Правила дорожного движения для велосипедистов

Мотоциклы
Мотоциклы: Правила  дорожного движения для велосипедистовПри движении по дорогам общего пользования велосипедисты должны выполнять правила дорожного движения. Ниже приводятся правила для России, которые мало отличаются от правил, действующих в европейских странах.

Предупреждаем: выполнение правил дорожного движения не гарантирует вашу безопасность и защиту со стороны закона в случае дорожных происшествий. Тем не менее, именно знание и соблюдение правил дорожного движения является необходимым для каждого уважающего себя человека.

Содержание:
1 Общие положения
2 Технические требования
3 Движение
4 Запреты
5 Проезд перекрестков
6 Сигналы, подаваемые велосипедистом
7 Ответственность за нарушение правил


------------------------------- Общие положения -----------------------------------

Велосипед определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем».

Велосипед является транспортным средством, но не является «механическим транспортным средством». Поэтому, если в ПДД написано «транспортное средство», то это относится и к велосипедам, а если написано «механическое транспортное средство», то это к велосипедам не относится.

Если человек не едет на велосипеде, а катит его, то он считается пешеходом, а не велосипедистом.

Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.


----------------------------- Технические требования ------------------------------

Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.


--------------------------------------- Движение ---------------------------------------

Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.

Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.


--------------------------------------- Запреты ---------------------------------------

Водителям велосипеда запрещается:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу);
- двигаться по автомагистралям (дословно это звучит так:
пункт 16 правил: "На автомагистрали запрещается движение велосипедистов и других домашних животных". :)))) ;
- двигаться по дороге в темное время суток без включенного переднего белого фонаря.
Запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.

29 комментариев

avatar
"байкер врезается в автобус, тот переворачивается на бок"

со мной такое каждый день. ох уж этот российский автопром
avatar
"байкер врезается в автобус, тот переворачивается на бок"

аааахахахаахахахах =D
avatar
Я когда узнал что по дороге можно ездить (по правой стороне ессессьно) очень удивился.. Лет в 14-15 пробовал ездить, машины доганяя сзади сигналили а водители орали в окошко. Особенно на перекрестках, вроде все по правилам а сигналят и кулаком машут. Черти че... Может думали что слишком маленький... У вас такое бывает? А то я уже давно не катал, не знаю.
avatar
На перекрестках действуют обычные правила приоритета (так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной). Авто, поворачивающее направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо.

Такой случай у нас на монументе был на открытии когда нам пришлось дорогу перекрывать для проезда
avatar
Единственное мы по бордюру ехали
avatar
Ту Азат, поправка к посту:
>> На перекрестках действуют обычные правила приоритета (так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной)
Не забываем что поворот налево запрещен! Кстати, ту тоже есть тонкость: если трасса однополосная(то есть по одной полосе на каждое навправление движения), то поворот налево разрешен, иначе поворачивать налево нельзя! Следует остановиться у перекрестка, слезть с велосипеда, перейти дорогу и продолжить движение =)
avatar
Ту Керч =)
>> Авто, поворачивающее направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо.

я имел ввиду это
avatar
Это верно, но я то имел ввиду другое ))) Лан, мы поняли друг друга ;) )
avatar
Само собой разумеется =)
avatar
Кстати да, а на открытии если бы мы ехали по мосту (не по бордюру) на монументе прямо, то те кто выезжает на мост должны были нас пропустить??? я бы все равно не рискнула, пользуюсь правилом: мне будет больнее, чем ему и не лезу на рожон.
В нашей стране водители еще не скоро начнут воспринимать велосипедистов как полноправных участников движения, думаю мы для них скорее пешеходы на колесах... а пешеход не должен находиться на проезжей части во время движения транспортных средств...
avatar
Наверное это потому что не распространен в уфе так скажем велосипедизм. Опять же многие не интересуются великами потому что катать негде.
avatar
многие не интересуются великами потому что катать негде
что значит негде? куча парков, дворов, улиц...
а не интересуются потому что велы нончее дорогие или попросту желания нет(сил, времени). а если есть желание и возможности - всегда найдется где покатать!
avatar
Я имел ввиду велодорожки. То ли ехать рискуя собой по дороге, то ли ловить мат в свой адрес двигаясь по тротуару.
avatar
насчет велодорожек есть видео известное: http://www.youtube.com/watch?v=eS4_BwZVjqA&feature=player_embedded
толку от них мало. куда интереснее катать без сяких рамок и ограничений! а если все же сделают такие дорожки - мы все будем вынуждены по ним ехать (согласно правилам опять же)
avatar
Незнаю куда написать поэтому пишу сюда. Мне вот интересно многие паркуют велики возле магазинов пользуясь противоугонкой. А как у нас в России - не стырят так сломают, или снимут че нить. Не страшно оставлять?
avatar
не получается страницу открыть
avatar
Мда....ну ниче зато можно ехать по людям без зазрения совести))) А если серьезно, все равно есть преимущество - ТЫ ПРАВ. А если перед кем нибудь лихо затормозить то он точно больше не будет ходить по велодорожкам.
avatar
насчет парковки - да, опасно. я редко где оставляю вел более 5 мин даже пристегнутым. В основном где много народу мимо ходит, так безопаснее)
avatar
Да никто и не поймет что тырят. Подумают хозяин. Да и вообще не подумают, не посмотрят и не заметят. Я бы не стал оставлять вообще) Не понимаю смысла велопарковок например возле чемпиона. Охранника поставили бы.
Кстати, в магазины нельзя с велосипедами заходить?
avatar
ну не оставляй ничего съемного - не стырят.
охранник не обязан стоять у велов - их и так редко оставляют, а нанимать отдельного никто не будет.
а вот в магазин с велом - это уж слишком) охрана выгонит
avatar
Как избежать стремных ситуаций при езде на велосипеде

