту звезду?
Она: - Да.
Он: - Это я! А вон ту?
Она: - Да.
Он: - Это ты. А видишь вон ту звезду на другой звезде?
Она (оживляясь и придвигаясь к нему): - Да!!!
Он: - А это - я на ВЕЛИКЕ!

слухи или нет? кто нить слышал про это?

Недавно у нас родилась идея сделать наклейки на рамы с логотипом нашей группы...
В таком импровизированном конкурсе победил вариант наклейки Андрея Каменского - http://vkontakte.ru/photo-285820_132305707
Теперь нам бы хотелось знать, какое кол-во треба распечатать. Проголосуйте пожалуйста в опросе и отписывайтесь в этой теме. Планируем раздать их завтра, где уточним позже...

Все очень просто: выкладываем, учим, поем и наслаждаемся xD

Тема для обсуждения игры. Кто то от меня уже слышал про нее, кто то нет.
Исправляюсь. Четыре человека в команде нужно Только для первой игры, Но. Не можете набрать четыре, вас двое? Бога ради! Играйте вдвоем, это трудно но можно.. Вы один, но хотите играть? Пожалуйста.. Никто вас не ограничивает. Будут игры и для одночек, я думаю, но позже.
В любом случае старайтесь создать команду ))) один, два, три, четыре человека, хоть десять %)

Требуется наличие аси на телефоне хотя бы одного человека. (в команде ))

Касательно самого процесса игры - задавайте вопросы, расскажем и покажем. (опять же, я в субботу при всем желании не мог многого рассказать, я в энку еще не играл сам, а вот Зак - постоянно)

Сдесь я хочу выяснить, как культурно сказать пешеходу немного отодвинуться...

При движении по дорогам общего пользования велосипедисты должны выполнять правила дорожного движения. Ниже приводятся правила для России, которые мало отличаются от правил, действующих в европейских странах.

Предупреждаем: выполнение правил дорожного движения не гарантирует вашу безопасность и защиту со стороны закона в случае дорожных происшествий. Тем не менее, именно знание и соблюдение правил дорожного движения является необходимым для каждого уважающего себя человека.

Содержание:
1 Общие положения
2 Технические требования
3 Движение
4 Запреты
5 Проезд перекрестков
6 Сигналы, подаваемые велосипедистом
7 Ответственность за нарушение правил


------------------------------- Общие положения -----------------------------------

Велосипед определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем».

Велосипед является транспортным средством, но не является «механическим транспортным средством». Поэтому, если в ПДД написано «транспортное средство», то это относится и к велосипедам, а если написано «механическое транспортное средство», то это к велосипедам не относится.

Если человек не едет на велосипеде, а катит его, то он считается пешеходом, а не велосипедистом.

Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.


----------------------------- Технические требования ------------------------------

Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.


--------------------------------------- Движение ---------------------------------------

Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.

Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.


--------------------------------------- Запреты ---------------------------------------

Водителям велосипеда запрещается:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу);
- двигаться по автомагистралям (дословно это звучит так:
пункт 16 правил: "На автомагистрали запрещается движение велосипедистов и других домашних животных". :)))) ;
- двигаться по дороге в темное время суток без включенного переднего белого фонаря.
Запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.

Куда угодно, когда угодно. Я к вашим услугам.

Посоветуйте в выборе вела до 17 тыс.
Щас вроде как скидки в магазах, хотелось приобрести перед летним сезоном.
Условия экспуатации: по трассе, по проселочной дороге..не экстрим, что то среднее.

ребят, дайте кто нибудь нормальный кантрийник в прокат на сутки. так же как и у всех, под залог паспорт. ценник должен быть приемлемый. за хороший вел готов платить золотом.)

сначало была содранная бровь после прыга с лесенки на кантрийнике , потом катаясь получил сотрясение (меня нашли без сознания ) и перелом руки в районе ладошки после этого все время в шлемах катаю , левую руку ломал про неудачном падение об бетонный пол фантана там же повредил колено (защита не спасла ), на лесенке в матросова повредил чтото в районе копчика , зимой в лесу выворачевал в бок мизинец на правой руке, выбивал сустав голеностопа, об просто ушибах и ссадинах не говорю очень часть спасает шлем и остальная защина =)

Все вопросы пожалуйста сюда, вам ответят квалифицированные спецы в этом деле: KERCHENSKIY-2 и Gremm.

Эээм, никак )) Им глубоко на меня параллельно. Тем более что я стараюсь ехать нормально и не вызывать чп )))
Зато у них всегда можно попросить насос и мало кто откажет (если таковой конечно имеется)

Просто интересно на чем люди катались да навороченых байков

Например у меня Аист был, да и сейчас есть: на заднем ободе 12 вмятин))) на переднем - 4))) Щас он стоит в деревне.

Лето. Байк. Музыка в ушах. Город. но вот решил(а) отдохнуть и подвалили Они... что делать? выкладывайте истории и предложения, буду очень признательна. потому что ДОСТАЛИ