Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыГЛАВНАЯ: Электрика. Со всеми вопросами - сюда

В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся электрики мотоцикла.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

Также вам может быть интересно:
* ГЛАВНАЯ: Выпуск http://tuning-vaz.org/blog/moto/66814.html
* кто с правами или нет пишите сюда??????????? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66815.html
* ЮПИТЕР 5 РАБОТАЕТ НА ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! http://tuning-vaz.org/blog/moto/66816.html
* откликнетесь переделывал кто нибуть двигатель с воздушного на жидкостное охлаждение http://tuning-vaz.org/blog/moto/66817.html
* Настройка контактного зажигания! http://tuning-vaz.org/blog/moto/66818.html


Комментарии (839)
rss свернуть / развернуть
Из-за чего может быть,что на малых оборотах нету зарядки;генер новый,реле 100% рабочее,потому-что снимал с робочего Юпитера???
свернуть ветку
маленькие холостые значит...юпитеру свойственно держать обороты
свернуть ветку
Так дело в том,что лампока не тухнет на малых оборотах,а когда стоял родной генер,так все было зашибись.
свернуть ветку
какие провода идут от генератора(там с1, с2 и с3 вродебы) идут на реле X4 x5 x7
свернуть ветку
Бронепровод ,надсвечник ,бабина в порядке..........у меня на генератор ток идет а на контакт нет
свернуть ветку
пацаны подскажите, смотрел видео как делать бсз, вроде понял все кроме того что, как сделать на юпитер что бы на 2 цилиндра было, там просто показывалось с одной бабиной а как сделать с 2 , что бы на 2 свечках была искра?
свернуть ветку
Так искра идет сразу на два котла,с одной бабины.Зачем тебе с двумя бабинами,с одной лучше намного,но если хочешь ставь с двумя.Чтоб все понятно было,найди схемы,что для этого нужно как ставить и т.д.,про БСЗ сколько тем написано,что там непонять невозможно!
свернуть ветку
У меня вот какая проблема,поменял всю проводку а вот передние переключатели не могу подключить ничего не совпадает,подключил только аварийное выключение двига и сигнал,дальше ничего не получается.Что мне делать кто подскажет?
свернуть ветку
а какие реле еще на юпак могут подойти?
свернуть ветку
пацаны помогите! Включая зажигание лампы на щитке приборов
горят нормально, жму на сигнал лампы тускнеют включая свет та же
история, лампы тускло горят! Просмотрел проводку оголенных
проводов нет! Что делать? подскажите!
свернуть ветку
Разбери домики может замыкает
свернуть ветку

Ярослав, а может аккум следует зарядить для начала?
свернуть ветку
+1
это аккумулятор подсевший.проводка тут не причем.у меня всегда так,так как когда зарядки не было,на аккуме катался и он долго не держит
свернуть ветку
Виктор, можно, но они задевать должны скорей всего..сам не пробовал. ну или совсем-совсем впритык к поршню будут в ВМТ. у меня подложено 4 или 5 колец и все в порядке. автошные свечи решают ^^
свернуть ветку
блин неужели аккумулятор!:-( я его новый покупал недели две назад когда мотор собирал!
свернуть ветку
Пацаны! Сгорела бабина, вчера поставил другую седня опять сгорела! Нагревается чето
свернуть ветку
зажигание выключаешь???
свернуть ветку
ИГОРЬ, НУ ДА
свернуть ветку
смотри проводку и измерь напряжение на выводе х8 бпв..или на + замка зажигания...должно быть в пределах 11.9-13 вольт
свернуть ветку
какой зазор на контактах на юпитере должен быть
свернуть ветку
ВООБЩЕМ РЕБЯТА РЕШИЛ ПОДНЯТЬ ТАКОЙ ВОПРОС - ИНТЕРЕСУЕТ УПРОЩЕННАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА ЮПИТЕР 5 С БСЗ.

ЧТО ДОЛЖНО ПРИСУТСТВОВАТЬ: ДОЛЖЕН БЫТЬ
1)СВЕТ БЛИЖНИЙ, ДАЛЬНИЙ,
2)ВКЛЮЧАТЬСЯ СТОП СИГНАЛ,
3)ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ 3 ЛАМПЫ НА ПРИБОРКЕ-ЗАЖИГАНИЕ, НЕЙТРАЛЬ, ДАЛЬНИЙ СВЕТ, ПОДСВЕТКИ СПИДОМЕТРА
4)ДОЛЖЕН БЫТЬ КЛАКСОН
5) ДВИГ СТОП, ПОВОРОТНИКИ И ПРОЧЕЕ НАХ НЕ НУЖНЫ! 2 РЕЖИМА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ- OFF И ВКЛЮЧЕНО. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НУЖНО! ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ БУДУ КЛЮЧЕМ В ЗАМКЕ

ВСЕ ЭТО ПОВТОРЮСЬ НА ОСНОВЕ бсз
ПРОШУ ТВОРИТЬ В ПЕЙНТЕ И ВЫКЛАДЫВАТЬ ССЫЛКИ НА ФОТО С ОПИСАНИЕМ СЮДА
ВОТ ОРИИНАЛ ПРОВОДКИ http://motoussr.ucoz.ru/_ld/0/5___5.jpg
СХЕМА БСЗ НАДЕЮСЬ У ВСЕХ ЕСТЬ

ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО)
свернуть ветку
лови http://vkontakte.ru/album-203667_134612680#/photo-203..
свернуть ветку
#63 напряжение на бабине при включеном на одном 6 на другом 7. обнаружил что кулачек на левый цилиндр лизко нах-ся к массе. возможно ли пробавение а затем сгорание бабины?
свернуть ветку
вообщем осталось грешить только на проводку! такая проблема: мот очень плохо заводиться! если заводиться то секунд через 5 глохнет! уже перепробовыл все(менял поршневую,кольца,цилиндры,головки,зажигание,щетки,генератор,катушки зажигания,деодный мост,свечи,якорь,весь карб вылизывал до мелочей,все на совесть загерметизированно, даже пинает ножкой обратно) вообщем у меня уже истерика и огромное желание сбросить его с горы!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: