Как тормозить, управляя мотоциклом – богатая тема для «священных войн» потому что два раздельных тормоза на двух колесах дают в итоге значительно больше вариантов применения, чем одна педаль тормоза в автомобиле. Если мы прикинем теоретические выкладки из учебника физики, то при торможении мотоцикла вес стремится сдвинуться на переднее колесо и разгружает заднее. И все вроде бы кристально ясно – основной тормоз передний, им и нужно останавливаться наиболее быстро. Но не все так просто…

Оказывается, 100% эффективность переднего тормоза существует только для относительно легких мотоциклов с короткой базой, т.е. для тех, на которых реально исполнить трюк, именуемый «стоппи». Это в основном спортбайки и легкие дорожные мотоциклы, а так же различные мотарды. Остальные, т.е. более тяжелые или имеющие другую развесовку, типа тяжелых эндуро или круизеров, в принципе не способны перенести при торможении 100% веса на переднее колесо – передняя покрышка начнет скользить раньше от перегрузки. Теперь учтем страх заблокировать переднее колесо, неумение эффективно томозить, непрогретую или просто дубовую резину, неуверенность в дорожном покрытии и так далее…. И к армии неспособных перенести 100% веса на переднее колесо присоединится много людей, которые ездят на тех мотоциклах, которые теоретически могут наиболее эффективно тормозить одним лишь передним тормозом.

Эта нехитрая мысль, которая изложена выше, нужна тут для того, чтобы ниже, когда будет описываться стандартная процедура экстренного торможения с использованием заднего тормоза, вы попробовали задуматься. Во-первых, так учат экстренно тормозить на обязательных курсах подготовки мотоциклистов «за бугром», а во-вторых мыслить штампами типа «попробуй остановить мотоцикл задним тормозом на скорости! Поэтому он не нужен!» - это плохо. В тех спорах, которые мне довелось читать на разных форумах, часто приводились примеры спортсменов на гоночных треках. Но это плохие примеры – на треке нет экстренных торможений, там все прогнозируемо и предсказуемо. А экстренное торможение – это торможение перед неожиданно возникшим препятствием, в процессе которого паника заставляет делать глупости, поэтому оно должно быть отработаным на уровне рефлексов.

Преамбула. Когда Стас в асечном сообщении попросил меня помочь ему с покупкой мотика. Я зная о его практически нолевом опыте все таки спросил:
- может что нить поменьше для начала???
В ответ получил:

"Но тут шах-заде спохватился, вспомнив старое
правило, усвоенное еще от дворцового конюшего: если сразу конь
глянулся, если глаз прикипел — бери, сколько бы ни стоил! Нет
денег — в долг бери, умоли, угони, укради, или душа соком
изойдет!"
© Г.Л.Олди

После чего глупых вопросов больше не задавал =)))

Пропущу в описании то время, что мы весело провели в магазине и вот. Все! Ура! Документы оформлены. Экип перемерян и подобран. Выходим на улицу. Ждем. Курим. Выкатывают. Внешне красавец. Агрессивный дизайн. Космический глушитель. Широкий бак. Потрясная корма и стоп сигнал. Мысленно согласился со словами столичного мотоэксперта Влада Здорова: "Внешний вид таков, что он бы советовал держаться от него подальше беременным женщинам" =))))

Сажусь. Прицениваюсь. Решаю прокатиться в пробную и тут же лоханулся! Заглох. тьфу *ля!!!! Сам виноват начитавшись, про потрясную тракторную тягу просто на минимальных оборотах решил развернуться. Ага! В след раз все таки чуток будем поддавать газку. Завожусь. Не заводится :( тьфу еще раз!!! Я лошара!!! Вкл\Выкл ключ, нейтралка завелся....подкатываю. Задаю вопрос ребятам: - мол, без нейтрали не заведется- чисто на сцеплении? Ответ: отрицательный, что мне тут же продемонстрировали. Хм. Странно, а почему не завелся??? Подумал, что наверно дело в мозгах. Моих и мотоцикла, ему помогла перезагрузка зажигания, а мне уже врят ли чего поможет =))))
Последние наставления перед дорогой. Когда ТО? Сколько стоит? До скольки оборотов крутить во время обкатки? получаем ответы и вперед!!!

