Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Внимание опрос! Просьба всех участников откликнуться. Кто голосует, отпишитесь в комментах, обязательно!!!

Мотоциклы
Уважаемые участники группы! Как многие из Вас знают, наш клуб находится на стадии развития. В связи с этим проводится опрос на темы:
1) Ваш статус как участника. (кто с нами, а кто нет)
2) Что вы ждете от клуба.
3) Ваши предложения по поводу развития клуба.
4) Помощь которую вы могли бы оказать.
Просьба, в течении ближайшего времени отписаться в комментариях на вышеупомянутые темы. В следствии этого мы с вами сможем понять ситуацию в клубе и то как мы будем развивать его дальше.
Заранее спасибо за Вашу отзывчивость.

Регистрация участников и гостей 07.27-28.2013

Мотоциклы
записывайтесь! чтобы я знал сколько участников будит, ну и также гости .
Правильное заполнения !
Участник покатушек- Ф.И.О. свой ник
______________________________________________________________________
техника участника покатушек- марку (мотоцикла) (квадроцикла) (мопеда) ну и кубатор двигателя
______________________________________________________________________
просто гости пишут- я гость ,на трассу не шагом.
______________________________________________________________________
с собой необходимо иметь- настроения!!! страховой полюс ,паспорт(копию,студ.уч.) шлем или каску .(кто остается на ночь, берите палатку ) не совершено летним записку от мамы =)))
______________________________________________________________________
Ваш номер тел или E-mail
______________________________________________________________________
Зарегистрированные участники если вы покидаете территорию мероприятия сразу сообщить организаторам .
запрещается
ЗАПРЕЩЕНО-заезжать(заходить) за оградительные ленты !
ЗАПРЕЩЕНО-выезжать на трассу не в ТРЕЗВОМ СОСТОЯНИЕ И ПОД НАРКОТИЧЕСКИМИ ПРЕПАРАТАМИ !
ЗАПРЕЩЕНО-мусорить на территории мероприятия !
ЗАПРЕЩЕНО-оставлять не погашенные костры.БЕРЕГИТЕ ЛЕС !!!
ЗАПРЕЩЕНО-драться,хулиганить,приставать к участникам гонок а также гостям,хамить,оскорблять, в грубом форме получите пи*ды* от ОХРАНЫ (контролеров и организаторов ) и отправитесь в отдел ПОЛИЦИИ!
*поучения пи*ды -не культурные персоны не соблюдающие правила мероприятия , будут задержаны и выведены за территорию мероприятия без возвратно.вслючие вторичного появления на теретории и не изминив настроения в лючшую сторону ,будут отправлены в бизжайший отдел ПОЛИЦИИ
ВНИМАНИЕ
Я, подписав эту заявочную форму, подтверждаю, что данные, указанные мной в заявочной форме являются полными и достоверными; признаю и обязуюсь выполнять все требования регламентирующей документации; обязуюсь не предъявлять никаких претензий к организатору в случае получения травм себе, повреждения мотоквадротехники, нанесения ущерба мотоквадротехники третьими лицами; принимаю на себя все риски и всю ответственность за возможные последствия своего участия в спортивно-развлекательном мероприятии «моторокерпокатушки», а также признаю за организатором права на использование всех фото и видеоматериалов соревнования для пропаганды MotoRocer's.

в данный момент пошел четвертый год наших покатушек , и мы нуждаемся в финансовых средствах и моральной помощи . в данный момент для участников гонок будит сделан взнос 300-400 р пишите под заявочной формой вас устаревает такая сумма .
также если кто чем может помочь пишите .
ваш орг. РАДИСТ

сколько вы проездили без реонта двигателя?

Мотоциклы
мой днепр проехал с2007 года 17560тыс.км.и только в этом году поменял датчик хола ,сальник редуктора и крестовину,планета 3 1973г.в. проехала один сезон 9000тыс.км. и земой я перебрал рабочий двигатель зазвенел каленва и когда я его разобра я был в шоке мало того что там было все радное так еще кроме каленвала не надо было не чего менять,все было в превосходном состоянии сколько он проехал за свою жизнь не могу сказать спидометры долго не служа

