расточка хонинговка цилиндров.

Мотоциклы
правильно ли я понимаю что расточка означает что убираются царапины, и уменьшают диаметр цилиндра под меньший поршень( например стоял поршень 00, а после расточки 2р, 1р)?
1.плюсы расточки?
2.минусы.?
выкладываем свои мнения...
42 комментария
avatar
Ну вообщето увеличивают диаметр под больший поршень, если логически поразмыслить)) А так скажу одно:если растачиваешь, то ставишь ремонтный покупной поршень, а покупные детали сейчас - говно откровенное! На планете, к примеру, стопора колец вставлены не во всю глубь и в итоге со временем проваливаются и колечко свободно гуляет туды-сюды...
avatar
Когда растачивают наоборот увеличивают диаметр цилиндра, следовательно и поршень требуется большего размера.
+зеркало без задиров и царапин, прибавляется мощность
--увеличение расхода топлива
avatar
2р больше по размеру чем 00?
avatar
кто делал расточку + хонинговку? напишите + и -...
avatar
конечно 2 ремонт больше чем 00 ремонты как идут 0 00 000 1 ремонт 2 ремонт 3 ремонт
avatar
на Юпитере вобще идет 4 ремонтных размера. Когда растачиваеш ты увиличиваеш диаметр цилиндра под ремонтный размер, а хонинговкой делаютца царапины на зеркале цилиндра для задержки масло ( если вы замечали то практически на всех машинах на зеркале цилиндра есть царапины- это и есть ханинговка)
avatar
я делал движок , расточил под 4 ремонт, щас пока обкатываю
про + и - пока сказать не могу, после обкатки
avatar
теоретически больше объем,больше мощность.но там не почувствуешь разницу в мощности например между номиналом и 4м ремонтом.минусов вроде как нет.а поршня дерьмо щас продают
avatar
ребят у меня есть цилиндры там 2ой ремонт и царапины их можно расточить
avatar
на 3или 4 ремонт тачи, если найдешь поршня
avatar
мне по-моему левый цилиндр клином расточили.. В общем как то раз у меня на правом поршне стопор кольца вылетел( или как он называется) и зардал все нахрен.. Так я значит на расточку, и оба цилиндра ну чтоб не отличались.. Отдал, расточили, собрал, завел- все ништяк, работает как часы.. Со временем появился звон в левом и усиливался с каждым днем (ездил как положено, на малых оборотах, не раскручивал.. обкатка как никак))) и как только он прошел 100 км я его даже завести еле смог, но все же завел..так звон был..... Снял головку, а там поршень шатается как карандаш в стакане)) При этом с правым все в порядке.. еще раз расточил, на этот раз только левый и опять такая же фигня, потихоньку, потихоньку раззвенелся, ну хоть по-моему сейчас звон не прибавляется тьфу тьфу.. Вот сейчас со звоном и катаюсь, правда звенит только на холостых, в натяг более-менее, хоть это радует.. Думайте сами, мне расточка ничего хорошего не дала. я жалею, что новые цилиндры не купил.. ну в общем на что нарвешься...))
avatar
А сколько будет стоить расточка? в центральном регионе россии)
avatar
Парни а кто ни будь пробовал растачивать цилиндры юпитера 5 под планетовские поршни???
avatar
Роман Николаев: а вас сколько лет ? О_о
avatar
Виктор, с 4 ремонтом он греться будет сильно
avatar
Мне 17 лет. Просто так на восходе знакомый делал. Вот я и подумал что можно и на юпитере

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.