18 сентября - день Памяти погибших мотоциклистов.
В этот день во всех городах Украины собираются мотоциклисты, чтобы почтить минутой молчания память погибших братьев и сестер. в этом топике отмечаем время и места сбора по городам Крыма.

Крым, кто и где собирается вечерами? чего интересного происходит??!

Транспортный налог предлагают отменить с 2010 года.

Вместо него — налог на бензин

В Госдуму внесен законопроект об отмене в России транспортного налога, который сейчас взимается с владельцев автомобилей. Он может быть заменен налогом на реализацию горюче-смазочных материалов, который обязаны будут платить все операторы на рынке бензина – от завода до автозаправочных станций.

Как сообщает корреспондент «Водителя», проект такой налоговой реформы 13 февраля внесли в Госдуму законодатели Волгоградской области, которые апеллируют к несправедливости существующей системы формирования дорожных фондов. «В настоящее время основные поступления по транспортному налогу осуществляются по месту регистрации автомобильного транспорта, – констатируют авторы законопроекта. – Таким образом, не учитываются транзитные перевозки по территориям субъектов Федерации, что приводит к недополучению средств их бюджетами. В результате образуется дисбаланс между поступлением транспортного налога в бюджет одного субъекта и износом автодорог в других».

По логике законодателей, автомобиль будет заправляться преимущественно на территории той области (города, края или пр.), где ездит. То есть, проехав по маршруту Санкт-Петербург – Москва, автомобилист купит бензин на АЗС, расположенных в городе на Неве, в Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской области, а также в самой столице. А следовательно – косвенно внесет относительно пропорциональные взносы в бюджеты регионов, которые содержат соответствующие автодороги.

Авторы законопроекта приводят еще один экономический аргумент – низкая собираемость транспортного налога (70-86 процентов), а также высокие расходы на его администрирование. Ведь каждому частному автовладельцу налоговая инспекция должна высылать персональное уведомление, а поступления в бюджет от такого налогоплательщика иногда не превышают затрат на рассылку, контроль и т.п. «В то же время собираемость косвенных налогов близка к 100 процентам», – констатируют волгоградские парламентарии.

Новым налогом предлагается облагать операции по реализации налогоплательщиками горюче-смазочных материалов. Вводить его на территории того или иного субъекта Федерации должны региональные власти, они же вправе будут устанавливать ставку в пределах 5 процентов.

Однако предложенный законопроект включает в число плательщиков нового налога не только розничных продавцов (АЗС), но и всех участников рынка – производителей (нефтеперерабатывающие заводы), оптовиков, трейдеров, конечных продавцов. Платить налог они должны будут по месту регистрации. То есть доход от деятельности, например, Киришского НПЗ будет получать Ленинградская область, хотя производимый этим заводом бензин поставляется во все уголки Северо-Западного федерального округа и не только. А бюджету, допустим, Архангельской области достанется только налог, взимаемый с расположенных в регионе АЗС.

Такая система поставит в значительно более выгодное положение так называемые «винки» – вертикально интегрированные компании («Сургутнефтегаз», «ЛУКойл» и т.д.). Они смогут организовать прямые поставки и исключить лишние операции купли-продажи топлива, существенно снизив налоговое бремя. Независимым АЗС и даже их сетям придется покупать бензин у оптовиков, как минимум дважды уплачивая налог на реализацию горюче-смазочных материалов. Кроме того, под этот налог попадут также поставщики авиакеросина, топлива для речных и морских судов, тепловозов и иных потребителей.

Возможно, все эти огрехи законопроекта будут исключены впоследствии. Пока же внесенный 13 февраля документ находится у председателя Госдумы, официальных отзывов на него не поступало.

Во многих странах есть памятники погибшим мотоциклистам. Например на Украине, сам был там в 2009 году. http://vkontakte.ru/photo-4489226_148375146
В контакте создана группа по установке такого памятника.
.http://vkontakte.ru/club14394398

На сколько это актуально и где должен стоять этот памятник?

Suzuki SV 400 S ?? 1998 года выпуска..

Suzuki RF 400 RV ?? 1997 года выпуска..

Suzuki Katana 750 ?? 1999 года выпуска..

Лучше всего! Кто как считает.. Какой из этих 3 мотов.. достоин быть на первом месте.. какой на втором.. а какой на последнем??

Например:

1. Katana
2. SV 400 S
3. RF 400 RV

на мой взгляд так..

