меня жостал стук из чего лучьше сделать втулки?

Продам или поменяю (можно без доков)днепра заднее калесо от машины вмлка вытянутая фотки есть у меня на странице

Парни привет!у меня урал,работает как то с перебоями,не выдает всю мощность!в последнее время появилось куча проблем!на зажиганий пропала искра,думал катушка,менял не помогло,кулачки менял,тоже не помогло!помогите настроить его!

Подскажите как подключить замок какой куда провод желательно по цветам.зарание спасибо

Народ пожалуйста подскажите что надо будет зделать что бы поставить.

Подскажите что можно скинуть с мото,заменить,для облегчение массы!кроме двигателя:)

Интересно, и что же ты там хочешь увидеть?????????? и с кем поехать....???

Можно ли сделать на иж лампочку чтобы когда даешь больше чем пол газа она загоралась?
Типо как на спортивных тахометрах

Рождение
В 10-20-х годах ХХ века в индустриально развитой Чехословакии было множество фирм, мастерских, производивших мелкосерийно мототехнику. Некоторые мотоциклы были и знамениты и примечательны. Достаточно вспомнить удивительный Bohmerland (самый длинный серийный мотоцикл за всю историю) или BD500 Франтишека Коха, выпускавшийся на заводе "Брейтфельд-Данек". Однако история самой знаменитой чехословацкой марки началась в Германии в 1928 году, когда немецкая фирма Wanderer, не выдерживая конкуренции с BMW, решила полностью перейти на выпуск автомобилей. В это же время в Чехословакии владелец оружейного завода Франтишек Янечек ввиду сокращавшихся заказов на вооружение решил переориентироваться на выпуск мотоциклов. В 1929 году он купил у Wanderer лицензии на новейшую 500-кубовую модель с приводом на заднее колесо карданным валом и промышленное оборудование для ее производства. Название торговой марки было образовано из первых букв имен "родителей": Janechek+Wanderer=Jawa. Такое вот рождение. Но тяжелый мотоцикл находил слишком мало покупателей в условиях начавшегося экономического кризиса. Нужна была новая модель, и для ее разработки был приглашен английский конструктор Джордж Уильям Патчетт, работавший ранее в фирмах Brough Superior, "Жак-Инвой" и FN. Патчетт разработал простой легкий мотоцикл с характерной рамой из штампованных профилей и 175-кубовым двухтактным двигателем Viliers (в Чехословакии вскоре освоили производство этого двигателя по лицензии). Мотоцикл дебютировал в 1932 году и сразу же завоевал признание чешских мотоциклистов. Вслед за ним последовали его усовершенствованные варианты, а в 1935 году - 250-кубовый мотоцикл с продувкой по патенту Шнурле. Для любителей более мощных мотоциклов выпускалась 350-кубовая модель, с четырехтактным двигателем, нижнеклапанным с 1934 по 1936 год, а с 1935 - и верхнеклапанным. Очень популярной стала выпущенная в 1937 году 100-кубовая Jawa-Robot, разработанная молодым конструктором Иосифом Иозефом.
Примерно в это же время к производству мотоциклов решил обратиться и другой чешский оружейный завод - CZ. Завод, который после войны стал частью объединения Jawa. В 1930 году он выпустил небольшую партию мотовелосипедов с двигателем, установленным на переднем колесе. Однако, опыт эксплуатации показал малую пригодность такой схемы, и с 1932 года завод освоил серийное производство мотовелосипедов с двухтактным двигателем с рабочим объемом 76 куб.см., установленным в обычном месте - в нижней части рамы. Через год была выпущена 100-кубовая модель, а в 1934 году - 175-кубовый мотоцикл с одноцилиндровым двухтактным двигателем и двойной штампованной рамой. Его дополнили в 1936 году 250-кубовый вариант, а в 1938 - одноцилиндровый 350-кубовый и двухцилиндровый (также двухтактный) 500-кубовый. Перед самой войной в 1939 году был разработан легкий мотоцикл со 125-кубовым двигателем и трубчатой рамой, ставший основой для разработки послевоенных типов.
Были в предвоенной Чехословакии и другие производители мотоциклов. Франтишек Кох спроектировал новый вариант своей известной "500-ки" - с 350-кубовым четырехтактным двигателем и приводом на заднее колесо карданным валом. Этот мотоцикл выпускался с 1930 по 1937 год под маркой Praha на заводе, производившем одноименные автомобили. Вплоть до начала войны продолжалось производство и фантастического Bohmerland. В 1937 году у него появился "народный" вариант с более короткой рамой и одноцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 346 куб.см.
В целом, довоенные чешские мотоциклы имели достаточно высокое качество и практически вытеснили все импортные мотоциклы с рынка Чехословакии, хотя были все же мало известны за ее пределами.
Война и возрождение
В годы оккупации заводы Jawa занимались ремонтом немецкой военной техники (в том числе и мотоциклов) и изготовлением деталей военного снаряжения. Но, несмотря на то, что работа над гражданскими изделиями приравнивалась к саботажу и наказывалась беспощадно, конструкторская работа не затихала ни на минуту.