Пешеходный переход

Угадайте почему запретили велосипедистом пересекать дорогу по пешеходному переходу не слезая с велосипеда?
Правильно - чтобы его не придавили проскакивающие перед лавиной пешеходов машинки.
Что делать: или ведем байк рядом а сами идем ногами или двигаемся в куче пешеходов, стараясь держать как минимум по одному с каждой стороны (пешехода давить никто не будет, соответственно и вы в безопасности). Ну и естественно не вырываемся вперед всех - на тот свет еще успеется.


Пешеходы

Запоминаем: законы физики на пешеходов не распространяются. Как можно дальше объезжаем детей, особенно если они с мамашами. Опасны треплющиеся по телефону пешеходы. Они, как и товарищи из категории "ой, шит, че-то забыл дома", способны мгновенно повернуть на любой угол и изменить скорость с 1 до 50 км/ч за доли секунды. Ну и самая страшная вещь - это бабка с авоськами, говорящая по телефону - прыгает до 5 метров в любую сторону услышав шуршание велосипеда сзади.

Как избежать. Если уж едем по тротуару, то выбирайте скорость исходя из количества и качества пешеходов. Старайтесь давать запас пространства, особенно догоняя народ сзади.
Трасса

Прежде чем проехать поворот прямо, убедись что сзади нет машины. И наконец купи себе зеркало!


Таксист в засаде

Господа велосипедисты - арки в домах созданы для проезда всяких машинок, у которых из-за арки ноль обзора плюс культура вождения не позволяет притормозить перед выездом из арки. И естественно летящий на скорости километров под 30 велик сразу фик остановиться.
Итого: адреналин в штанах, оба помятые
Как избежать: арки объезжаем подальше ожидая из каждой западло.


Гаишник в засаде

Ситуация. Вы весело летите по краю дороги, слева туева хуча машин, справа впереди припаркована машина (обычно патрульная) и вы старательно пытаетесь просунуться между потоком и припаркованной машиной.

Естественно в это момент водителю припирает выйти. И, если он смотрел автопанораму с их дельными советами, то он резко откроет дверь и помахает ею перед вашим носом, дабы его не задавили.

Итого: выбитая форточка и погнутая дверь машины, переднее колесо в сад, если нет шлема - мозги на асфальте. Если есть шлем - все равно мозги на асфальте, ибо водитель их выбьет.

Как избежать: объехать подальше слева при свободной дороге или справа. И вообще - нечего лезть на дорогу, если вы не можете держать скорость километров 40..60 в час.


Дорожка в ад

Никогда не разгоняйтесь по незнакомой трассе при недостаточной освещенности. Возможны ситуации типа: ой какая классная дорожка без пешеходов, ой как я разогнался, опс - бортик. Ну хрен с ним - перепрыгну. Опс - а за бортиком цветник :(

Фонарь и шлем должны быть обязательно. Плюс максимальное количество светоотражающих фиговин на одежде. Если ездите далеко от цивилизации, закиньте в рюкзак чего-нить теплое - в случае поломки без нагрузки сопли в носу замерзнут примерно минут через 5. А с теплой шмоткой протянете хотя-бы 20.
Ну и учимся не дышать пастью - пару раз хлебнул холодного воздуха и привет, простуда."
© взято http://www.varvashenia.ru/ru/other/howto_kill_cyclist/
avatar
Да пофиг на правила! Давайте давить пешеходов! Ура товарищи!
avatar
"Если есть шлем - все равно мозги на асфальте, ибо водитель их выбьет."XD хахаха точно....
avatar
Недавно на улице которая проходит мимо парка Аксакова (там все время стоят гаишники и вообще не оч много машин), мы объезжали гаишников припаркованных справа... предварительно обернувшись назад и убедившись что машин нет стали объезжать на что услышали: "а поворотник где?" от упомянутых гаишников.... XD хорошие ребята))))
avatar
Вообще то велосипедисты такие же равноправные участники дорожного движения по правилам у нас даже габаритки быть должны, если делать нечего идите выучитесь на категорию А думаю хватит)) а в целом нам ничего сложного знать и не надо, только различать три цвета( желтый, зеленый и красный)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.