Продам Dragstar 400 97г в обвесе беспрбежный недорого!
краска свежая (серый иеталлик)
масло меняно(в кадане тоже)
стоит классная спинка !!!
продам за 98 тыщь всего !!!
фотки в альбоме
пишем в личгу

Новый мотоцикл Минск 125 Спорт был представлен в 2008 году на выставке «Мото Парк». Новинку сразу оценили, так как она была исполнена по последним инновационным дизайнерским разработкам. Однако, сразу становиться заметно, что эта модель отнюдь не оригинальная белорусская разработка! Уж очень он похож на британский спорт байк MEGELLI 125R, который была представлен за год до того на ежегодном фестивале в Милане. Однако, внешний вид Минска 125 Спорт пришелся будущим покупателям по вкусу. Было отмечено, что представление модели прошло не так эффектно, как ожидалось, но тем не менее, успех был! Новую модель заметили практически все, кто был на выставке.

Успех коснулся не только дизайна модели, технические характеристики мотоцикла так же не остались незамеченными! Минск 125 Спорт оборудован действительно оригинальным одноцилиндровым четырехтактным двигателем, объемом 125 см3, который выдает одиннадцать лошадиных сил на 8 500 оборотах в минуту, максимальный достигаемый крутящий момент 9 Nm при 7 500 оборотах на минуту! Цилиндр двигателя имеет особое покрытие - из специально разработанного керамического материала. Тип охлаждения воздушный.
Коробка передач пятиступенчатая (Сцепление производиться в масляной ванне), электронный стартер и дуплексная рама усовершенствованны в соответствии с современными запросами.
Рама мотоцикла Минск 125 Спорт типа “птичья клетка” изготовлена из алюминия. Размеры 2 050х 800х870 мм (длина, высота и ширина). Очень удобно то, что высота седла именно 800 мм - это оптимальный размер, для спортивных моделей мотоциклов.
Задний амортизатор Fast Ace, а спереди подвеска “вилка-перевертыш”. Колесные диски алюминиевые по 17 дюймов, но передний 100/70, а задний 130/70.
Сухая масса мотоцикла всего 100 кг. Емкость бака - 7 литров, топливо - бензин не ниже А-92, неэтилированный.

Общность таких технических характеристик составляют в совокупности прекрасную модель, которая уже успела себя прекрасно показать на соревнованиях и любительских мотогонках. Единственный недостаток Минск 125 Спорт, по мнению специалистов, это то, что развиваемая скорость ограничивается на 150 км\ч. Но зато сохранена потрясающая устойчивость и маневренность.

кто поедет в 2008году в малоярославеу в конце июня? кто там был? расскажите! ваши впечатления!

Народ! В Одессе сейчас мы готовимся к акции "Внимание, мотоциклист".
Насколько я знаю это все Украинская, а точнее даже все СНГсовская акция. Так как в России тоже ее проводят.
Кто и как проводил подобные акции в других городах?

может подскажете? как думаете что стоит брать в качестве первого мото, сбр или джиксер? рассматриваются только 600. и может еще кто-нибудь посоветуе,от какого года можно брать, чтоб взять не совсем убитый моц? заранее спасибо)

Как я понимаю, некоторые вопросы необходимо решать при организационной встрече. Рекомендую таковые проводить раз в месяц.(Либо, хотя бы раз в два месяца). До мероприятия время еще достаточно, но думаю на этих встречах образуется статус и концепция мероприятия.