Вопросы в личку.Заходите в альбом группы http://vkontakte.ru/album-7874767_110412589

Если нас никто не позовет на шашлыки,то будет охренительное катание по Москве)))

☆☆☆ СОЛНЕЧНО-ЛЕТНИЙ СЕЗОН 2009 ☆☆☆
________________________________________________________

11-13.09. велопоход на Ястребиное озеро
---
06.09. - покатушка в Пушкин
---
23.08. - Покатушка Сосново - Борисово - Ягодное - Петяярви - Сосново
---
16.08. - покатушка Зеленогорск-Приморск с СПб Норд Вело. если своим ходом то сбор в 8-00 у Меркурия на Савушкина
---
09.08. - покатушка-расслабушка на Разлив. Купание, загар, волейбол!
08.08. - покатушка на Форт ИНО
---
24-26.07. - Лампушка 2009 под Сосново. Матрасный ПВД
---
19.07. - Выборг и парк Монрепо с СПб Норд Вело
15.07. - покатушка на озеро Черное
---
11-12 июля - Катали с СПб Норд Вело в Зелек и Лосями в Малуксу
---
27-28 июня - Традиционная Покатушка-ПВД на Воробьево озеро
---
21 июня - Никольское (война) - Саблино (пещеры, водопады)
20 июня - Вторая Лесная гонка ForestWay - ФОТОКРОСС!
17-21 июня - II велофестиваль и марафон в Угличе на Волге
---
12-14 июня - велопоход на исчезающую речку Рагушу. Каньон, водопады...
---
10 июня - 3-я покатушка "БЕЛЫЕ НОЧИ". Сбор там же, тогда же
---
6 июня - покатушка в Саблино. Водопады и пещеры (отменена)
---
1 и 2 июня - Ночные покатушки "БЕЛЫЕ НОЧИ" - разводка мостов и набережные Невы, речек и каналов Питера

Нужны велоперчатки,
от скольки должна быть цена?
какой лучше фирмы ?
чем одни от других отличаются?
В магазинах продавцы ничего толком сказать не могут (вот витрина выбирайте), в первую очередь интересует личный опыт и проверенное качество, если есть возможность то скиньте ссылку где можно купить или название магазина

Если кто нить может, помогите мне с вождением... Хочу научиться водить. Деньгами заплатить не смогу, но в долгу не останусь. Если что, пишите в личку или в асю 483692027

какие мысли на этот счет?

Кросс-кантри (XC) — гонки по пересеченной местности, пока единственный вид МТБ, входящий в программу Олимпийских Игр. Не путать с унылыми покатушками по лесам/паркам в выходные — такое сравнение провоцирует неиллюзорный баттхерт у сПОЦменов и выделение сотен тонн ненависти. Кантрийщиков метко называют какашниками - по одной из версий - от сокращения "КК" ("Кросс-Кантри"). По другой версии - из-за ношения пид%рских велоштанишек с памперсом в ж%пе, и впрямь выглядящего при поездке так, будто велосипедист мощно обосрался в дороге.

Велокросс (циклокросс) — разновидность кросс-кантри, но появилась раньше горного велосипеда. Главное отличие трасс состоит в том, что в XC основные препятствия представляют собой деревья и камни, а в циклокроссе — искусственные преграды и много грязи. Байк похож на шоссейный, но имеет колеса с широкими покрышками, кантилеверные тормоза и две пары тормозных ручек (спереди и сверху руля).

Даунхилл (DH) — название символизирует и всячески намекает. Байкер разгоняется с большой горы и едет, пока трасса не окончится или инерция не погасится, например, об дерево. Трасса состоит из резких спусков, трамплинов, корней, камней и прочей неведомой ху%ни больше чем полностью. Используются обычно велосипеды стоимостью от 70000 рублей и выше, что увеличивает ЧСВ владельца, особенно у школоты. Предпочитают ездить кататься в горы. Рекордное количество фапов из мест для катания вызывает Вистлер Маунтинбайк Парк в Канаде. В Дефолт Сити обычно обитают в Орехово, Филевском парке, Ерино (Подольск)

Дерт — прыжок с одного трамплина, выделывание всяких выкрутасов в полете и приземление на другой трамплин, обратный первому (то есть _/|_|\_, в народе — «сиськи»). За небольшим исключением, самые неадекватные представители семейства велосипедистов — это именно дертеры [1]. Британским ученым еще предстоит узнать, в чем причина этого, но вполне вероятно, что истина где-то рядом: например, дерт очень травмоопасен и не все дертеры надевают шлем. Страдают наслаждаются лютой ненавистью к кантрийщикам за их не умение оторвать байк даже на высоту паребрика,не то что в воздух.

Триал — прыжки и езда только прыжки по всевозможным поверхностям, для езды и прыжков не предназначенным. Например, по лавочкам, парапетам, заборам, лестницам, урнам, клумбам, телефонным будкам и прочему быдлу рельефу [2]. Некоторые задроты предпочитают прыгать по глыбам камней возле водоемов. Эти как раз носят шлемы. Фейлы триалистов доставляют более остальных.

(link)
Редкий гибрид - стрит-триал

Ну что, поедем на КМ 8 июня? У кого какие соображения?

Я вдруг ни с того, ни с сего загрустил по дальним походам с хорошей компанией. Это все диплом, мать его разэтак. Стоит вписываться в колонну? Или все-таки за город куда-нибудь?

Кто знает достойное место в Питере, гда как можно скорее, дешевле и качественнее выправят восьмерку и яйтсо? Стремновато мне ездить стало уж, курсовая устойчивость - в полной заднице. Да и собственной заднице как-то не по себе.