Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

скутер обсуждения, характеристики

Мотоциклы
Скутер Irbis Z50R Стильный скутер Irbis Z50R, универсального назначения предназначен для поклонников кроссового дизайна. Скутер имеет несколько дизайн-решений различных комбинаций расцветок. А агрессивный и динамичный дизайн передней облицовки скутера, дополняют боковые воздухозаборники, стилизованные под авиационные двигатели военных истребителей

VAG-MARKET: рычаги подвески, турбины. Гарантия.

Мотоциклы
Предлагаем комплекты рычагов передней подвески из Германии, а также турбины (в том числе большей производительности) для автомобилей группы VAG 1995-2005 г.в. в наличии и под заказ.
Адекватные цены, гарантия. Отправляем в регионы.
ОТДЕЛ ПРОДАЖ: 8 953 742 01 59

Ремонт автомобилей, физическое удаление катализаторов.
УСТАНОВКА/РЕМОНТ: 8 920 954 89 91

КОНТРАКТ в 205 ОМСБр.

Мотоциклы
Одна за одной части по плану переводят на контрактную основу, и вот некоторые примеры: в 205 омсбр г. Буденновск (с ноября 2005 г. переведена на контракт), большая часть военнослужащих – жители Дагестана и Осетии, не совсем понимающие по-русски, которых выполняя план, нагнали с гор, а остальные взрослые дяденьки большей частью с устойчивой алкозависимостью и очень малый процент настоящих патриотов...

Чуть-чуть обо всем

Мотоциклы
Двигатель

Мотоциклетные двигатели бывают 2х-тактные и 4х-тактные. Положительная особенность 2х-тактных моторов — большая литровая мощность. Отрицательная сторона — повышенное требование к смазке, и как следствие низкий моторесурс. Система раздельной смазки состоит из масляного бачка и насоса, совмещенного с механизмом дозирования. Это устройство подает масло в пропорции 1 к 60, 1 к 100, поэтому если не использовать специальное 2х-тактное масло, двигатель выйдет из строя. Конструкция 4х-тактных мотоциклетных двигателей аналогична автомобильным но, как правило двигатель совмещен с коробкой передач и имеет единую систему смазки.

Масло и масляный фильтр рекомендуется менять через 5-10 тыс. км пробега или один раз в сезон. Применяйте специальное масло для 4х-тактных мотоциклетных двигателей, так как сцепление у мотоцикла работает в масляной ванне, а некоторые автомобильные масла содержат присадки образующие поверхностные пленки, что может привести к преждевременному износу дисков. Механизм газораспределения требует периодической регулировки. Наиболее распространенный способ — это винт с контргайкой на коромысле или рокере. Встречается регулировка шайбами, которые подкладываются под стакан толкателя, как на автомобиле ВАЗ 2108. Двигатели с гидравлическими компенсаторами не требуют обслуживания этого механизма.

Зазоры в клапанах обычно устанавливают: у двигателей с жидкостным охлаждением 0,08 -0,1мм на впуске и 0,1-0,15 на выпуске. У двигателей с воздушным охлаждением они чуть больше: 0,1-0,15 на впуске, 0,15-0,25 на выпуске. Это усредненные данные. Часто плохая компрессия связана с отсутствием или неправильной величиной клапанного зазора.