Арт-клиника «Так кто же они?»
Родилась и крестилась в стольном граде Туапсе (это где-то там – между Краснодаром и Сочи), берега которого омываются ничем иным, как Черным морем, да и обладающим самой большой платановой аллеей в мире(!). Короче, если есть на свете рай, то это Краснодарский край!=))
Итак, 1997 год, начало сентября – время, на которое пришлось сие знаменательное событие…
Начало.
Встретились под этим южным солнцем четверо молодых людей – Максим Городничий (считавший себя великолепным солистом), Денис (Нос) Соловьев (думал, что он барабанщик), Артем Абаджев (мечтал стать басистом) и Павел Купавский (который не видел свое дальнейшее существование без гитары). Они далеко не считали (они вообще не умели считать =)), что это второе дыхание «Битлз», просто в их юных и светлых головах зародилась какая-то идея. Никто из этих молодых людей в жизни не держал в руках музыкального инструмента (тем более Ее Величества ЭЛЕКТРОГИТАРЫ), поэтому и решили подержаться, каждый сам за свой… инструмент... Денис (Нос) Соловьев (в дальнейшем Нос) назвался Музой (но, скорее всего, он был Музыком), и предложил играть в РОК! Так не просто в РОК, а в РУССКИЙ РОК!» Кумирами оставались родоначальники сего стиля: «Алиса», «ДДТ», «Кино», «Пикник», «Iron Maiden» =)…Короче, парни решили занять свое место в этом списке – и понеслось…
Бесконечное продолжение.
Репетиции в большой (110 м2) квартире Артема Абаджева проходили довольно тихо, не обращая внимания на то, что в комнату затащили барабаны. Все выглядело примерно так: пульт «Электроника», колонки С-90, барабаны «Русалка» (с соответствующим «железом»), микрофон от бобинника… Нос, оставаясь Музыком, был распылителем разнообразных идей. Остальные думали, что девочкам будет приятно . Как вы понимаете, ни наркотиков, ни алкоголя – обычный юношеский Максимализм, ну, или, если хотите, творческий энтузиазм. ВС БЫЛО КРУТО!!!!!!!!!!!!!
О музыкальных шедеврах тех лет память, конечно, может и соврать. А были ли они? Продолжалось сие действие не так долго (примерно до конца 1998 года). Артем в себе нашел лидера (долго искал), Павел уехал в Москву, а Максим остался с Носом (пить!, ну или петь). Пели на праздниках, пели и в будние дни – просто хотелось петь. Одновременно подумывали и о воссоздании великой «Арт-клиники» (кстати, название это прозвучало первый раз из уст Носа (много поступало предложений , но… одобрено было лишь это). Именно на это же время пришлось первое выступление в Туапсинском Педагогическом Колледже. Незабываемо… Хотя, всего лишь сыграли три свои и две «алисовские» песни. Следующее выступление произошло 9 марта 1998 года в Туапсинском ДК моряков. Это был некий сейшн, где участвовала не только Клиника. В качестве поздравления дам с прошедшим праздником прозвучало уже пять своих композиций. Народ принял на «ура». ЭТО БЫЛО КРУТО!!!!!!!!!!!!!
Прошло некоторое время, и вот, в один из прекрасных дней марта 2000 г происходит знакомство с великолепнейшим, юным барабанщиком – Евгением Цапок (при распитии двух бутылок водки пострадал только его желудок ). Это было новое веяние, второе дыхание Клиники. ЭТО БЫЛО КРУТО!!!!!!!!!!!!!
«Арт-клиника» начала обретать свое нынешнее лицо. Наконец-то дошло, что существует такое понятие, как аранжировка. Репетиции не проходили даром. Благодаря, конечно же, добрейшему на свете человеку – Илье Бурканину. Не каждый способен на такое – отдать огромный спортзал в своем частном домовладении для репетиций безвозмездно! Приятно было на тот момент осознавать, что еще существуют такие добрые люди, которые верят в молодые таланты. Он знал, что мы разбиваем сердца и души, (рюмки и стаканы ), руки и палочки об музыкальные инструменты в затрепанном сарае - и сжалился (не мог ЭТО видеть)!!!!!!!!!!!!!

Внимание, внимание!!! Всем любителям активного отдыха, ориентирования на местности и просто любителей погонять на велике по пересеченной местности. Первый и последний раз в 2008 году пройдет эксклюзивная игра "ВЕЛО DOZOR 2008", формат мероприятия КРОСС КАНТРИ.
Чтобы принять участие в игре необходимо: Двух колесный велосипед :), мобильный телефон с функцией выхода в Интернет, заявка на игру и море позитивного настроения.
Участие в проекте бесплатное.

Начало мероприятия, общий брифинг и регистрация участников пройдет 23.08.2008 в 18-00, старт гонки 23,08,2008 в 19.00.
Заявки на участие в свободной форме кидать на мыло (ФИО, контактный телефон).arh@dzzzr.ru
За дополнительной информацией +7 960 010 84 78
Место брифинга уточняется

Расскажите пожалуйста,кто как и где моет свой велосипед

всем привет!вот решил сделать себе байк только вот не знаю что за метал для рамы лучше использовать?и вопрос по вилке все покупают ее или собирают сами?

Какие мото можно купить за 50т.р

у кого нить цепь на ходу рвалась?или в дальней поездке?