Съело задний балон на эрке за месяц. Может это быть из-за того что на колесе нет грузиков? Балон съело ровно по середине. Резину не жог.

История моего бандита .
Все началась еще в детстве … с того самого Восхода , который что не день то чинился … но проходит время , приходит опыт , хочется чего то большего…
Через пару лет от брата осталась Планета, уже в нее я начинаю вкладывать всю душу и средства, хотя какие средства у парня в 14 лет. Прав естественно нет … проблем с гаишниками не избежать , хотя и не раз угонял от них , но у них тоже не лохи работают, все таки пару раз ловили , пару раз отмазывался , один раз выписывали штраф , а там и комиссия по делам несовершеннолетних, но на первый раз простили)
Вот уже и 16 лет , сдал на права ,сделал все документы, можно ездить без оглядки что у тебя что то не в порядке , можно не боятся ГАИ)
Но все же это не то, скоро окончу школу , поступлю в Университет, в большом городе на планетке не погоняеш, душа просит большего…
2009 год , окончил школу и поступил в универ. На улице осень, не первый месяц в голове мысль о мотоцикле … о японском мотоцикле … средств конечно не много, в пределах 80 000р, все мысли не об учебе а о мотоцикле , днями и ночами лажу по сайтам ищу информацию …
Уже осень… Октябрь месяц , по дороге на учебу ни раз замечал салон по продаже скутеров , но нет , я и не думал о скутере, но что то меня подтолкнуло зайти туда … зашел … прямо у входа стоял мой будущий мотоцикл Suzuki GSF Bandit V400 .
После этого перечитал все что можно было перечитать о этом мотоцикле , понял что не могу без него , плохо сплю ночами, думаю о нем..
Наверно месяц , практически каждый день захожу в этот салон и смотрю наи него…
Конечно же был разговор с родителями на счет покупки и конечно же они не сразу пошли на это …
НО вот настал тот счастливый день… наверное один из самых счастливых… 24 октября 2009 года мы его купили)
Я не мог поверить что он стал моим … это было что то запредельное …
Домой я гнал его своим ходом , а это 120 километров , хорошо что в то время еще не было снега) ну все это были мелочи …
Каждые выходные я приезжал и города где учусь домой и скорей бежал в бокс чтобы просто увидеть его , протереть , накрыть и снова уехать на учебу .
Пришла весна , на улице таит снег, пришло время ставить мот на учет и проходить техосмотр, в апреле это было сделано !
После этого я погнал его в город где учусь.
Езжу на своем «бандите» каждый день и не знаю горя =)
Но пришел тот несчастный день аварии…. 24 Июня 2010 года…
Обычный день обычного байкера… днем после учебы помыл мотоцикл, вечером договорился с другом что подъеду к нему… этому было не суждено сбытся … в половину девятого вечера я поехал к нему … подъехав к светофору я остановился на красный , загореля зеленый , естественно уехав вперед от машин я набрал скорость , небольшую, мне через 200 метров поворачивать во двор зачем гонять …?! Еду по главной не кого не трогаю, неожиданно для меня на мою полосу залезает тачка , сделать я ничего не успел , через считанное мгновенье я уже лечу через машину , приземлился через 15 метров от места столкновения, сознание не терял, помню как подбежала эта сук@ и спросила – « живой?» живой ответил я , тут подъехали менты , один из них помог снять мне шлем и перчатки , положил под голову рюкзак, ему я был очень благодарен если честно.
Лежу на асфальте встать не могу, смотрю на мотоцикл и хочется плакать … мысли когда летел были только такие – «вот бл@ , капец моему бандиту , теперь уж долго не покатаюсь» …
Подъехала скорая , меня забрали в больницу , где я провел самый жаркий месяц лета , где под окном каждый день доносились звуки прямотоков бешенных литров, в такие моменты душа на части рвется…
Следствие аварии : порванные связки на правой ноге , перелом пальца со смещением кости на левой руке , ногу просто загипсовали , на палец обратили внимание токо на второй день , делали на нем две операции , не могли попасть спицой чтоб совместить кость!
Что еще «веселей» все это пришлось на сессию, пару дней пролежав в больнице решил сходить на экзамен , так как не хотел пересдавать два экзамен в сентябре ,конечно препод немного удивился когда к нему на перес

http://www.motosale.com.ua/cpi/Bashan_sport_66346.html

кто что знает,кто сталкивался,пожалуста поделитесь.

10 ноября, исполняется 125 лет со дня создания первого в мире мотоцикла. В этот день в 1885 году немец Готлиб Даймлер построил "моторную коляску"
«Айншпур» Готлиба Даймлера
Инженер Готлиб Даймлер (1834-1900) поначалу работал в фирме Отто, где с 1872 года занимался созданием двигателя внутреннего сгорания. Десять лет спустя вместе с коллегой Вильгельмом Майбахом он основал собственную фирму.

К 1885 году двигатель Даймлера прошел стадию исследований и был готов к использованию. Оставалось лишь найти подходящую машину для его установки. Самым простым вариантом оказалось использовать для этого велосипед, который 29 августа 1885 года был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем» и впервые продемонстрирован в ноябре.

Велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем, рабочим объемом 264 кубических см имел мощность 0,5 л.с. Колеса его были с железными ободами и деревянными спицами. Первым решил прокатиться Майбах. Деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Возвращения Даймлер ждал долго и вот наконец Майбах появился, заглушил мотор, завел мотоцикл на место и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»

И все же новый вид транспорта оказался довольно удачным и уже в первом своем варианте очень походил на современный мотоцикл, так как основывался на компоновочных принципах, оставшихся незыблемыми до наших дней.
Деревянный мотоцикл от Даймлера из 19 века (15 фото)
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=774200

Ну вот сезон и закрыт! Хотя в Москве до сих пор можно увидеть мерзнущих мотоциклистов, рассекающих на эндуро по Мокрым дорогам)

Тут такая тема , у меня вследствии аварии повредило катушку , отпал саморез на который накручивается высоковольтный провод! Подскажите что можно сделать , отломился под корень(
Вот Фотки : http://vkontakte.ru/photo52006801_186255534
http://vkontakte.ru/photo52006801_186255534#photo/520..

хочу махнуть свой стид на чтото бодрое,но терзают сомнения,одно или второе..по характеристикам почти одно и то же,на как на счет управляемости,долговечности и цены расходников?

откатал 2 сезона на cb400. думаю сменить кубатуру. на cbr900 1998 года опасно пересаживаться?

как вы относитесь к скутеристам на дороге??

Что лучше, надежнее скутер( вариатор) или мотоцикл ( цепь, коробка)?

Вообщем для Вас, мои любимые девочки!) Сюда кидаем свои сообщения о желаниях познакомиться и т д!)

Мотобратья!) Эта тема специально для девочек! Ваши посты будут удаляться!

ребят мечтал о байке пол жизни - но только теперь появилась возможность взять ! и хочу сразу 600-ку! кстати что лучше для новичка сbr 600 rr или джиксер 600-ка? не спрашивайте почему- нравится диманика , разгон ну и самое главное дизайн ! подскажите что взять из экипа - ну что бы в меру финансов ну и спасало ! опытных здесь много - дайте совет , не проходите мимо ! кто вчем катается ?

Дело такое купил я мот Suzuki gsx 600 f katana Было вроде все норм стоял дома стал заводить без подсоса на холостых не работает,и еще когда ручку начинаешь откручивать реско то проподает газ с запозданием стрелка скачет гдето в секунды две....подскажите пожалуйста что делать?????

Срочно куплю прокладки или карбы на Suzuki Bandit 250

хочтся катнуться в ту степь,может ктото тоже хотел?

Блин ни разу в харькове да и вообще не видел девушек на спортах ! вас вообще много ? а? :))

Подскажите не дорогие байки 400-600 спорт, спорт турист для человека 190-200 см:)))

Неминуемо близится радостное событие - открытие мотосезона в Питере 7 мая 2011. Имею желание отправиться туда из Москвы, отметиться на мероприятии, погулять немного и вернуться назад. Ищу компанию.

Предварительный план таков:
06 мая - сбор в Москве до рассвета, дорога, прибытие, пеший отдых
07 мая - посещение мероприятий в честь открытия сезона, покатушки по городу, пеший отдых
08 мая - сбор в Питере до рассвета, дорога в Москву

6 мая рабочий день, а с 7 по 9 мая - выходные. В связи с этим придется брать день отпуска на 6 мая. Сам я первый раз в такой дальний дальнобой еду, так что незнакомую дорогу планирую с запасами по времени и без лишней дури - 80-120км\ч. На проживание и еду расчитываю уложиться в бюджет 10 тыщ рублей. Бензин и расходники отдельно.

Жилье - гостиница с автостоянкой. Подробности ниже.

Хочется прокатиться по городу и окрестностям, что-нибудь посмотреть, что-нибудь съесть по пути. ЖПС тут не лучший помощник, поэтому если питерцы помогут советом, а лучше участием, будет просто чудесно.

))

Любовь к байкеру - это самый остросюжетный и насыщенный открытиями период в вашей жизни. Многие склонны считать, что байкеры - бездушные, безмозглые грубые существа. Это не так. Байкерам свойственна нежность, в чем вы убедитесь, когда он будет нежно гладить вас карбоновой перчаткой по волосам или ласково затягивать крепление шлема... А уж как любовно он будет этот самый шлем гладить на вашей голове!

Байкеры ранимы. Самое уязвимое их место - мотоцикл. Какую бурю эмоций может вызвать невинное замечание "чей-то он у тя такой маленький..." или "помыть бы его..."!

Байкеры страстны. Сколько ночей вы проведете с ним под нежное пение "Моторхеда" или "Айрон Мэйден"! Как изящно в порыве страсти он будет сгребать разложенные и спрятанные в недрах постели цепи, зеркала, ручки сцепления и тормоза, как аккуратно он опустит вас на пару забытых им на постели гаечек!...

Байкеры дружелюбны. Одна их улыбка, поддержанная громким ревом двигателя способна настроить любого недоброжелателя на позитивное отношение, а уж скромно вытарчивающая из-за спинки бейсбольная бита и вовсе решает любые конфликты...

Байкеры романтичны. Никаких порножурналов вы не найдете под их подушками - их давно вытеснили иные печатные издания с яркими картинками и многословным названием "Мото". С каким придыханием байкер будет читать вам не пошлого Блока с его слюнями и не избитого Пушкина с заезженными римами - о нет! - он будет читать вам целые куски мануала в гараже; он будет красочно описывать все, что у него отвалилось в последней поездке, а какой силой будет обладать его фраза "д-дорогая... подставь... эту колобаху под... маятник, и побыстрее, а то мне... тяжело..."!

Байкеры обладают восхитительным чувством юмора. Пусть и не всегда понятным для окружающих. Скоро вы научитесь смеяться над шутками, типа "чем отличается чопперист от спортбайкера?
в спортбайкера мухи врезаются спереди а в чоопериста сзади"... В скором времени у вас даже рефлексыпоявятся смеяться в определенное время...

Байкеры - веселый и добродушный народ, жить с ними почти всегда весело и безопасно. Любить их сложно, но они того стоят...=)))