Мотоциклы → ГЛАВНАЯ: ВСЕ ПРО УСТАНОВКУ АВТОМОБИЛЬНОГО РРБПВ 14-10

http://vk.com/topic-203667_26019769 - Крепление Реле-Регулятора ( шоколадка )
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&am.. - эл. регуляторы напряжения
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&am.. - Возможная замена БПВ 14-10
http://www.vtnauto.ru/ru/112v1.html - РР, коммутаторы, диодные мосты и прочее от VTH
http://www.moto.kiev.ua/issue/design/60425161003 - На зарядку становись! Отличная статья
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&am.. - "Подковать" ИЖА
http://www.yunker-moto.ru/moto_stati_faq/kak_ustanovi.. - ооочень простая статья по установке подковы, РР и БСЗ на юнкер.
свернуть ветку

Так же дополню:
БПВ 14 10 , Основные неисправности, методы их обнаружения и устранения:
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&am..

Также вот:
свернуть ветку

> http://www.vtnauto.ru/ru/112v1.html - РР, коммутаторы, диодные мосты и прочее от VTH

Здесь в первую очередь ищите схемы подключения для соответсвующих р-регуляторов, диодных мостов и т.д.
свернуть ветку

Эдуард,а есть схема подключения автомобильного реле к моту?
свернуть ветку

Так же, полезным будет для тех, у кого в пути отказал регулятор напряжения и нужно как то добраться домой и не разрядится в "0" (актуально для приключения ночью):

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения (батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими оборотами, чтобы напряжение не поднималось выше 14,5 В.
свернуть ветку

есть разные автомобильные реле, и разные к ним соответсвенно схемы, так что конкретней какой регулятор. Да и мой предыдущий коментарий для кого блин?

к моту он аналогично подключается, че ж там непонятного то... там если ставиш с автомобильной подковой, так 2 провода идет: один на акум другой на замок.
свернуть ветку

все понятно)
свернуть ветку

поставил РР негорит лампочка контроля зарядки помогите дайте ктото схему через какую реле ее подключить???????
свернуть ветку

смотря какой РР ставил, может там и выхода на лампу небыло, там как-то еще диодов надо и думать куда подключить
свернуть ветку

http://www.vtnauto.com/ru/112v1.html чото не впер наглядно кто сможет изобразить генератор и с какой клемы куда соединять?
свернуть ветку

ап
свернуть ветку

Иван, нужно диодный мост 9 диодный, т. е. 6 диод +3 доп диоодыhttp://www.vtnauto.com/ru/21-150-14b.html. и реле, я поставлю с четками лучше) - http://www.vtnauto.com/ru/212.html
свернуть ветку

хочу поставить бсз+шетки с реле регуляторм сразу+и диодный мост от девятки пойдет? ,парни нужна подходящая схема
свернуть ветку

Андрей, ты все еще без бсз? )
пойдет =)
свернуть ветку

Андрей, я вверху дыл ссылки. схемы на сайте ВТН и посмотри)
свернуть ветку

Инсаф, ну ссылки, скажем, были уже до тебя скинуты
свернуть ветку

Эдуард, ну были) и что этим хочешь сказать?
свернуть ветку

и существуют)Эдуард,
свернуть ветку

у щас посмотрим) эдик у меня два года назад стояло бсз щас вот опять хочу его поставить и зарядку вазовскую еще)
свернуть ветку

1_Здесь фазы как подключать?
2_3 Так правильно?
3_1 Куда?
свернуть ветку

фаза 1,2,3 без разницы как подключается к генератору. Один белый провод к регулятору. Второй идет через лампу, лампа зашунтирована (паралельно ей) резистором 100 ом, можно и без резистора по сути, и далее от лампы идет на замок.
Верхняя пластина + , идет на потребители, тоесть цеплять на акум, нижняя соответсвенно нижняя на массу. Все.
свернуть ветку

оп спасибо все панятно объяснил)
свернуть ветку

Олександр,

1_белый провод с раземом "мама" к реле?

2_к р-р 1провод от подковы, и больше от реле и не заходит и не выходит ни один провод?
свернуть ветку

да, именно так.
тот что с разьемом втыкается в рр, а другой провод идет на лампу контроля, я же выше написал.
В общем по етой схеме вот ориентируйтесь:
www.vtnauto.com/images/212_s.jpg
свернуть ветку

Олександр, другой провод от подковы(разем ПАПА) к лампочке в приборке, потом к замку. и в замке остановливается. так?
свернуть ветку