Мифы о Юпитере

Мотоциклы
Миф первый.
"если Юпитер Звенит, то износились пальчики и мотор требует ремонта"
Старая сто раз обсосаная тема. Двигатель Юпитера-воздушки ДОЛЖЕН стучать на холостых оборотах (без нагрузки). Это особенность, а не поломка. поршень не уравновешен и при перекладке стучит своими боками о стенки цилиндра. Кстати, это безобразие уже профиксили на моторах с жидкостным охлаждением - там палец в поршне смещен на 6 мм вверх к днищу. Стука нет. Если юпитер не стучит, то он или переделан под поршни от "водянки" (такое возмомно, но маловероятно :)), или просто мал зазор между цилидром и поршнем (обычно менее 0.1мм). минимальный зазор на воздушке должен быть 0.15 - не меньше, иначе вы замучаетесь с постоянными тепловыми прихватами, при длительном движении со скоростью более 80кмч :). Лучше звенеть, чем заклинить где нибудь вдалеке от цивилизации. А если вас приспичит продать мотоцикл и папка, который покупает ваш байк сынишке не соглашается с данным фактом, и уверяет, что у вас изношены "пальчики", не доказываете ничего, ибо как правило папы все умные и слушать ничего не хотят - "они ж на этом собаку съели в молодости", и проще не спорить, а взять в магазине МС2000 твердую смазку, снять цилиндры и смазать ей поршня. Зазор упразднится, и стук тоже. Проверено, мотоцикл продается влет :).

Миф второй.
"На юпитере постоянно глючит один цилиндр". какой? - как правило оратором не уточняется :).
ну что тут сказать. Да, случается такое, что вконец изношенный правый подшипник правого коленвала бьет до такой степени, что на больших оборотах эксцентрик бъет, и кулачки встречаются ну никак ни в нужном угле опережения зажигания. Раздаются пуки на оборотах выше средних (а то и меньше, когда больной скорее мертв, чем жив), и мотор страшно тупит. Эта проблема решается раз и навсегда установкой датчика Холла от ВАЗа, разбитый подшипник не будет напоминать о себе и даст спокойно доехать до дома, или ездить, пока он не разрушит остальное вокруг себя.:)
Но как правило дело в другом. Юпитер - это два одинаковых мотора, соединенных махавиком. ПРИМЕР: мальчик едет На юпитере, у него, допустим, пробивает свечку. Один цилиндр глохнет, но парню пофиг, и он едет дальше, катушка накрывается, разрядившись сама в себе. Начав все таки разбираться в причине "глюков" мальчик долго не может найти поломку характера "то рабоатет, то не работает". Рассказывает, какой юпитер плохой мотоцикл всем друзьям, и покупает планету, которая, если мотор заглох - не едет, в отличии от Юпитера, который в таком случае продолжает движение. (имхо - это огромнейший плюс). Дело чисто в юзерском отношении, и в элементарном понимании того, что если цилиндр заглох, то он заглох не потому что их два, а потому что он просто заглох :). и надо разобраться, а не ездить на другом, выжившем. Юпитер - это два мотора. Вот и все.

Миф третий.
"Ю4 - самый неудачный юпитер, и лучше совсем с ним не связываться".
Отчасти это так. На заводе довольно много косяков было реализовано в данной версии продукта, как то - слабые, в силу технологических особенностей изготовления, коленвалы с "усиленными" нижними головками шатуна, или главная передача с узкой цепью... но где вы видели Ю4 В родной комплектации. У многих наверняка уже стоят Валы от Ю5, и сцепление тоже. И в случае комплектования и того и другого "новыми" запчастями из магазина - оба они будут обладать одинаковой "надежностью". Вообще не советую покупать запчасти в магазине. Особенно на ЦПГ. У меня цилиндры на Ю4 с продувкой от Ю5 (в т.ч и в посадочном месте). ничего кроме ужаса не вызывают. не говоря уже о качестве изготовления этого кустарного металлолома. А от прокладок под цилиндр с дырками, пробитыми под цилиндр Ю4, а продувкой под Ю5 я вообще бьюсь в экстазе. Коленвалы из магазина ходят максимум 2000 км, а вилки на коробку ломаются и разрушают картер, заклинив коробку передач. Советую покупать мотоциклы на запчасти на стоянках,- на многих из них родные запчасти в движке. Ходить будут в разы дольше покупны

ваши мнения и советы

Мотоциклы
вечер добрый.стою перед выбором.строю кастом,база юпак.но не могу определиться с движкой.выбор между 3-м и 4-м юпаком.оба агригата семпотизируют.плииз ваши мнения и советы))))))))