ГЛАВНАЯ: Электрика. Со всеми вопросами - сюда

Мотоциклы
В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся электрики мотоцикла.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.
839 комментариев
avatar
Александр, либо купить проводов метражом нужного сечения и протянуть заново, пропаяв сомнительные соединения и серьезные потребители подключить через реле. тогда проблем с проводкой 100% не будет уже)
avatar
Эдуард, Во во, ето верно, так сказать личный опыт)
avatar
Олександр, да-да, сам сейчас этим занимаюсь =) правда, не с нуля тяну, но все , что не внушает доверия, за чем были замечены косяки при использовании - долой и менять ^^
avatar
Эдуард, у меня плавно проводка перерастает в автомобильную) Релюшки и в фаре разместились и под приборкой и все с толком - если б не они, давно бы кнопки и переключатели погорели б, особенно такие маленькие как я поставил в пульты.
avatar
Олександр, ахах) есть такой момент) правда, не скажу, что реле много) у меня на дальний, ближний, сигнал через отдельные реле подключены, реле поворота сменил на автошное 3-х контактное.правда, перейду на 4-х контактное, для подключение аварийки по всем правилам))
а сейчас подумываю еще о разгрузе замка каким-нибудь образом. может делал что-нить подобное, посоветуешь схему? )
avatar
Эдуард, Ну у меня реле на дальний с переключением, то есть с полезной функцией теперь - могу моргать кнопочкой на пульте дальним, даже когда зажигание и свет выключен, короче как у авто)
Сигнал в первую очередь надо через реле бросать, как никак больше 100ватт некоторые жрут сразу... Ну замок разгрузить не проблема, также через реле пустить "магистраль акум-генератор"
avatar
Олександр, не, я не стал заморачиваться с этим) не особенно нужно просто.
а схемку накидать сможешь, как реле подключить в цепь "аккум-генератор" в лс или сюда? реле вазовское силовое подойдет?
avatar
Эдуард, Реле вазовское. Щас по возможности нарисую.
avatar
Олександр, ок, жду схемку)
avatar
при нагреве движка отказывает один цилиндр и плохо заводится....че за херня...?
avatar
Vanька, поменяй свечу на другую, с другим калильным числом попробуй
avatar
то же самое все
avatar
доброго времени суток!на днях натыкался на схему бсз для 6 вольт,ща все перекопал-нет!(помогите прозреть!
avatar
ставишь обычное 12 вольтовое бсз, и оптику и будет норм работать от 6 вольт.
avatar
тады придется парное все делать(комутаторы,датчики)катушки ведь 6 вольтовые.иль от оки при 6 будет работать?(движка ю-2)
avatar
Виктор, дак тебе и сказали собирай 12в бсз
avatar
Виктор, оно все работает от 6 вольтового акумулятора, при чем не хуже чем при 12в
Главное оптический датчик делать на микросхеме, тот что по 2й схеме умки.
avatar
спсб!пойду платы потрашить.)
avatar
Дмитрий, НУ ТЫ ДУБ конечно ротор
avatar
Столкнулся с такой проблемой, при включении света горят все 4 воворота очень тускло, раньше такого небыло, до этого собирал точно такую же проводку, было все нормально, а теперь вот появилась такая проблема. Кто чего подскажет?
avatar
Да вроде все проверил, не должно быть, даже если повороты от + отсоеденены, все равно при включении света они светятся
avatar
как можно увеличить мощность генератора?
avatar
намотать более толстым проводом фазные обмотки...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.