ЮПИТЕР 5 РАБОТАЕТ НА ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!

Мотоциклы
Зажиание много раз выстовляли и сейчас оно выставленно идеально ! с карбюратором тоже все в порядке но такая проблема! юпитер работает то на одном то на двух цилиндрах ! что делать незнаю ! уже все перепробывал ! менял бабины перебирал проводку !!! все равно при езде он на одном работает ! чаще на левом ! когда работает правый левый отключается!!! что делать???
196 комментариев
avatar
лампочка зажигания горит??
avatar
Лампочка зажигания не горит на втором гене который поставил,на том горела но была такая же ситуация
avatar
значит где та что та замыкает... ищи))
avatar
Пацаны помагите!!!
Как правильно выставить зазигание на юпитере 5 ???
avatar
бля люди что хрень у меня... юпитер работает на правом цилиндре, на нейтральной газуешь левый не работает, скорость включаешь газу дашь второй схватывать начинает, искра есть, бенз поступает... помогите кто чем может...
avatar
Зажигание выстави по никрометру будет счастье
avatar
А есть кто разбирается по одному цилиндру? у меня жрет катушки. причем перегревает и она пробивает. что может быть? только без всякого лепета типа: поставь зажигание, кондер поменяй и т.п.
мотоцикл собрал своими руками с нуля, все как часы. но стабильно через 2000км меняю правую катушку. у кого такое было и кто знает в чем дело?
avatar
она греется может потму что слишком большое напряжение подается кним поставь вольтметр и измерий сколько вольт идет на катушку а потом замерей сколько вольт выдает зарядка аккумулятора если больше14вольт дела хуже некуда. влюбом случае нипиши сколько волт
avatar
у меня такая же фигня как у тебя но видишь зарядку он у меня выдает 16волт на аккумулято а на катушки больше 15
avatar
ок. это гляну на выходных. но левая то холодная в любом случае. может внатуре надо глянуть ген... вообщем спасибо, есть почва для размышлений
avatar
У меня такая хрень,зажигание сначало долго не могли сделать чтоб работало 2цилинда ,потом сделали все стало идеально. Но вот беда как нагрееться когда проедешь км 10 то начинает отключаться левый цилиндр. Карб новый бабины, хорошие, кондеры тоже
avatar
Это скорее всего с коленвалом проблемы
avatar
воздух сосет
avatar
или сальники
avatar
сальники будут это,было так же у меня,вроде работает хорошо сначала,а затем отказывает хоть убей,как остынет так снова работает как часы,заменил сальник и проблем больше не знал
avatar
КОНДЕНСАТОР ГОСПОДА!!!!!! У МЕНЯ НА Ю4 ТАКАЯ ШНЯГА БЫЛА... перерыл пол двигателя, результат: нихера...)) а патом друг сказал типа попробуй КОНДЕНСАТОР ПОМЕНЯТЬ ПТ!!!)) ну и.......
avatar
бля пацаны.)
уже продал юп давно свой , по которому я это обсуждение и завел!)
дело было не в бабине не в сальниках и тем более не в кондесаторе!_
проблема была В ПОДШИПНИКЕ НА КОЛИНВАЛЕ!!!
при прогреве двигателя он настолько разбалтывался что тупо не давал прерывателю выдать в нужный момент искру!)
вот так!
avatar
Ну у меня то не совсем отказывает на больших оборотах бывает схватывает и если ехать больше 30км/ч то все норм работает
avatar
говорил же коленвал)
avatar
правильно говорил)
avatar
и че делать с ним ща?
avatar
половинь и меняй подшипники на калинвале
avatar
Вадим, почему сразу подшипник у меня люфт был не соврать миллиметров 7,коленвалы вместе свел и все
avatar
тв=акая фишка , Юпа работает на 2-х цилиндрах перебоями , и в поршневой стук дикий , хотя она новая и втулки на шатуны новые поставил , что может быть за стук ???
avatar
Есть такой вариант,на коленвалах с обоих сторон стоят шпонки,на одной там звезда,на втором ротор,проверяй))друзья с этим сталкивались.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.