Сюда пишите: продажи мото, или кто что хочет купить

Нашел в инете может кому пригодится!!!
Хочется сразу сказать, что если Вы из тех кто “беззаветно верит в судьбу”, то на дороге Вам делать нечего. Ваша судьба в ваших руках, как и мотоцикл. Мотоцикл это ваше продолжение, он часть вашего мозга, рук и ног… - все зависит от тебя самого. Если Вы считаете, что с Вами ничего не может случиться, то опровержение тому не заставит себя долго ждать. Каждый, кто ездил на мотоцикле, когда-нибудь падал, а если не падал, то упадет. И Вас это не минует. Если у Вас в зависимости от настроения возникает желание открутить по полной, то долго Вы так не проживете. Если Вы считаете, что мотоцикл это модно и круто, то рекомендуем Вам сходить на кладбище - Вам будет полезно посмотреть на единомышленников и пересмотреть свои взгляды.

Перед выездом нужно обязательно проверить общее состояние мотоцикла: давление в шинах, уровень масла, произвести хотя бы беглый осмотр, не открутилась ли какая-нибудь гайка, не подтекают ли жидкости.

Выкатывая мотоцикл, смотрите под ноги, можете поскользнуться и завалить своего друга, не дай Бог на себя. То же самое и при остановке: можете наступить в яму.

Не пренебрегайте элементами защиты в своей экипировке! Даже такая малость, как перчатки, служат не только для защиты от холода, но и защищают руки. Достаточно упасть на руки на скорости 5 км/ч, и кожа с ладоней останется на асфальте. Не говоря уже и о шлеме, причем шлеме застегнутом. Мало того, что падение головой на дорогу приводит к печальным последствием, так еще можно поймать глазом муху, навозного жука, шмеля, камень или даже тополиное семечко, которое в последствии удаляют в клинике.

При езде на мотоцикле нужно полностью отключиться от посторонних мыслей и сосредоточиться. Желательно потренировать периферийное зрение: смотреть прямо перед собой, не крутя головой, и держать в поле зрения как можно больше участников дорожного движения. При перестроении или совершении любого другого маневра, нужно обязательно не только посмотреть в зеркала, но крутнуть головой, чтобы проверить “мертвую зону”.

Cпециально для новичков: если страшно и непонятно, можно ли ехать, например, при выезде направо на перекрестке, то лучше остановиться. При обгоне или перестроении нужно проверить сзади не только ту полосу, на которую выезжаешь, но и ту, от которой удаляешься (т. е. посмотреть и налево и направо), т. к. встречаются кадры, скачущие через три ряда: только что его не было и вот он уже рядом. Не нужно самому задерживаться в мертвой зоне автомобиля — вас бортанут не со зла, но кому от этого легче. Приучите себя поглядывать в зеркала каждые несколько секунд, даже стоя на перекрестке — эта привычка может когда-нибудь вас спасти. При пересечении закрытых перекрестков, даже если вы едете на зеленый сигнал светофора, лучше сбавить скорость — идиотов на дорогах все еще достаточно. Это относится и к старту со светофора — кто-то может лететь на “красный”.

При маневрах, приближенных к экстремальным (например, обгон по узкой дороге с выездом на встречную полосу), помните, что в самый ненужный момент может чихнуть двигатель, закончиться бензин, или обгоняемый автомобиль резко вильнет, объезжая яму или собаку. Старайтесь сами не создавать помехи для окружающих, соблюдайте рядность и скоростной режим. Если Вы движетесь медленнее основного потока, то у Вас появляется больше шансов быть “подрезанным”.

Следуя за автомобилем, помните, что он может пропустить препятствие между колес, и соответственно выбирайте свое положение за ним. Желательно всегда иметь в запасе место для перестроения, т. е. двигаясь в плотном потоке, лучше держаться за автомобилем так, чтобы можно было его без особых усилий объехать без торможения. Обращайте внимание, есть ли на впереди идущей машине зеркала, и видит ли вас ее водитель. Для этого всегда нужно держать зажженной фару. За грузовиками лучше не ездить вообще, если не хотите получить в лоб вылетевшим из-под колес камнем.

отчет о том, Как Кошка с Траволтой пересекли Урал.
Протяженность маршрута -3030 км
Длительность путешествия – 13 дней
Маршрут: Наб. Челны – Ульяновск – Пенза – Сызрань – Самара – Уфа – Магнитогорск - Наб. Челны

Рассказ в прикрепленном документе.

Просьба все объявления о купле / продажи мотоциклов и др. писать сюда!

Куплю глушники на Яву 634.

пишемо

На вашу думку який найкращий мотоцикл часв ссср?

ТУТ МОЖЛИВО ЗАМОВИТИ БУДЬ-ЯКУ ЗАПЧАСТИНУ ВД РАДЯНСЬКИХ МОТОЦИКЛВ!

Собственно, если тема пойдет, то мы и фотоальбом с нашими райдерами сделаем.
если есть идеи и предложения мы всегда за.
если есть возмодность попасть в ящик, то мы только за!

Если у Вас возникли вопросы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Вашего верного друга - задавайте здесь, а мы постараемся на все ответить

Ваши пожелание дорогие подписчики)

Я о Suzuki gsx-r например мечтаю на следущий сезон:)))

Какие конкурсы можно устроить в группе?

Покупка и продажа мотоциклов

Ну голосуй!

есть все под заказ

предлагаю сдесь только конструктивную критику для того чтобы мы могли в дальнейшем не допускать таких ошибок и недочетов которые возникли при проведении этого фестиваля

15-17 июля в г. Вознесенске (Николаевская область) состоится очередной мото-рок фестиваль BALLAST-2011 "Железный остров".
В программе: выступления рок-групп, байкерские конкурсы и соревнования, файер-шоу, стриптиз. Фестиваль пройдет на берегу живописного озера Балластное, проживание в палатках, торговые точки и пиво -круглосуточно.
Каждому участнику - значок "Железный Крест", фирменная футболка и билет на Финал Чемпионата Европы по мотоболу, который состоится в эти дни в Вознесенске.
Организатор -Вознесенский мотоклуб MOTOVOZ. Ответственный -Андриян Измайлов (andriяn)

Если уже довелось заказывать китайскую экипировку/запчасти, оставьте свой отзыв :)

Выкладывайте:
Что, какого размера/цвета/материала, и в каком бюджете - буду подбирать под конкретные критерии.