ГЛАВНАЯ: Электрика. Со всеми вопросами - сюда
В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся электрики мотоцикла.
Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.
P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.
P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.
Спасибо за внимание.
Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.
P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.
P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.
Спасибо за внимание.
Коротковременное отключение аккумулятора на заведеном двигателе неблагоприятно действует на всю електронику авто\мото (коммутаторы, блоки разжига, особенно советские електронные реле поворотов, тахометры) даже на ту, что по характеристикам допустимо отключение клемы, и то с пометкой "Коротковременно"
Так что забудте о вашых хитростях с ездой "на одном генераторе" в попытке сьэкономить заряд аккумулятора.